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純正のままでは腕（？）が短くてマフラーを付けたままジャッキアップ出来ません。オプションでロングアダプターはあるんですが高いのでホームセンターで20Mの高ナットと寸切りを買ってきて延長改造しました。

これで整備性が格段に上がります(^^)

とりあえず形になりました。日曜日に慎重に試運転です^^;

ZXRの倒立フォークのブレーキキャリパーは4ポッドなんですが、ZRXの6ポッドがポン付けで取り付けられました(^^)

ZZRとかZXRとかZRXとか、似たような名前ばかりで混乱します(@_@)

MSDのマルチスパークシステムはとても強力で、自分のジェットスキーにも使用しております。これのバイク用があるのですが、結構な値段するので二の足を踏んでおりました。ところが先日、ebayで古いバージョンのMC-2の新古品が爆安で出品してあったので思わずポチりました^^;

このシステムは日本では非常にマイナーで、ネットでも取り付け記事がほとんどありません。半分バクチみたいなものなんですが、ある意味楽しみです(^^)

以前ヤフオクで手に入れたZXR400の倒立フォークの取り付けをしています。
同じカワサキでもポン点けは無理で、ステムのベアリングを交換しないといけません。ところがシャフトとベアリング内径が違うのでカラーを作成したり．．と結構大変です(+_+)