つー&３０８ＣＣのブログ一覧

神奈川県にお住まい、又は神奈川県にお勤めの方、
ご実家が神奈川県の方、神奈川県に行かれるご予定のある方に
お願いです。

湘南で飼われている「ハウル」君という柴犬が行方不明で
現在捜索活動中です。

特徴は、左耳が垂れています。

信号待ちの間にでも見かけましたら、こちら ↓ へご一報願います。

http://mblog.excite.co.jp/user/miwappe/?_s=b57c2a5a0aaa7866e76aed9e7d09be80

現在の目撃情報も こちら ↑ からご確認いただけます。


飼い主さんはもちろん、近隣の方やブログで知ったワンコ仲間が捜索に加わり
この猛暑の中１０日以上も必死で探しておりますが、まだ見つかっておりません。

意外にワンコの行動力は広範囲に及びます。
車乗りの方々のご協力もよろしくお願い致します。m(_ _)m

８月１０日(土) は
帰省ラッシュのピークで大渋滞の中
「四国オフ事前合宿」を行いました。

今回の参加メンバーは、
アイス４１７さん
ka-ti さん
私 の プジョーなんちゃって千葉倶楽部
３０８ＣＣ ☆☆☆(スリースターズ) の ３人です。


昨日「ハイタッチ！ ドライブ」で、「四国事前合宿」とつぶやきながら
走行していた３人に 気が付いた方はいらっしゃいましたでしょうか !? (笑)


自宅をＡＭ５：４０に出発したにもかかわらず、
待ち合わせ場所である 関越道・駒寄ＰＡ到着はＡＭ９：２５！
３時間４５分もかかったことになります(汗)


本当は上里ＳＡで朝食をと思っていたのですが、駐車場が空いてなくて、
既に東北道経由のアイス４１７さんが待ち合わせ場所に到着されたとのことでしたので、
駒寄ＰＡで一緒に朝食をいただくことにしました。
ここから３０分の所で昼食なので、ここでは軽めに「肉うどん」にしました(笑)


待ち合わせ時間の１０分前には ka-ti さんも到着され、
ここからカルガモで向った先は、
以前 この方 の ブログ で拝見して、
パソコンのお気に入りに保存しておいた「夢や」です。

駐車場は２０台停められ、時間帯によっては団体の予約もＯＫだそうです。


外観も


内装も趣があって、なかなかいい感じです♪


注文したのは、もちろん看板メニューの「石窯ローストビーフのサラダ」です！

ほとんどの方が注文されていました。

他には、「トマトとガーリックのピッツァ」と


「生ハムとルッコラのピッツア」を３人で分け合っていただきました。


アイスコーヒーはこれで水出し抽出しているそうで、


そうと聞いたら頼まないわけにはいきません(笑)


お次は、ここから約１時間半の場所にある四万温泉街へ。

町営の無料駐車場に車を停め


すぐ目の前の「柏屋カフェ」


２階のカウンター席へ


ここでは、四万温泉名物 (?) 「温泉マーク アイスカプチーノ」を注文！



お腹も満足したところで極狭道をカルガモで、行き着いた先は


「四万川ダム」です。


「奥四万湖」を１周し


ダムの上を走行して


日帰り温泉施設「四万清流の湯」で汗を流します。


ＪＡＦカードかＳＤカードを持っていると、大人￥５００ → ￥３００ になります♪

超お得！


帰路は関越道の渋滞を避けて、北関東道 → 東北道 経由で。

佐野ＳＡで給油と夕食。
私はまた「佐野チャーシューメン」(笑)


これで、四国ツーリングの予行演習はバッチリです！(爆)


本日の走行距離　　４６１ km


微妙なゾロ目(笑)
あと ５０ km で、４９,９９９ km ！


もっと詳しくご覧になりたい方は、
ブログＵＰ用 １、「夢や」、「柏屋カフェ」、「奥四万湖＆四万川ダム」、ブログＵＰ用 ２ をご覧ください。

８月４日(日)は
kabosu3001 さん を管理者とするコミュニティ
「プジョー神奈川倶楽部」のイベントで
「ひまわり＆ビーナスライン ツーリングオフ」に
参加させていただきました。

