ととちのブログ一覧

ウオーッ！　屋根には15cmぐらい積もってる😆


ちょっと広めで綺麗なビジネスホテル。6:30に朝食に行ったら外国人ばかり３０人？以上。中国語無く、英語、ボンジュール、ポ語、コリアン、タイ？、日本人は後から女の子が２人のみ。


こんな事もあろうかと、ベル君は建物下の駐車場に停めたので雪かき不要で走り出せました。



白川郷に向かいます。


おぉ、良い感じじゃないすか！


聞いたら、昨日まで何回か降ったけど道に積もる程じゃなかったと。




民家の前にお邪魔するのはちょっとだけ気が引けるので、そそくさと。。


白い景色の中、柿が映える


正しい駐車場はこちららしい。 10月から1台 ¥2,000 ま、入場料と思えば。


吊り橋を渡って散策


絵になるサンバー




また撮っちゃう










展望台から


展望台にいた日本人はウチら２人と取材TVクルー４人のみ。


さぁ、次は雪の兼六園へ。


むむ、積もってない。


残念


でも綺麗だった。


もう外国人がいるのいないのってどうでもいいが、、、多数います😅　95%以上だな。


旅のメインイベント！　加賀の高級（当社比😅）お宿へ


加能カニ、香箱カニ、タグ付きカニなんたら、、カニの、、　


最初で最後であろうカニ三昧でした😅

まずは軽油を満タンに。
請求時２円引きだから、 127円/L 安くなったねぇ。




千曲川さかきPA で休憩。　天気は完全な曇りです。


松本で降りてR158。　奈川渡ダム


標高上がり坂巻温泉手前で、雪は結構降り始めた。


今日は高山泊り、あと33km


高山まで来たら雪は無し


ランチは高山ラーメン。　初めて食べた気がする。ラーメンはサッパリ。ただ麺は言い方悪いが、ちぢれていて、カップラーメンを戻したときみたいな😅


Googlemapで見つけた光ミュージアム


葛飾北斎 冨嶽三十六景展（全46景）をやっていたので。
ゴッホだ、モネだ、西洋画、日本画、書、化石、岩石、、、手当たり次第に集めるという宗教系によくあるパターン。それ以上、多くは語るまい。


宿近の高山市街も散策


高山陣屋も初めて入った。




散策人の外国人率９５％　　日本人は寒い時に来ないよね〜😅






こんなに雪はなかったのに、翌朝は、、、、


本日の走行 317km

　RAV-4 PHV を2021年に導入。　補助金縛りの所有義務４年経過し、代替候補は、

1）新型RAV4
　　RAV-4 は電池容量も増え、EV距離が94kmから150kmになるらしい。
でもまた同じのってのもつまらない。
2）ノアボクの福祉車両　　2024.10.2 のブログ
　トランポ目的だけなら　ノアボク一択。　う〜〜〜ん、ノアボクかぁ。う〜〜ん
3) シトロエン ベルランゴ ロング または　プジョー リフター ロング
　いくつかウイークポイントがあるのは承知。



ベルランゴは24年10月に顔の変わった現行型。半年経ってその新古車が出てきたのでこちらにしました。６台目のシトロエンです。

RAV-4 PHV は　先日MOTA経由でN-WGN売却したところへ直デン😅　MOTA手数料も還元してくれる？？　ベルランゴは 100万ちょいで入手できました。


営業さんと。


14km からスタート


今回は　ETCもドラレコも自分で付けてみます😁


トランポも工夫してなんとかDAX125を積んでみたいと思います。


車中泊は所有車で一番余裕のある体積。　N-VANの代わりをさせてみます。

さて、5kmスタートでもう150km ぐらい走っちゃったんですが、
その印象

３つの候補のうちベルランゴにして良かったぁ。

1) 以前より薄味になったとはいえ、しっとりした乗り心地。
2) パワーはないけれど、ディーゼルトルクで、ウ〜〜〜ンヌ　と加速する感じは64ジムニーよりは上😅
3) 後の荷物室をどう使うか楽しみ。燃費も　15〜17 辺りで　Good!

