MASUOのブログ一覧

本日は、昨日整備したミニバンの車検。
無事に合格して、エンジンオイル交換なのですが？

レンタルガレージにて、お客さんが作業。

１台は軽自動車でフェンダーの耳折りを。

１台は、エボ７のオーナーさん。
体が復活して、インタークーラー交換作業です。

俺は、リフトを使えず、ジャッキでオイル交換。

何とも複雑な心境。

で、本日のブログネタは？
昨日までのエボ７の作業報告

苦心の末全部外すことができたスタッドボルトは、すべて新品に交換。

カーボン汚れや、腐食してしまったアルミもすべてきれいに取り除きます。

お次はタービンに排気温度センサー用のネジ切り加工。
エキゾーストハウジングに穴をあけて、１/８PTでネジを切ります。

こんな具合にしました。
ツインスクロールなので穴は二つ。
センサーは一つ。
フロントパイプにしようか悩みましたが…
排気温度の確認の為なので、少しでも近いところに取り付け。

内側でセンサー位置を確認。

もう少し奥まで入れたいところですが…
センサー長さの限界でした。

お次はエキマニをヘッドに仮合わせ。
と、思ったらつきませんでした。
ガスケットと穴位置を合わせたら、上の外側２本が僅かにズレてる？

日本製の名の通った商品なのにこんな事があるのか？と動揺してたら
ガスケットと合わせた画像の撮影忘れました。

合わない部分は長穴加工しました。
で、仮付けしたら、やはり上側のナットの回転が重くなったり軽くなったり。
ナットに中心が出てないのか？エキマニに擦るようです。

で、純正ナットのフランジ部分を小径加工。
ついでにワッシャーも１部削って…

装着完了！

今年３月にお買い上げ頂きました、完全等長エキマニ。
どんな音を奏でてくれるのでしょうか？

お楽しみは、もう少し先になります。