| メーカー/モデル名 | 日産 / ノート e-POWER X(1.2) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
・カーナビ連動プロパイロットでのハンズフリー走行が高速道路をよく使うので便利。渋滞のときは停止から３０秒まで動き出すまで追従してくれるのでほほハンズフリーで進んでくれる。 ・加速、コーナリングがうまく制御できて安定感がある。 ・ニスモからパーツが出てくること。 |
| 不満な点 | 在庫車の中から選んだので、好きなメーカオプションが選択できなかった点。革巻きハンドルにウォーマーハンドル等がついた寒冷地仕様にしたかった。 |
| 総評 |
・走りに関しては、モータなので制御が細かく 加速に関しても気持ちよく感じます。コーナリングも安定感があり運転して疲れません。 モータなので静かなことによりも疲れも感じません。 やはり燃費が 高速だと17～20ｋｍ/L 街中だと28ｋｍ/Lと今までの愛車は５～８Km/Lだったので素晴らしく感じます。 |
| デザイン |
5
ニスモパーツをつけて雰囲気を変えて自己満足感アップできます。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
車を電気モータの新感覚の加速が味わえる。コーナリングはハイスピードでコーナに入ってもよく曲がるように制御されるので怖くないです。とにかく常に安定しているので疲れません。回生ブレーキだけでよく減速するので峠などのカーブの多いところが楽です。
|
| 乗り心地 |
4
硬めだと思いますがコーナが安定しているので私には合っています。
|
| 積載性 |
4
後部座席、ラッケージの広さに関してはコンパクトカーにしては十分だと思います。
|
| 燃費 |
5
高速だと17～20ｋｍ/L
街中だと28ｋｍ/Lと今までの愛車は５～８Km/Lだったので素晴らしく感じます。 |
| 価格 |
4
安全装置全部もりもり＋プロパイロットで
結構値段が上がりますが、付けてよかったと思います。プロパイロットは楽で疲れが軽減できます。 |
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