ととちのブログ一覧

Apple Macintosh Quadra 700 は1991年発売の（当時の）高級コンピュータ。
確か当時70万以上。車より高い？
メルカリ見たら未だに可動品が ３〜9万で売っていてびっくり。



復活した。。。というのは嘘でして😅



Mac mini が横に隠れているだけです😅😅😅

小さく、高性能。
より小さな iPhone だって今や、Mac mini以上の能力。
１０年後はどうなっちゃうんでしょ。

ベルランゴは 最近１〜３kmほどの近場ばかりの煤が溜まりそうな走行ばかり。

煤払い（DPF フィルターの燃焼のための走行）はアラートが出てからすれば良いはずだが（マニュアル3-31) 常日頃綺麗にしておくに越した事ないので、ちょっとお出かけ。

ちなみに60km以上（2500rpm以上）で15分走行で煤の燃焼処理ができるそうだ。


まずは奥武蔵グリーンラインに登る。


黒山展望台




58km先のスカイツリーもクッキリと。　450mmレンズ ( ≒ 9倍双眼鏡)




相変わらず綺麗な苔アート


区切り線がキレイなので、コレ誰かがいつも手入れしてるんだね。


芦ヶ久保


元々迂回路として作っていた大滝トンネル。　本道が落石で通行止めとなり、未完成の未舗装段階で急遽通行させたものだ。　埃がすごい。


三峯神社


何年ぶりだろう。






今日のトリップは162km 17.2km/L
標高900mの三峯神社に着いたときは、11ぐらいで、帰りの下りで取り戻した感じ。　　小排気量ディーゼルなので、負荷が掛かると一気に燃費が落ちるみたい。

短距離だけだと10、近場だけの買い物で13、田舎道がちょっと入ると15、遠方高速が入ると20って感じかな。

ベル君は長距離向きの車ですね。

　さぁ師走、ベルランゴで忙しいが、セブンとポルトフィーノもお散歩させないとイカン！　ほんまに減車しないと〜〜
とりあえず、今日のお散歩は、狭〜い山道を登ります。


中腹にある、農家の生垣


パラグライダーの離陸ポイント




元、堂平天文台


帰りは藪へ


ここ、冬は雪道になります


冬の日差しを感じます


田舎ならではの景色


さっきの所




ランチはお初のところ


りっぱ


おばさんばかりでした。


午後は、次だ次！






よし、これでひと安心😄

　納車後、ETCとドラレコ設置し、ボディは納車状態のまま北陸旅行でした。

雪道、塩カル道を走ったので、
１）隅々まで水道水でケルヒャー泥落とし予洗、
２）ケルヒャー泡シャワーで手洗い、
３）ケルヒャーで泡落とし、
４）最後に純水で清浄化。　と４ステップは時間掛かるわ！

そしてコーティング、ベルランゴは背も高いので、お立ち台を4回ぐらい横移動させないと屋根全長に手が届かない。それが左右だからねー。いやー大変。

今更だけど、例の購入時比較した３車と大きさはどう違うんだ？


やはり他より長いからねー。意外に幅はRAV4より狭いんだ。高さはミニバンと一緒。

もう大変だから、GSで洗車してもらう方がいいかなぁ🤣

でも自分で洗車すると、車体のあれこれ気がつくんだよね〜。


Fドア上付近。石でも当たって凹んだのかと思ったが、反対側も同様。　スポット溶接の跡だな。日本車なら外板にしないよね〜。あまり気にはしないけど。


屋根にも溶接跡がありました。　こんなもんでしょ仏車なんだから。


リアの底にはだいぶ大きな空間が。　電池スペースなのかな？
ここに３列目シートが入りそうとか考えないんでしょうね。
車中泊ベースとしては家庭用エアコン室外機が楽勝で設置出来そう。（個人では出来ないけど）


エンジンルームがガラガラなのもびっくり。


空間の高さが10cm以上あるね。何か積めそうだな😁

宿からの朝焼け。　今日は最終日。アルプス展望しながら帰ります。



まずは、大出公園


アルプス展望台からは、雲被ってる。絵的には雪もちょっと足りないかなぁ


白沢洞門




小川アルプスラインに入って戸隠方向


星と緑のロマン館駐車場




「本州のへそ」　初めてきた


道の駅 おがわで


りんご買って帰ります。


ちょうど家の近くで燃料無くなるよアラートが出ました。あと145km 走れるってのに。
1,204km走行で　19.6km/L でした。満タンにしたら走行可能距離が1,000km超え。
長距離車中泊マシンとしてこの点は合格ですね。