ととちのブログ一覧

車検とは関係ないが、１）ヘッドライトのLED化と　２）ブリーザーパイプの末端フィルターが崩壊してましたので作成しました。

１）ヘッドライトのLED化　は整備手帳
　minkara.carview.co.jp/userid/689508/car/3488021/8817689/note.aspx

２）ブリーザーパイプ末端処理


外す前に写真撮らなかったけど、


ボロボロでした。


ダイソーをウロウロして、これでどうだ？


ポイントは、研磨剤なし、と　耐熱温度１００度　大丈夫なんじゃない？


そもそもこのホースの耐熱温度は？



やばいね😅　　散見されちゃったね😅　　60度だって！
発火するとマズイけど、溶けても直接走行には関わらないし、まぁ今まで大丈夫だったんで大丈夫だろうと。　見える範囲では変化の跡も無いようだし。



フタを作って、ダイソンで細かな切りカスを吸い込んだ後、


バンドで止めました。　このバンドも耐熱は？？？

バンパーアタッチメントを短いのにして、



サイドアンダーミラーを付けて、


リアシートを付けて、


リアタイヤを外して　車検準備完了。後は予約だ。


車検で下向き検査（カットライン）が必要なのは1998年9月1日以降製造車。　ウチのジムニーは1995年製なのでハイビーム検査でOK 。
でも暗いしなぁ、LEDにしちゃおうかな。

高峰にはいつもと違う、碓氷軽井沢ICで降りるコースで行ってみます。
牧場の中を進みます。途中、お馬が（公道を）お散歩してました。



チェリーラインの途中に合流。標高 1,500mぐらいまで来たら秋の気配もそこかしこ。


湯の丸高峰林道　　　気温１６度で風も強い、、、外に出ると寒い！


花もない季節だけど、池の平湿原を散策して、気持ちいい所でおにぎりランチの予定でしたが、寒いしまぁ花も無いしということで通過


湯の丸から K94を下った所に、


五段の滝　というのがあります。　　新緑の季節ならもっと激しく流れてるんだけど。


紅葉は綺麗です。


お初の小諸城址 懐古園　という所に向かいます。


廃城後、懐古園という名の公園として整備されたそうだ。


小諸城址って真ん中をしなの鉄道で南北に分断されているんですね。北側に大手門、南側に本丸。本丸の南側は崖、大手門の北は街が広がっていたので苦渋の決断だったのか？


古城って感じがひしひし


本丸跡の石垣


三色紅葉に青白入り😁


千曲川の崖上にある「水の手展望台」


公園内に動物園もあります。




トラやチンパンジー類もいました。

前回車検時作業を記録しなかったのでメモがわりに。
前回車検から11ヶ月で7,800kmぐらい走っています。
まずは、オフロードタイヤを標準サイズのスタッドレスタイヤに。


４輪のブレーキパッドの厚さを確認します。
詳細は整備手帳
　minkara.carview.co.jp/userid/689508/car/3488021/8812503/note.aspx


あとは、オーバーフェンダー外して、


ウインチも外しました。

その２に続く。

地図の黄色い所、桐生から草木湖に抜ける「林道三境線」それほど気になってるわけでもないが、見る度に通行止めかぁ。と思いつつ何年か、、、　

Aiに聞いたら、土日は工事やってないので通過できると。
じゃ、行ってくるか。



DAXのタンクはたったの３.８L　でもSUPER ONE より遠くまで走っちゃうんですよ😄
3.05L 入りました。いざ、桐生へ出発。


荒川近くの田んぼ。いい天気。


利根川近くの田んぼにはコスモス。自由にお取りください。の看板。


桐生というと「そば貴石(きしゃく)」 もう１０回近く来てるかも。


蕎麦ガレット


少し緑がかったそば。　やはり美味しいよ、ここの蕎麦は。


チーズケーキ頼んだんだけど、これ？　と、カボスソーダ。


K(県道 )66を北上。


左から来ました。ここから右が林道三境線。カメラ位置分岐はチェーンで通行止。


おや、ミツマタ群生地　の看板。


どうやら、あの辺りがそのようだ。


三境隧道越えました。　平日はトンネル工事と言う話だったけど、気配はなかったなぁ？


草木湖まで降りて目的完了。　帰りはエンジン回して帰ります😅


ガソリンのメモリ６つで満タンが１つになってから10km過ぎ、 我慢できずにスタンドへ。
234.8Km


3.89L. 燃費は リッター６０km でした。