ととちのブログ一覧

６時、部屋からの朝日


宿の駐車場は9割以上ミニバンでした。子育て世代には一番有用ですものね。


草津まで来ました。


「見晴台」　雪じゃ！　


富士見駐車場 展望台


富士山見えました。


樹氷がキレイ










LEICAモード　　減光やり過ぎじゃろ。それとも昔のレンズはこんなモン？


長野群馬分水嶺駐車場




横手山スカイレーター　付近




木戸池手前


木戸池




奥志賀抜けて雑魚川林道入りました。NO PLAN 調べないで来たのに11月4日からの通行止めに間に合って良かった😅








切明まで来ました。


中津川


ヒュッテひだまり前


急遽決めた割には良き紅葉と思いがけずの樹氷を見ることができました。

関越上りは、事故渋滞。途中で降りて、




このまま下道で帰ります。途中で見たらまだ渋滞してました。

いつも NO PLAN人生 😅
今朝も起きてから天気良さそうだからどっか紅葉見に行こうか。
８時頃出発、土曜の関越下りはいつも通りの渋滞。沼田で降りてR401で「道の駅 尾瀬かたしな」には11:30　これから照葉渓回ります。

ねぇ、このまま沼田に行ってもすぐついちゃうよ。どっか泊まって渋峠回ってこようか。　と、今日の宿検索、２食付で温泉付き。
無事北軽井沢の宿、予約できました。



K63で尾瀬方面に進みます。


カラ松紅葉になりました。


良い天気だけど風強く寒いぞ


1,625mの坤六峠では急に雨雲が通過。 気温6.7度。傘持ってこなかったなぁ、なんて思ってたら、


また晴れた。


奥利根水源の森






標高1,000m〜1,200mくらいが紅葉見頃






奈良俣ダムからの眺め


じゃらんの検索では当日で２食付き＆ルート付近となると、２人で20万のとこか3.5万のココの２択でした。なんかカッコいいけど昔の宿なんだろな〜と。的中しました。

後で分かったんだけど、おもちゃ王国という施設がすぐ横にあってか、３０代子供連れもしくはそのジジババ付がほとんど。しかも小学生未満のヒヨコがほとんどで、ロビーもピーチクパーチク飛び回って養鶏場😅みたいでした。孫が JK になってしまった自分たちにとっては、ま、たまには幼稚園の見学会みたいでいいもんです。

部屋もいかにもバブル時に大量宿泊者対応なんだろなという狭い作り。水周りなどは綺麗になってましたが、1万円台で文句は言うまい。ってところか。


とまれ、明日は朝早くから渋峠に登れます。

　車検、令和10年までになりました。


気合い入り過ぎ、４５分も前に到着😅　ガラガラ


２４ヶ月点検簿も、自分でできる範囲は✔︎記入。排ガス系とか空欄のまま。


２レーンの右側はプロの列。こちらシロート列。　でもざっと見て両者同じくらい。
まぁほんとのディーラーは認証工場でここには来ないからそんなものか。


右作業灯が不点灯で再検査。　ギボシが緩んでました。再度見てもらってOK。
ライトウインカーバックランプは確認したけど、作業灯は見るの忘れてました。

ハロゲンから球のみ交換したLEDランプは、最初ロービームで検査始まりましたが、「ハイハイビームにして」で通りました。　ローがダメでハイにしたのか、1995年式だからハイにしたかはわかりません。


５番窓口で車検証交付。　
【検査時の点検整備実施状況】点検整備記録簿記載あり＊
になってますが、これってあまり意味はないのかな？？

実際に必要な点検やって、ユーザー自身が責任持つことが肝要と認識いたしまする。

　ジムニーの1年点検です。このジムニー、全然乗ってなく、まだ6,000kmちょい。点検は半日掛かるというので、次次期候補😅でどうかと、最近マイナーチェンジしたXBEEハイブリッドを代車で借りました。


このLEDヘッドライトの半目はディフェンダーから始まったと思いますが、デザインルーツを辿れば、


ジウジアーロが1979いすゞアッソ・ディ・フィオーリをはじめとした車に盛んにランプの上をボンネットで少し隠すデザインを多用してたからそれかな？　（画像は　ISUZU PLAZA HPより）


上位のMZ＋オプション仕様だったのでナビはもちろん、アラウンドカメラやらヘッドアップディスプレイやら機能満載です。なのに277万はさすがスズキ。


後ろも広い。


感想：ジムニーと比べると静かで滑らか。その割に乗り心地はわだちのショックがゴンと来る。空気圧見なかったのでほんとに買う時にはちゃんと見ますが。

　スズキはまだハイブリッドに改良の余地がありますね。遠くの赤信号で前車に続き減速してる時など２０〜１０kmに落ちる時、前車に合わせアクセルがほんの少し＋ーすると、ギクシャクします。

　これ普通に走ってる時もアクセル離した時、回生ブレーキの初期の掛かり方が唐突で、「下手だなお前」と声かけたくなります。30年やってるトヨタとはやはり差がありますね。


加速も燃費考え過ぎなのか、アクセルを少し強めに踏んでも全然燃料吹かない感じで大人しい。

随分昔北海道でレンタカーで借りたソリオがすごく良かったイメージだったのでちょっと残念。

ヘッドアップディスプレーも投影がフロントガラスじゃ無く透明プラ板？。視点の遠方感が薄くずっと目障りでしょうがなかった。そのくせ、エンジン切ると格納される😪
以前使っていたボルボXC60D4やシトロエンC6にもついてたけど、フロントガラスに投影する方式でこんなに違和感無かったのに。

乗る前はかなり良いかもと思ってたけど、残念です。　SUPER-ONEと同じく、ちょっとばかりの嫌な点を我慢して乗りたいとは思わないので。

あ、ジムニーは何事もなく終了でした。

アガサさんのインスタ見て、その辺り、行った事ないし天気もいいから行ってみるかと。

朝ドラ見てからのんびり出掛けたので、双葉SAに10時半。


みずがき湖到着。


ドウダンツツジは真っ赤


アジサイ




ピーク時はこの様になるらしいです。


売店で売ってた、冬子（どんこ）　。全然傘は開いてないので冬子の赤ちゃん? バター醤油で美味しかった。


湖横の東屋でおにぎりランチして、さぁ出発。


正面は岩がゴツゴツ見える瑞牆山 2,230m


林道、川沿いなどに大岩が所々にあります。


ちょっと横道に。凸凹を気にせずに入れるのはジムニーの大きなメリット。


みずがき山自然公園　平日なのに６０〜７０台は止まってたかも。


みんな瑞牆山に登るんだね。


瑞牆山荘前。　自分も数十年前、ここから瑞牆山に登頂したけど、ほとんど記憶がないよ。


秋山を降ります。


T字路でここから片方は今日夕方から通行止めとの事。近い方を通れて良かった。


初のコースで秋を満喫できました。


ここはいつもの鼓川温泉。　JAF割¥600


サラッと無色透明。露天はまぁまぁ景色も良くて、客も多くないのがポイント。


今回はApple Car Playでナビしてたけど、林道では携帯電波が無くなる部分が多く困った。特に分岐でどっちだ？と焦った。
そうだよこれはパナのメモリーナビでもあるんだと我に返り、現在地ボタンをプチ。良かったメモリーナビで。

　パナもナビを止めちゃうけど、山道行く人は携帯ナビは役に立たんのよ。