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まえ


ウィンカーにスモークフィルム、
グリルにステンレスカバーを取り付け。

あと


斜めから。

まえ


あと


うん、いいんでね。

天気いいし、暇なんで、ご近所をドライブ



平日なのに、混んでた。

そうそう、とうとうウォーターポンプが壊れたくさい。
カラカラいってる。
なんか自分でやるにはめんどうな感じられないなので、ショップにお願いすることにした。
ちらっとエンジンマウントを交換してるってお友達をみたけど、自分でやれちゃうって、すごいね。

はやいとこ、ミッションとクラッチのオーバーホールしたい。

生きてるんだから死んでんだかわからんべいこぺ（笑）

今年こそ、オフ会やるか！とおもえば、コロナ禍であかん状況。

来月でサイト立ち上げ16年。
コペン自体も18年かぁ。

まあ、何が言いたいかというと、オフ会やるよ、やってやんよ！

でもさ、今までみたいにお店予約して、
みんなでランチとかやるべきではないとおもうので、
早朝集まり、ドライブして、お昼に解散。
とりあえず、走るだけのオフ会。
よくて公園でソーシャルディスタンスでくっちゃべっておわり！

さあ、いつやるか。
お店予約しないから天気の良さそうな土曜日にやろう。
そうしよう。

暑いけど、車いじりができる。
とりあえず、ほったらかしできるRECSをアトレーワゴンに初施工。



規定量入れ、吊り下げて。



スロットル手前の配管とつなげる。
このへんの情報はネットより。



回転数はいつものレンガで調整。

もくもくもでず、うまくできたかな。

あとは内部洗浄剤いれて、オイル、エレメント交換して、終了。

今日はここまで。

仕事で一日中のるのだから、振動は軽減させたい、そこで。



ロードノイズ軽減プレートもどき
エー◯ンさんのばったものです。



アトレーは室内にサスがあるっすね。
助手席に比べ運転席側は少し作業しずらい。

運転を楽しくということで追加メーターも付けちゃいます。



ブースト圧センサー取り付けはすんなり。



そして、水温センサー。
これが大変だった。
先人の記事からラジエターの裏につけたんだけど、この隙間で作業するのキツイ。



手に擦り傷つくりながらどうにかつきました。



配線、反応よし。
とりあえず、この場所で様子をみよう。