MASUOのブログ一覧

超久しぶりのブログ更新です。
車ネタではありません。
ご心配している人への近況報告です。

引越難民となったMＡＳＵＯです。

今年8月末をもちまして以前のボロ屋敷から退去しました。
が！行き先がありません！
その為、車庫にする予定だった建物に在庫商品等の荷物を詰め込み。
それだけでは収まりきらないので、さらに1台分の車庫を賃貸で追加。
建設会社の倉庫を借りて、リフト等を設置し、タイヤ交換や車検と言った、緊急の作業をこなしています。
大掛かりな作業や改造(本業)のお仕事は、出来ていません。

こんな状況に陥った原因は？
作業場として新築した建物が、
未だ完成してない！。
当初の予定では、8月10日の引き渡し予定でした。
１００％建設会社のミスです。
小さな地元企業に頼んだ訳じゃないんですよ。
絶対に皆さんが知っている大手企業です。
その大手企業にイナバの倉庫をお願いしただけなのに…
はじめは、まさかの事態に、ビックリ！
大変な労力と時間を費やして交渉し、「やり直し」をしていただく事に。
やり直して頂いたのに
やっぱりNG！
今度は基礎を作り直して…
で、現在新たな問題に直面しています。
あまり詳しく説明出来ない状況だと言う事で
察してください。

コレが、「今の建設業界の現状なんだな」
怒りを通り越して、あきれています。

MＡＳＵＯの生息地域は雪国です。
もう季節は冬
間もなく雪が降り積もる事でしょう。
果たして建設は間に合うのか？
無事に引っ越しは出来るのか？

全国各地で車庫や倉庫・家を建設予定の人は、
対策を講じておくことを強くお勧めします。
一流の建設会社だから大丈夫！
MＡＳＵＯはそう思ってました。
そんな事はありませんよ。

仕事は次から次と入ってくる状態。
しかし！
先方の諸事情で取り掛かる事が
出来ない！
何もかもが予定通りに行かないMASUOです。
いつもここで愚痴ってますが…
一人がほんの小さなワガママを言い出す。
お店のお客さん達が、それぞれにそんな事をされてると？
たった一人で対応している俺はどうなる？

最近は、当たり前の様に我を通す人が増えてます。
仕事をする気も失せるっちゅ～の(笑)

さて、愚痴た後は
EF-VEの作業ネタ
バルブシートの最大限を活用して
ビックポート化した訳ですが…
その弊害として？
バルブがカムシャフト側に突き出します。
通常はシム調整で帳尻合わせしますが…
やり過ぎました。
最小厚のシムでもクリアランスが出せません。
こんな時には？
バルブエンドをカットします。
今回は、0.5±0.05mmでカットしました。
撮影したけど違いが分かりにくかったので画像は無し(笑)
組付けが出来たので、クリアランス(シム)調整へと進みます。
EF-VEのシムは？

バルブリフターの上に乗ってます。
昔の車に多い、アウターシムってやつです。
最近の車は、バルブリフターと調整シムが一緒になっている

シムレスリフターが増えてます。
材料代のコスト削減だと思うのですが…
メリットいっぱい♪
このEF-VEもシムレスリフター仕様にします。
理由は？

軽量化！
厚みが同じもので比較して、
7.5gも軽いです♪
強化バルブスプリングが無いので
バルブスプリングに乗る物を軽量化します。
バルブ＆リテーナー＆コッター＆リフター＆シムが乗ります。
コレがバネ下重量って事になります。
この重量を軽くすれば、スプリングを強化したのと同じ効果が得られます。
バネレートは増やしてないので、フリクションは増えません。
熱膨張する部分も減るので、クリアランスも詰めれるし
リフターの頭が軽いので首振りも減ります。
正確に調整できるんです♪
ね、メリットいっぱいでしょ？
デメリットは調整がメンドクサイコト！
いちいちカムを外さないと調整できませんからね。
それでも、チューナーとしてフィーリングの為に頑張りました。

無事に取付け＆調整完了♪
IN　0.16～0.17ｍｍ　　ＥＸ　0.24～0.25ｍｍ

コレをやったからと言って、
何馬力上がるとかの話ではないんです。
パワーに現れない様な、ほんのささやかな違い。
でも乗り比べれば、明らかに違う！
そんな事ってありますよね。

小さい事を積み重ねたエンジンって
違う物ですヨ。
動けば良いって人には、必要ないですが。

以前、作業報告をしていた
EF-VEエンジン♪
ブログが途中になってました。
シリンダーヘッドのバルブ周りの作業を途中まででしたね。
楽しみにしていた、軽自動車ファンの皆様すみません。
EF-VEなんて注目度はすこぶる低いと思いますが(笑)
シートリング内径を約１ｍｍ拡大加工して
シートカットしたのですが？

バルブをすり合わせた結果！
エキゾーストのシートリングに余裕があります。
バルブの方は？

当たりはセンターですが、
MASUO的には、やっぱり余裕があるように思えます。
インテークの方はイイ感じなのですが…
もともと、インテークの大きさの割に
エキゾーストが小さいって感じてたＭＡＳＵＯです。
余裕があるなら♪てな訳で？

