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新ピカソはスペアタイヤ有りになりました。
そこで、タイヤ交換の練習をしてみました。結果としてはイヤー大変だわ。
いくつか写真のカメラ設定が「イラスト調」になってました。(> <)

３rdシートを起こして道具を取り出します。


車体下にスペアタイヤとジャッキ格納の箱が隠されています。


トランク左側に穴があり、連結棒とレンチでまわします。
が、シートを起こすとレンチが当たり、寝かすと連結棒にあたります。シートは角度４０°ぐらいに寝かせないと、、。どうなってんじゃい設計は？


宇宙船が降りてきました(^ ^) ジャジャジャッジャッ、、一人でうなりながら作業しましょう。


全部降ろしちゃうと引き出すのが大変。少しづつ引っ張りながら持ち上げながら、レンチをまわします。


スペアタイヤを立て、さらに緩めます。


プラスチック箱のふたを取り、


金属ロープと繋がった留め具を取るのですがちょっとこつが要りました。箱の説明のように右にずらして左を上げるんですが、そのとき右側を下げると外れます。


やっと出ました。パンタグラフジャッキとタイヤボルトの飾りカバー外し。


このジャッキ、トヨタより板厚薄く小さいんだけど大丈夫かな？
しかもこのハンドルの先を持って回そうと思っても地面について回せないじゃん。生え際の棒の角度から言ってもそう回せって言ってるよね。


車体の受け位置に大きな穴が開けてあるけどなぜ？上げてってちょっと車体前後に角度が付いてジャッキの肩がこの細い所に加重掛かったら曲がりますよね。いかにもよわよわしいなぁ。


ともかくタイヤ外せました。ふうっ。