ｙ60ｋｕｒｏのブログ一覧

元祖FJのF型エンジンです。 直六4L・OHV　 ５トントラックやバスの心臓としても活躍したエンジンです。 ランクルではFJ40、55、消防車の搭載されました。 後はスバルの水平対向エンジンです。 以前は別の場所にあったなぁ
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世界の銘車 ランチャ　ラムダのエンジン　1928～1930  
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今年の始めからご紹介してきたこのシリーズ 「日本自動車博物館展示車両より」 今回で最終回です。 最終回はやはり国産四駆の元祖「くろがね四起」です。 ･･･････････････････････････････････････････････････････････････････････ ...
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メルセデスベンツ　180D　 この車は神奈川県の方がワンオーナーで50万キロ以上走行し メルセデス社から表彰されたオーナー様の車です。 しかし誠に残念ですが、 Nox、PM法でこのオーナー様と180Dのドライブは幕を引く事になります。 その後この博物館にその雄姿を飾り余生を送っておりま ...
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デボネアこの頃からあったのですね＾＾ 三菱財閥系の重役が乗るだけで充分だったとも聞く 三菱の高級車。 6ATですか!? それとも直6+ATと言う意味？
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友人宅の地区の消防団にいたサンバーです。 最近姿を見なくなったと思ったら。。。 「あっ　ここにいた！」
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このグリルに負けました＾＾ アメ車の独特なデザインも面白いですね。 ちらっと最終回予告くろがね四起
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我が家のPUNTもFIATですが、 伊太利亜車って面白いですね。 妹がBMWminiに乗ってますけど比べると性質が随分と違いますね。 FIAT500楽しそうです。
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セドリックです。 この当時は本当に限られたオーナーが 所有できた車だったのでしょう。 でもってまたもやチラッと＾＾ 実用車だったのですね。 泥が付いております。
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