MASUOのブログ一覧

先日の東北No1の疲れをまだ引きずっているMASUOです。
サポートより走るときの方が楽なのか？
いや、1時起き＆２時出発がつらいんでしょうね(笑)

さて、マイカーS１４を修理中ですが？
正直いつ？完成するかわからないレベルです。

そんなわけで、別の車で遊ぼうか？と企み中です。

遊びよりも普段の足と考えて、ＢＬ５の２．０Ｒを買ったものの
代車に使う方が多くて…結果、代車なら軽の方が良いので売却。

でも、やっぱり自分的には、車遊びしたいので？

ＢＬ５・２．０ＧＴを買ったものの、
すぐに欲しい人が現れて売却

で、安い出物が有ったので？

ＧＲＢインプレッサを購入。
こちらも、届いたその日に来たお客さんに目をつけられて…
ワクワクしながら点検すませたら
譲ってほしいと要望されて、売却。
買われた現オーナーさんはこの前、サーキット初走行を成し遂げました。

ココまでは以前のブログで書いたことがありました。
で、その後、やっぱり遊びたいので

ＢＬ５・２．０ＧＴの５ＭＴ車を購入。
前のは、白で現オーナーさんが楽しく乗っているので、黒にしました。
お国からもらった１０万円で登録＆車検を取ろうと思っていましたが…
常連さんのエンジンが壊れて、修理するより買い換えたいと？
で、またしても売却。

でも今回は下取り車、アリ♪

ＧＤＢ－Ｃ型
エンジンが壊れたとは言うものの、まだ走るし、車検有るし
でしばらくコレで過ごそうかな？なんて考えてます。

でもそれには問題が！
この車で家に帰ると？

隣には、兄のＧＤＢ－Ｄ型が…
５０代のおっさんが二人でＧＤＢ…
しかも同じ色なのでお揃いッポイ？
オマケに？

ホイールまでもが同系色！

コレは、キモイ！！

エンジンが壊れてて、いつ重症化するかわからないので、
お客さんに奪われる心配はないですが…

キモイのはイヤじゃ

う～んどうしようかな？

昨日、納車のミラバン。

ディーラーさんから紹介料をいただける事になっています。
お金を貰えるのは嬉しいけど…
お客様には、当店から紹介されたメリットは無いです。
せっかく、付き合いで当店に相談してくれたのに。

何かサービスして喜んで貰えないか？と、ずーと考えてました。
で、｢防錆処理｣を、サービスで行うことにしました。

防錆処理、実は、初体験！
シャシブラックを、吹くくらいなら、いつもやってますが…本格的なのは、初めてです。
（お礼とは、体裁で、実はやってみたかっただけ？）

材料は、吟味した結果、「WUERTH」(ウルト)製にしました。
ドイツ車の純正と言う信頼感と、作業性の良さ、実際に使っている板金屋さんの意見等を参考に決めました。

フレームなど、BOX形状の内部や、鉄板の合わせ目部分には、下処理として防錆材を塗布します。
その後、シール材を吹き付けます。
下回りや、フェンダー内側の錆びやすい部分に厚めに吹きつけていきます。
一通り吹きつけが終わったら、残りをフロアー全体に、吹き付けます。

「シール材は、ゴム系なので、マフラーに着くと焼けてにおいがします。マフラーは必ずマスキングして作業して下さい」
と、言われてたのですが、マスキングは面倒なのでマフラーは、外しました。
新車なので、ボルトナットも簡単に外せますからね。

｢シール材は、軽自動車で2本使用が目安です」
これも、半分の1本で済ませちゃいました。
やはり、少し足りない感じで、下地のシルバーが見える部分もあります。
とりあえず、無料なのでカンベンしてもらいました。

2本使ったら、メンバーや、アーム関係まで、シーリングできそうです。
「もう1本使えば、完璧にできるよ」と、オーナーに話したら、
「後で自分でやる」って言われました。

うちのお客さん達！自分でやる人が多いんですよね。
レンタルピットもやってる関係で、趣味が「車弄り」なプライベータばかり…
車弄ってて楽しそうなの観る好きだし、話してて楽しいから大歓迎です、儲からないけど

防錆処理！お客の車で練習できたので、次からは売り込んで行きます。
最近の車は、コストダウンの為に防錆は殆どされてません。
雪が降るとすぐに融雪材(塩等)を撒きますから、防錆処理してない車は、10年持ちません！

でも…うちの常連連中はみんな自分でやるんだろーなぁ。
やっぱり、儲からんかぁ……

ネタが無くて、すっかりサボってました。

今日は、新車の納車です。
とは言っても、当店で新車販売はしません

ディーラーにお客様を、紹介しています。

理由は簡単！
新車は、殆ど儲からない！から

仕入れ金額が高いので、仕方無いのですが、奴等には通用しません。
売上金額は大きいのに、利益が少ないので、
「商売なのに儲けないのは、おかしいでしょう」って、税務署に怒られます。
なので、新車の直接販売はしないことにしてます。
儲けてない他に、リコールやクレーム等で、文句言われるのも、いやですし。

今回は、ダイハツ・ミラバンです。
お客様に直接納車をしないで、当店に届けてもらいます。
タイヤ交換する為です。
新車添付の夏タイヤを、アルミホイールに、純正スチールホイールに、スタッドレスタイヤを組み込みます。

早速、タイヤを外して、ビックリしました。
純正タイヤ！
｢HANKOOK｣と書いてます！

日本車ですよ。
軽自動車で、｢145/80R12｣ですよ！
日本製のタイヤとそんなに価格が違うのか？

そして、やっぱり「バランス」悪いです
バランサーで僅かに「縦揺れ」してるように見えます。
ホイールの内側と外側で、同じような位置に、50ｇ前後狂いが出ます。
12インチなのに！

良いのでしょうか？本当にこれで…

日本車メーカーの純正装着タイヤが、外国産の輸入物

CO2削減は、お偉いさんの発言で日本のメーカーが負担を強いられてます。
それ自体は、悪いことでは無いと思います。
でも、CO2削減には、努力とコストが必要です。
商品価格は、当然高くなりますよね。
なのに、その商品は使われず、CO2削減とは無関係の、安い輸入品が使われてる。

CO2排出量は、世界的には、何も変わりません。
日本製の製品だけが高くて、売れなくなるだけです。

安い商品ばかりを購入する消費者の問題もあると思いますが…
本当に大丈夫ですか？
「MADE IN JAPAN」

政府が規制しないと、どうにもならないでしょう。
ハト並の脳みそとハートでは、「MADE IN JAPAN」は、日本から抹殺されますね。

このままじゃ、やばいですよ？
日本のお父さん達！

仕事無くなりますよ！マジで！