愛車３０８ＣＣが入院中だった為、
参加できるかどうか分かりませんでしたが、
ぎりぎり前日になんとか退院許可が出た為、
晴れて参加できることになりました♪

「ハイタッチ！ドライブ」の合言葉は「ひまわり＆ビーナス」
↑は帰路ですが、往路でこのように「ひまわり＆ビーナス」とつぶやきながら、
参加者があらゆる方向から続々と集結するところは快感です！


元気者さん の呼び掛けに応じ、一部の３０８組はＡＭ８：３０ に談合坂ＳＡで集合し、
揃って待ち合わせ場所までカルガモをすることになっていた為、
渋滞を回避する目的と朝食をここでとる為に早めに到着。

フードコート「味福」で注文したチャーシューメン

埋まっておりますが、大きいチャーシューが５枚位入っていたと思います。

ちょうど席についたところに え～じ☆ミさん が現れ、朝食をご一緒させていただきました♪
ＡＭ８：３０ までまだ間がありましたので、え～じ☆ミさんはそのまま境川ＰＡへ向かわれ、
私はその後、元気者さん、かずくんVZ さん と合流してカルガモで第一集合場所へ。

第一集合場所である中央自動車道・境川ＰＡで、
主催者の挨拶やグループ分け、自己紹介などが行われ、第二集合場所へと向かいます。


私は第２グループの ＣＣ組です。
メンバーは、３０８ＣＣの ヨッシー@308 さん、かずくんVZ さん、私
２０６ＣＣの え～じ☆ミさん、Lurch(ラーチ）さん、２０７ＣＣの kashi1972 さん の６台です。
ちなみに元気者さんは kabosu3001 さんと一緒の紅組です。

ここで 黒獅子cc さん やオヴィさん、saisa@click^2 さん等 数台が合流され、
グループごとに第一目的地である ひまわり畑へと向かいます。


写真がないのが残念ですが、中央高速がプジョー車で埋め尽くされる光景は見ものでした！
これだけの大所帯ならではの光景ですね。


明野ひまわり畑に到着し、茅ヶ岳広域農道の路肩にお行儀良く整列。


車を停めた場所近くのひまわり畑は、この通り盛りを過ぎてちょっと残念な感じでしたが


少し離れた場所では ちょうど見頃を迎えておりました。

開花時期をずらして種をまいているのですね。

今を盛りと咲き誇っておりました♪


ひまわりの写真って、なかなか難しいことが自分で撮ってみてよくわかりました。


夢中で写真を撮っている元気者さんの後ろ姿

まさに「ひまわりオフ」に相応しいファッションでキメていますね。
ベストドレッサー賞を差し上げたいくらいです！(爆)

おやっ !?　 ズボンに何か･･･


アップで見てみると･･･(笑)


実は、遊び心いっぱいのこのメーカーは知る人ぞ知る 結構有名なブランドらしく、
え～じ☆ミさんもこの日、同じブランドの上着を着用されていらっしゃいました。

さすがはフランス車のり！
みなさん、お洒落ですね～♪


この後、全員で集合写真を撮り、kashi1972 さんとはここでお別れし、
いざ、バイキング会場へ♪


ところが、ここでハプニングが発生！

５台でのグループ移動のはずが、信号で私の前で切れてしまい、
隊列を見失い、猛追したものの追いつかず、
結局 私の前を走行されていた車とも、後ろを走行されていた え～じ☆ミさんとも
離れ離れになり、第２グループはバラバラに(汗)

