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ブラックリンクルのタペットカバーに
プラグカバーつけてみると、、、







渋い、渋いよ
良き

先代シャチコペのブースト計をとりつけ



良い感じ

圧力センサーまでの配管から分岐させ、センサーにつなげようと三又のジョイントを買いにちかくのオートバックスに

ない。というか、ケア製品しか売ってないじゃん、まえはHKSエアクリフィルターあったのに
オートバックス、、、

みんカラにホームセンターのホース売り場にあるような情報をみたので、カインズに

ない。太いジョイントはあるけど、4mmなんてないよ
となりのオートアールズももちろんない

しかたなく、Amazonさんに発注

やはり、今の車はOBD2からだから、アナログな部品はお店では取り扱わないのかな

Amazonありがと〜

ダイヤルに夜間の目印作り、バックライト加工

まずはダイヤル、つまみに3mmの穴をあける



ダイヤルとつまみは接着剤で固定
そこにアクリル棒を通して固定なのですが、今回はレジンをつかってみた



初の試み



へー、面白い、固まった

アクリル棒の調整
明るく透過させるのアクリル棒に光が当たる面積が大きい方が良いのかも？と理由で長めにしてみる



左右は奥が深い



長めにしてみた



真ん中は浅い



左右より短め

取付





上出来でしょ



みぎ



真ん中



ひだり

昼間でこれだけわかれば、夜の認識もたぶん十分でしょ

しかし、どうなんだろ
アクリル棒を短くし、先端の断面に光が当たりやすくする方が良い気もするが、まぁ良いか


総括
今まではマツダのダイヤルを加工したものでしたが、使いずらのが難点
今回のローレットダイヤルは径も大きくまわしやすく使いやすい

みんカラ先人の情報をかき集め、共立エレショップのローレット加工にトライ！

自分は中を取り出して、アルミ？のガワだけを使う方法で。

まずは、ダンボールボックスにダイヤルをいれ、ヒートガンで加熱



ただ、情報には何℃、何分はわからず

ネットからはポリエチレンの連続耐熱温度見たりしたけど、そもそもポリエチレンかもわからん

とりあえず、120℃ちかくまであがったので、それで柔らかくなればと期待

一旦中断しペンチでつまむと、若干柔らかくなって事を確認



このまま加熱を続ければ、変形して取り出せるのかと思ったなか、試しにねじったらまわる、そのままシュポっと引っこ抜けた
接着剤が柔くなったんだね



冷えないうちに次々とねじり引っこ抜く
まずは第一段、突破



ダイヤル試しに差し込んでみると



パコっとはまった
ダイヤル自体の加工は不要かな
あとはバックライト透過加工だな