MASUOのブログ一覧

最近、スバル車ネタのブログばかり書いているMＡＳＵＯです。
もちろん、スバル専門店では無いんですが…。
スバル車が多いのは事実。
以前は、ＳＲやＲＢが比較的多かったですし、
意外に思われるかもしれませんが、
ロータリーも得意だったりします。
でも、きっとこれからはＥＪ２０が増えてくる事でしょう(笑)。

さて、本日のネタは？

ＧＲＢインプレッサ♬
やっぱりスバル車(笑)
この車の、リヤフェンダーを加工します。
ＧＲＢのリヤフェンダーの折り返し部分は？

こんなに、大きい！
ツライチサイズホイールを装着する為には、こいつを？
折り曲げるか？
削る(切る)等の加工が必要です。
MＡＳＵＯは、折り曲げ加工をしてます。
上手に作業すれば、再塗装無しで加工できますので

長年使っている、折り曲げ工具。
ハイヒートガンで塗装を温めながら？
プラスチックハンマー＆折り曲げ機を使って曲げていきます。
しっかり温めると塗装は割れにくくなります。
作業前に？

曲げられる裏側部分をしっかり掃除します。
最後にここにコーキングを塗る為です。
サビ予防です。
お掃除が終わったら、ハイヒートガンでしっかりと温めて？

プラスチックハンマーで叩いて曲げます。
最初から折り曲げ機では上手く曲がってくれませんョ。
それどころか、フェンダーがローラーに刺さります。
上の画像くらい曲がってれば、大体のタイヤは逃げてくれます。
コレで十分と言う説もあります。
その後、折り曲げ機を取付けて、
しっかり温めながら、さらに折込みます。

結構曲がりましたね♪
このくらい曲げると？
１０ｍｍくらいは、フェンダーが膨らんでいると思います。
この車では？

１５～２０ｍｍくらいワイドにしました♪
足回りノーマルでも？

１０Ｊホイール＆２６５タイヤが収まりました♪

MＡＳＵＯ的には、１９や２０インチのデカイホイールよりも、
フェンダーツライチに合ている事の方が重要だったりします。
少し離れていても、薄暗くてもシルエットでわかります。
なんとなく決まってる？雰囲気を纏う感じですかね。
非常に伝わりにくい表現ですが(笑)

てなわけで、MＡＳＵＯの愛車も？

ツライチです。
ちょっと出てる？
気のせいです(笑)