孤立してしまった私は、しかたなくナビの指示通りに走行したのですが、
他のみなさんはほぼ全員が行動を共にされ、
湖畔近くで全員が揃うのを待っていらしたようです。

後から気が付いたのですが、
集合時に配られた ヨッシー@308 さん作成のツーリングの行程表に
きちんと地図付きで説明が書かれていたのに よく見ていませんでした(大汗)


みなさんにはご迷惑をお掛けしてしまい、申し訳ありませんでした。m(_ _)m


なんとか無事に第二目的地である「白樺湖ファミリーランド」駐車場に全員が到着！


ランチバイキング だけ からご参加の
Abyssal Blue さん もいつの間にか 娘さん同伴で合流されていました(爆)

駐車場の一角が団体様扱いで貸切りになっておりました。


バイキングの会場は、白樺湖ファミリーランド内「ふるふるの湖畔」の２階にある
「ランチバイキング グリーングラス」です。


私の食生活は随分偏っているかも(笑)

元気者さん とは正反対(爆)



お腹もいっぱいになったところで、第三目的地であるビーナスラインへ。

プジョー軍団の行く手を阻む車はほとんどなく快走していると、
パラパラと雨粒が落ちてきて、ＣＣ組は一斉に屋根を閉めての走行となりました。

ところが、それはほんの一時だけだったようで、
ビーナスライン一番の見どころを走行する時には日が差して緑が輝いており、
肝心なところをオープンで走れなかったことはとても残念で心残りです(>_<)

「霧の駅」が混雑していたようなので、手前の駐車場にて。


「霧の駅」から美ヶ原へ向かう途中のビーナスラインを
日本カモシカがのっそりと横切って行きました(笑)

放牧されている牛だと思ったのは私だけでしょうか !? (爆)

「道の駅 美ヶ原高原美術館」駐車場に到着。


お決まりの記念撮影！
紅組さんと白組さん(笑)


肉眼ではまだ明るいのに、逆光で真っ暗(汗)


ああでもない、こうでもないと、議論の末、こんな形に納まりました(爆)


途中で離脱された kashi1972 さんを入れて、
総勢 ２４台　３６名 という大所帯になりました。


帰りに白樺湖畔にある「白樺湖温泉 すずらんの湯」に入ってから帰るつもりで
用意をして行ったものの、そこから最寄りのＩＣまでかなりの距離があるというので、
慣れない夜道を一人で走るのも恐くなったので、
帰路に 唯一 東北道経由外環道で帰る え～じ☆ミさんに先導をお願いして
ご一緒させていただきました♪

途中の「豊和の里」で、え～じ☆ミさんの２０６ＣＣとのツーショット！

まだ明るいでしょう !?

佐久辺りのＩＣから高速に乗り、一番最初のＳＡである上信越道・横川ＳＡで
え～じ☆ミさんとお別れ。

ここで夕食の「峠の釜めし」と「桃」を購入し、ガソリンを入れて帰路へ。


東北道・佐野ＳＡに寄り、ここに「佐野ラーメン」があったことを思い出し、
東北道を通ったときにしか食べられない「佐野ラーメン」、
これも何かの縁と思い、ここで急遽夕食を食べて帰ることにしました(笑)

「佐野チャーシューメン」に「煮たまご」のトッピングです♪


佐野ＳＡに入る前はナビの次のＰＡまで渋滞で真っ赤だったのが、
ラーメンを食べている間に渋滞が解消してしまい緑に変わっておりました(^^)

結局ほとんど渋滞らしき渋滞もなく、ＰＭ１０：３０頃無事に自宅に到着しました。


本日の走行距離　６１４ km


もうすぐ ５０,０００km！　キリ番をＧＥＴできるか！(笑)


本日の収穫(笑)

みなさん まとめて、ありがとうございました(爆)


主催者のkabosu3001 さん、幹事助っ人のヨッシー@308 さん、黒獅子cc さん、
お世話になり、ありがとうございました。
お疲れさまでした！

え～じ☆ミさん、オフ会前からオフ会後まで、
今回はすっかりお世話になりまして、ありがとうございました。

参加者のみなさん、ご一緒させていただき ありがとうございました。
おかげさまで、本当に楽しく有意義な一日を過ごさせていただきました。


もっと詳しくご覧になりたい方は、
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をクリックしてください。