埼玉県の武蔵丘陵森林公園。もみじの紅葉が良かったという話を聞き、そうだな。あそこの紅葉はいいな！
午後は孫の誕生会だし、午前だけ行ってこよう。

公園近く。う〜ん結構散ってるなぁ。大丈夫かなぁ。



それほど客はいない。何より紅葉撮るはずのカメラ老人がいないぞ。



やはり！　完全に落葉かピーク過ぎの木ばかり。


数少ない紅葉を狙う


落穂拾いじゃないけど、残り紅葉拾い


撮影あるあるなんだけど、カメラ向けると人が入ってくるってなんなん？🤣


しかもそこで携帯カメラ画像の確認始めちゃったりして、


画像確認なら、ちょっと外したとこでやってよ。

と、私は気が小さいので言えませんがー😂


休むか。


温室のイスで休憩。帰りましょ。

ETC 取付は初めてです。　ACC(アクセサリー）とアースだけかと思ったら、B＋（バッテリーの＋）常時電源も使うんですね。



車はまだないけど、早速ヒューズボックス図を探そうと思ったら、これが厄介でした。

　www.goo-net.com/pit/shop/0207184/blog/1020181

これ見たら業者は、ダッシュパネルのアクセサリーソケットに繋ぐらしい。
どれがそのソケットなのか（実車もまだ無いし）検索したがわからない。

シトロエン ジャパンHP のマニュアル見てもヒューズ図が無い。
みんカラを検索。


　minkara.carview.co.jp/userid/3610258/car/3546819/7657774/6/note.aspx#title
ぽたらんごさんが ETC つけていました。
　F29が　常時電源
　F31が　ACC
として使って良いと。


　www.berlingoforum.com/thread-28358.html
berlingoforum uk がヒット、リンクを開いたら、


あれ、F31が無い！　なんか問題あるのかな？？


　https://www.peugeotforums.com/threads/guide-kind-of-on-fitting-a-parking-mode-dash-cam-on-a-peugeot-rifter.352766/

プジョー掲示板ukにもありました。
「I probed around with a voltmeter and this is what worked for me.」
と書いてあるので、100%あってるとは限らない。
「Fuses are Mini size」　　これで日本の「ミニ平型」かと思ったが多分Mini2の書き間違い。


あぁ、これが元の図だな😁


そしてこうなるのか。
ACC F31 か F32 　上図水色
BAT F29 か F27　上図黄色


1) アース（黒）ボックス左の10mmボルト
2) BAT（黄）　F29は理想的手が届きにくいのでF27を使った　
3) ACC(赤）　F31またはF32を使用する場合、BタイプTAPピギーバックケーブルが必要。　

はぁ？　 B type TAP piggy back cable,　ってなんだ？


amazon UK にありました。これ、エーモンでは売ってないです。


その後、YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=mrlu8f2F3kk
F31もF32も　シガーアイコン。12V ソケットと書いてあるなぁ。　Fuseは Micro2 と書いてあります。


ヒューズは日本のミニ平型じゃなさそうです。先人はエーモン使ってるようだけど、大きさが1mmほど違うだけなので刺さっちゃうのかな？　


Mini2 の　20A と 15A 購入しました。

結論

1) アース　　ボックス左の10mmボルト
2) F29　20A（常時電源）から　ETC 黄色へ
3) F31　15A （ACC）　から　２又分岐付けて、ETC とドラレコの　赤線へ
　ETCが　0.16A 、ドラレコが0.285A　なので分岐で全然問題無し。

でつなげることにします。　実車は違ってたらどうしましょ😅

(追記）2025.12.3)
心配は当たった😂
Mini2 ではなく、エーモンでも売ってる　ミニ平型　でした。詳細は、
https://minkara.carview.co.jp/userid/689508/car/3805797/8457170/note.aspx