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repair manual
イイね！
   
2012年04月21日

LO43GV

学生時代に友人が訪ねてきた際の写真です。当時は初代パジェロ4D55 2.3Lターボディーゼルに乗っていてこれであちこち出かけました。僕が四駆の世界に入ったきかけとなった車です。コンパクトで使いやすくいい車で今もL系パジェロは好きな車の一つです。これに4DR6とかが載っていたら最高だったろうなぁ。。。
ブログ一覧 | その他の車 | 日記
Posted at 2012/04/21 10:18:38

   

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この記事へのコメント

地味好き
2012年4月21日 10:30
こんにちは♪
初代パジェロのスポーツターボに仲間が乗ってましたよ。
夏の夜のビーチではなかなかの戦闘力でした。
コメントへの返答
2012年4月23日 11:29
地味好きさん
こんにちは＾＾
山猫はそのような使い方ではいい車です。
この系統にずっと乗っていたら僕も道を踏み外さなかっただろうに（爆
れんじろう
2012年4月21日 10:37
初代パジェロ、欲しかった車ですね。ジープやヨンマルも好きでしたが、ヨンクを買おうと思ったきっかけは、このクルマの影響が大きかったですね。

個人的にはスタイルもそうですが、大きなカスタムミラーと三角窓が付いたスタイルが好きでした。

でもパジェロは今のところ後継も含め1回も乗ってないんです。
コメントへの返答
2012年4月23日 11:30
れんじろうさん
こんにちは＾＾
L系パジェロは軽くていい車でした。
この車が力があって壊れなかったら
僕はリジットの世界に踏み込まなかったでしょう。そしたら普通のオヂサンとして暮らしていたのに（爆
三角窓、フェンダーミラー使いやすかったですよ。
ぶらん
2012年4月21日 11:42
パジェロはキライです。。。

なんでパジェロばっかり売れたんだろう（涙。。。
コメントへの返答
2012年4月23日 11:32
ぶらんさん
こんにちは＾＾
そう言わずにいい車ですよ（笑
と言ってもL系までですが。
昨日UBSのキックアップルーフのロータス
4JB1の廃車を見ました。
ぴーすけ
2012年4月21日 12:28
こんにちは(^∀^)ノ

私も友人がＬ型パジェロのショートを乗ってました。
３リッターオバフェンの立派な３ナンバーのくせして、フェリーに乗るとジムニーと同じ料金という不可解な現象がありました(￣○￣;)
コメントへの返答
2012年4月23日 11:34
ぴーすけさん
こんにちは＾＾
僕もL系ショート3Lが欲しかったクチです。
以前新聞社がこれのナロー持っていて
欲しかったなぁ。。。

秋と津
2012年4月21日 14:16
k本にちは

いや～

懐かしい、懐かしい

青空がすごく綺麗なイイ写真ですね

この頃はこのパジェロにも憧れました

既にビッグホーンに乗っていましたが・・・(^_^)v
コメントへの返答
2012年4月23日 11:38
秋と津さん
KONNICHIHA！
ありがとうございます。
能登半島で撮った写真です。
パジェロとビッグホーン
このあとV系に進んだ時に僕は
ビッグホーンが好きになりました。

秋と津
2012年4月21日 14:17
k本にちは・・・

失礼しました

こんにちは・・・でした(^_^;)
コメントへの返答
2012年4月23日 11:39
秋と津さん
いえいえ
楽しませて頂きました＾＾
tom4200
2012年4月21日 20:02
親父様が新車から乗ってましたね。
僕にとってもキッカケになる車でした。
コメントへの返答
2012年4月23日 11:39
tom4200さん
こんにちは＾＾

やだなぁ。。。
変な共通点多すぎ（爆
3b
2012年4月21日 20:31
k本ばんは．．．(笑)

当時は猫も杓子もパジェロでしたね
今ではBJと同じく絶滅危惧種になりましたね
コメントへの返答
2012年4月23日 11:42
3bさん
K本にちは＾＾
満艦装飾は置いときますが、
L系はいい車でしたよ。
売れる理由はわかる気がします。
時代も追い風でしたしね。
これからは頑丈なBJがしぶとく
生き残るでしょう＾＾
くみちよう
2012年4月23日 10:07
いわゆるＬパジェですね。
測量屋さん時代、ガレージの台車がＬパジェでしたのでよく乗りました。
シフトが離れてて大変だったり、非力で泣けたり、、（笑）。
良い思い出です。
コメントへの返答
2012年4月23日 11:44
先輩
こんにちは＾＾
山猫はLパジェ
カレーはLカツ！?（爆
この非力さがなつかしいです。
寒い時の朝一発は壊れているかと思ったぐらい。グニャグニャシフト、プッシュバック
がに股運転スタイルなつかしいです。

   

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