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エボ７の作業です。

先週、エキマニ＆ターボチャージャーまで取付け。
完成予定の9日に、オーナーさんがインタークーラーKitを取付けし、俺の作業はお預け。

本日、いよいよ完成させようと思います。
まずは、Fパイプを取付け。
が！

装着出来ず！

よく見ると

ヒートインシュレーターでブロック！
しっかり巻きたいのはわかりますが、使えなくなると無意味。

後で、文句言ってやる！と思いながら

巻き直し。
おかげで、手がチカチカ！

当然ですが、

無事に装着。

と思いき…
付属のスペーサーを着けても、ロアアームバーと接触。
ロアアームバーが曲がっているの原因？。

ならば！っと曲げ加工。

お次は？

2次エアーのパイプを加工。
このエキマニ、1ヶ所しか取付け穴が無いんです。
なんででしょ？

余分な1本を切り落として、溶接で穴埋め。
そそくさと取付け。

つかない！

一難去ってまた一難？

でっぱった部分がエキマニに当たってます。
で、再加工

でっぱりはすべて切り落とし、パイプも少々つぶして、溶接で穴埋め。

これでダメなら無理

ダメなハズ無いです。
それ用に加工してますから。

絶妙なクリアランス！

難関を乗り越えて、着々とゴールに向かいます。

ラジエター＆電動ファンを取り付けます。

つかない！

まぁたぁ？
電動ファンがサクションパイプに当たってます。

気が付いて外した時には、傷ついてました。

俺も傷つく…

またまた追加工です。

問題は、この電動ファンのシュラウドが鉄製だって事。
加工も簡単ではないです。

一難去ってまた一難・・・

切れ目を入れて叩いて板金。

1時間ほど頑張りましたが、コレでもつきそうにありません。

板金は諦めて、切って別の板を溶接。

やけくそになって、溶接。
上と下の穴はコーキングで塞ぎます。

これだけ逃がせば大丈夫！
と思いましたが、コレでも当たる。

仕方ないので、ラジエターの取付けを、左側だけ５ｍｍ程前方向に動かして固定。

解りずらいですけど、一応隙間あります。
動けば当たるでしょうけど・・・

シュラウド切り落とすしかないかな。

そんなんしてたら、オーナーさんが仕事帰りに様子を見に。
バッテリーを持参してくれたので、

エンジン始動！

等長エキマニの効果？
アイドリングが静かになりました。

ラジエターのエア抜きをしていて、トラブル発覚！
電動ファンが回らない！！

オーナーさんは前から水温高めでおかしいと思っていた様子。

一難去ってまた一難？

電動ファンが回らない状況で、バンバン吹かすわけにもいかず本日終了。

そう言えば

エアクリーナーのステーも合わなくなったんだ。

これも作り直し。


このランエボ、まだまだ掛かりそうです。