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欧州車にありがちな症状を回避するため、キャンセラー を購入。

HIDを取り付けてみた。




フラッシングせず、ついた！



いいんじゃね。
うえのスモールがきになるなぁ（笑）



左がHID化のフォグ。右は取替え前。

この後、両方つけて、喜んでいたのもつかのま、
ともにご臨終。。。

キャンセラーとHIDの相性がわるかったのか。
55wだったのが、わるかったのか。

とりあえず、フォグを元に戻し、終了。ちーん

あーも、こうなったら、自分でコーディングしてやる
(・∀・)

購入先のレカロプロショップ FREESTYLEに張替えをお願いしたのが戻ってきました！



いいね！



赤と黒のツートン



後は黒にしてみました。



レカロの文字は汚れを考えシルバー。
お店のおススメでした。



いやー、かなり変わったなぁ。。。

これじゃ、助手席のシートとあわないんじゃぁ。。。

まぁ、よしとしましょ(*´Д｀*)

暖かくなったら寒くなったりと気温差が激しい今日このごろ。
お元気ですか(´∀｀)

ということで、暖かな休日でしたので、
昨年末から熟成させていたインタークーラーをつけてみたよ！



バンパー外して



こんな感じでラジエターの下部についてるかんじ。



ノンターボだとここが空いてるのかね。



外して、交換するインタークーラーと比較！
でかいね！



取り付け！
大きくなって、上部をフレームとねじ止めする感じだったので、そこだけは加工しました。

いいっすねぇ！
大は小を兼ねるといいますからね。
ラジエターへの風当たりは変わりますが、まあ、大丈夫でしょ。



大きさはあまり関係ないと女性はいいますが、
やはり大きいのは漢のロマンなのです(*´∀｀*)

インプレなんですが、
んー、わからんとです。。。

というか、MINIくんさ、ブースト計つけたからわかっけど、ほんと踏まないとブーストかかんねんだもん。
街乗りじゃわかんねぇって（笑）

そうそう、バンパー外したついでに、フォグをHID化させたら、案の定、フラッシング！

欧州車用ではなかったからねー。

千葉のショップさんに問い合わせ中。
近いうちに、コーディングしてみたいと思いまーす。

以上です（╹◡╹）

Q1. ガラスのマイクロコンパウンドを選んだ理由を教えてください。
回答：今年で16年目のガラスは、かなりぎらついてるので磨きたい

Q2. ガラスのマイクロコンパウンドについて、良いと思った点を教えてください。
回答：酸化セリウムが良さそうだから、試してみたい。

この記事は みんカラ：春のモニター募集【ガラスのマイクロコンパウンド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

2009年に購入したRECARO SR-3。
この時点でも廃盤モデルでしたが、コペン用に加工されたリメイク品を購入しました。



スレたところはカバーつけたりとだましだましで乗り続けてきましたが、9年もたてばぼろぼろです。







運転席なんで乗り降りする右側はウレタンのダメージがひどいです。



うわ、割れてたんかい。

妻からは『見窄らしい。。。変えたら？』と言われつづけてきましたが、ようやく張替えを依頼。

同じじゃつまらないですが、助手席とのバランスも考え、同じ赤ベースですが、背中と座面は黒にすることにしました。

座面はとくに色の劣化がつよいからね。

完成は3週間後とのこと。



それまでは、黒のSR-3でしのぎます。

完成が楽しみ( ´∀｀)