エキゾースト側をさらに拡大！！
シートカットもやり直して
BIGポートに(笑)
バルブの当たりは？

ギリギリまで追い込みました♪
ノーマル比で2mmは拡大出来ましたかね？
排気効率は格段に上がる！ハズ？
カムシャフトでチューニングできないので、
バルブ周りで高効率化を目指しましたョ。
アプローチとして変態チックですが(笑)

お久しぶりです、MASUOです。
ふと気が付くと、新年を迎えてました。
しかも、前回の更新から…
なんと！４ケ月以上経過してました。

最近は、一筋縄ではいかない(？)謎の不具合な車の入庫が多くなっています。
他さんでは修理できないみたいです。
おかげで、1台当たりに費やす時間が増え、忙しい状況です。
不具合原因を探るのに時間が掛かるので、コストパフォーマンスも低下してます。
忙しいのに儲からない！最悪の状態です。
他さんは、儲からないからやらないのかも？
「出来ない」ってイイ断り文句かも(笑)
車自体を大好きなMASUOには、到底言えませんが

今のお店は、以前の告知通り３月３１日で営業を終えます。
その後しばらくは、受注分の作業をこなします。
７月末には建物を出る感じですが…
未だ、行き先が決まってません。

昨年の大雨で浸水した地域には行きたくないので…
場所探しが難航してます。
浸水しない地域の地代や家賃は値上がりしているんですよね、やっぱり。

もう一つ並行している作業…
ゴミ屋敷の清掃、まだやってます。
10畳のキッチン、14畳の居間、12畳の兄の部屋、16畳の母の部屋、車庫。
全てがゴミだらけでしたから…
お店の定休日だけの作業ですから、終わる訳もない。

てなわけで、やっぱりブログは
なかなか書けません(笑)

少し前の出来事。
某Dーラーにお勤めの整備士さんから、レンタルピットのご予約
ご自分の愛車のクラッチがお亡くなりになられたので交換したいとの事。
会社でやれば？と思いながらも、ＭＡＳＵＯも商売なので。

しかし！、ご予約日より早く入庫。
しかも積載車に積まれて。
完全に逝かれて動けなくなったらしい。

で、積んできた運転手さん。
エンジンをかけたまま、ギヤを入れようと奮闘する事、数分
「ギヤが入らないので、押すの手伝ってください」
？？？
不思議に思ったＭＡＳＵＯ。
「エンジン止めてさ、ギヤを入れてからセル回して」
すると、ゆっくりだけど動き出す♪
「そっか、そっか、最近マニュアル車動かさないから忘れてた(笑)」
あなたが乗って来たトラックはマニュアルですけど…
その道のプロがコレって
ちょっとコワイ？

後日、車のオーナーさんが来店し早速作業。
さすが慣れてらっしゃる。
サクサクと作業を進めます。
で、いよいよミッションを降ろし始めると？
なかなか降りてこない。
良く見ると、タービンのステーを外して(ズラして)ない。
ＭＡＳＵＯに指摘されて、ボルト３本を外してステーをズラします。
で無事におりました。
「サルも木から落ちたか…」と思ってましたが、整備士さん
「この型のミッションは初めてなんすよね(笑)」
えっ販売Ｄ－ラーなのに？
そんなに、マニュアル車は少ないですか？
ちょっとコワイ？

オーナーさんはせっせとクラッチを交換し始めたので、
ふと降りたミッションを覗き込むと？

！！！
これさ、クラッチだけ変えても直んないよ。
「えっ何でですか？」

こういう事
「？？？」
だから！

こう言う事！！
クラッチ物凄く重かったんじゃない？
「確かに！」
この場合、不動車になる直前までクラッチ滑りは無かった可能性が…
レリーズピポットがフォークを突き破り、噛みこみ
それでも、クラッチ操作をして動かすもんだから
レリーズピボットが破損
コレでも、異常に気が付かない？
レバー(フォーク)位置は明らかにおかしかったと思いますが…
コレはコレでコワイ…
「このボルトどうやって外します？」

この様に折れた場合、締め付けのテンション(トルク)は掛かってないので、
ピックを使ってチョビチョビ弄ってると回ります。
MＡＳＵＯがあっさり外したのを見て、
「スゲー♪　けど全然締まってないんですね！」
ん？うん…
もう、恐怖しか感じなくなってるMＡＳＵＯ。
当然ですが、作業はココで中断。
リフトが空いたのは３日後の事でした。
レンタルピット代は頂きましたが…

最近、世間を賑わしている中古車屋さん
あれは！酷い！！
完全に犯罪行為のオンパレードですから。
でもね…
対応できないレスキュードライバーとか
トラブルシュートが出来ないメカニックとか…
この方たちの場合、ただの経験(知識)不足だし、
騙そうと思ってやっている訳でもない。
コレが巷にあふれていると思うと、
コワイと言うか？
ヤバイと言うか？
不安しかなくなるMＡＳＵＯでした。