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やっと仕上がってかえってきた。



フェンダーエクステンションに合わせ、アヒル足で幅広タイヤをはきながらも走りも妥協したくないことから始まった。



中途半端といえばそうなんだけど、満点でない良いところどりをカタチになりました。

まあ、アヒル足にあわせてバネを作ってセッティングしただけだけどね。



段差の処理はマイルドになり、サスが仕事してくれてる。
初見ではかなり乗り心地がよくなり、悪かった直進性が改善された。

これから少し走り込んで様子をみよう。

コペンがやっと帰ってきた。

あひる足に合わせてバネつくってみて、
はじめてシェイクダウン。

ただ柔らかいだけでなく、リアが仕事してくれる。
乗り心地よくなった。
狙い通り。

少しのってみて、状況をみてみよう。

なんとなく見切り発車で作りはじめたアンテナ台座カバー。





サンドペーパーで研いでみた。







凹みはわかったので、ここをパテ埋めして、
薄かったり欠けてるところを補正してみよう。

やっぱり、プラモデルと一緒で完成させるまでのプロセスがすきなんだよね。
感想したら、パテ盛るぞ！

ドアパネルの張替え。

以前、純正赤レザーから黒パンチングレザーに張替えました。


◆貼り替え前

なーんかボンドでボコボコになって、気になっていたので張替え。


◆貼り替え後

そして、前回は貼り付けていなかったドアノブにも貼り付け。



右が貼り付け前、左が貼り付け後。

モールもオレンジぽいのから赤に変更。
発注済み。
到着が待ち遠しい。

純正アンテナがバキバキにわれました。
樹脂なんで劣化して硬化するのはしかたない。

同じじゃつまらないので、メッキとシルバーカーボンデザインのショートアンテナを購入。



これにあわせ黒い台座をどうにかしたい。
そこでカバーつくってみることにしました。
NRFで買えば早いのは重々承知なんだけどね。



パテをぬりぬり。
硬化したら、外してひたすらヤスリだね。

塗装はどうしよう。
塗るならボディ同色か、シルバーかな。
メッキにしたいとこだが、さすがに個人では無理だろうしなぁ。
どうしよう。。。