またまた この方 の ブログ のタイトルを
パクってしまいました！(爆)

先日、再び警告灯が点灯し入院中だった愛車３０８ＣＣが
本日無事に退院しました。

結局どこが悪かったかと言いますと、
前回交換した電源のヒューズＢＯＸ（リレーＢＯＸ）と
ＡＢＳ本体ユニットに行く前の、リレーというスイッチの役目をする部品に原因があったようです。

但し、プジョー船橋店のディーラーさんの説明が、
「原因が特定できましたので、もう大丈夫ですよ！」ではなく、
「部品交換後しばらく様子をみましたが、症状が表れませんでしたので
多分大丈夫だと思います」という仰り方でしたので、
しばらく乗って様子をみないと安心出来ません。

前回は １,０００ km 以上走行して再び症状が表れましたので、
今回もそれ以上は走行してからでないと完全に直ったかどうか
確信はできません。


とりあえず明日のkabosu3001さん主催
「ひまわり＆ビーナスラインツーリング」に行って来ます！

ハイタッチ！ドライブの合言葉は「ひまわり＆ビーナス」ですよ～！＼(^o^)／

７月２７日(土) は、「趣味人倶楽部」の「オープンカーよ集まれー！」というコミュニティの
「軽井沢ツーリング」に参加させていただく予定でした。

いつものように、給油前にナビに情報を入力していると、
「マルチファンクションディスプレイ」になにやらメッセージが！

確かこれは以前にも同じメッセージが出て大騒ぎをした「半ドア」の警告だったことを思い出し、
運転席側のドアを閉め直し、メッセージが消えてホッとしたのも束の間、その僅か数秒後に、
「ＳＴＯＰ警告灯」
「ブレーキ警告灯」
「ＡＢＳ(アンチロックブレーキ)警告灯」
「ＥＳＰ/ＡＳＲ(エレクトロニックスタビリティプログラム/アンチスキットレギュレーション)警告灯」
が一斉に点灯！



つい先日、消去法により電源のヒューズＢＯＸ（バッテリー脇のリレーＢＯＸ）を交換して
戻って来たばかり。

それから、２回の遠出で合わせて １,０００ ｋｍ の走行で症状が表れなかった為、
てっきり完治したものと安心していたところ、突然の点灯にショック！(>_<)

前回の時にプジョー船橋店のディーラーから、
警告灯が点灯した状態で持ち込んでもらわないと原因となる箇所が特定できない
と言われたので、ディーラーに持ち込もうとしたまでは良かったのですが、
往復分のガソリンが足りそうもない(汗)

一度エンジンを切ってしまうと警告ランプが消えてしまう可能性が高いので、
今回は何としてでも点灯したまま持ち込まねば！

その為に、先ずは駐車場から車で自宅にスペアーキーを取りに戻り、
セルフのＧＳで事情を話して、エンジンをかけたまま３０リットル給油してもらい、
予め電話で連絡をしておいたＶＷ習志野店まで自分で運転し、
そこからプジョー船橋店まで、いつもお世話になっている営業さんが運転して運んでくれました。
プジョー船橋店のメカニックさんには予め話をつけてくださってあり、
まさに連携プレーというべきでしょうか。
出先でなくて不幸中の幸いでした。



さすがに今回は警告灯が点灯したまま持ち込みに成功したので、
確実に原因の特定ができるでしょう！


今日の「軽井沢ツーリング」は断念せざるを得ませんでしたが、
果たして ８月４日(日) の kabosu3001 さん主催、「プジョー神奈川倶楽部」の
「ひまわり＆ビーナスラインツーリング」に間に合うか !?

最悪 間に合わなかったとしても、
四国ツーリング前に原因が特定できたことで安心はできました。