ととちのブログ一覧

キャブ清掃など依頼したのは、九州に行く前の３月。



直ってからだいぶ経っての引き取り。


N-WGNの後席に余裕で乗ります。


この店、２輪がメインですが、クラシックなお車も。


いやぁ、マニアック。　ダイハツブーンX4 ですか？


じゃなくて、その先代モデル、ダイハツ　ストーリア X4でした。 軽ターボのエンジンを120psにしてぶち込んだ　4WD モデルだそうですよ。

横はFIAT124スパイダー、後ろにはランチアデルタのノッチバック版、プリズマじゃぁございませんか。デルタより珍しい？


そんなわけで定位置に。


まだ13kmなので、「あまり乗らない方がいいよ」「でもエンジンは掛けてちょっぴりだけ動かした方がいいよ」　とお教えが。


居住地が市政を引く前、今はなき町時代のナンバーなので、「これはとっておいた方がいい。売るんだったら同じ市内に」と。　そんなに思い入れはないけど、そー言われるとそんなものかねぇ。

初めてのハイブリッド車、TOYOTA RAV4 PHV が納車になりました。

オーダーは１月初旬。その頃巷ではオーダーストップになっているとか言ってましたが、ちゃんとトヨタのシステムにオーダー出来ていました。



早速、赤城山までお散歩しました。


電池は５時間半充電で満タンになりますが、あと５０分で満タンになるという状態でスタート。9割以上入っていたんですかね。
途中で撮影。TRIPは81.3km。　EV残　2kmの表示。　


この車、電池があれば基本EVで走るので、この時点でEV走行率100% の状態。


スタートから40~50km/hまでは静かです。


それ以上は動力以外のロードノイズが高まるので、特段「おー、静かな車」とは感じません。




正面顔の写真が難しい子です　(^ ^);;;


ADASはダメですねぇ。2018ボルボ XC60よりレベルが低い。


比較で言うと、ACCはまぁOK。でも軽のN-WGNでもそのくらいは出来てるので出来て当たり前かな。
ACC時の停車は前車にくっついて止まりすぎだけど、都市部だとこんなものかな。　


高速道路でのLTA(ハンドルアシスト）はレーン内で明確に（正確に）蛇行を繰り返します。蛇行幅は10~20cm ぐらい？　長さは90kmだと白線２つ分ぐらい（白線8m+空きが12mなので、30~４０m?)で左に行き、２つ分で戻る感じ。そのときなぜか、左に行く方がクイックに（と言っても非常に緩やかではありますが、右に戻るよりもクイックに）曲がります。
道路状況が一定ではないので正確なテストじゃないけれど、明らかにボルボより安定度が悪い。 ゆらゆらが気になって途中で LTAを切りました。他のトヨタ車もこんなレベルなのかなぁ。レベル3なんてとんでもない感じ。　あ、LTA切ればまっすぐ走ります。(^ ^);;;


乗り心地は可もなく不可もなく、、シートはボルボよりはマシだけど、ジムニーよりいいかって言われると、ちょっと座面の高反発感が無く（腰がないって言うのかな？）似たり寄ったりかな。


タイヤはダンロップの GRANDTREK PT3。　特に踏面の硬さを感じることもなく、いいんじゃないでしょうか？


215.5kmで　32.2km/L ＝6.69L ガソリン消費
EV走行の 81.3km を除いたハイブリッド走行の燃費は、
134.2km　/ 6.69L = 20.06km/L
行きは下道、帰りは高速なのでこんなものかな。

これからしばらく、RAV4 PHV を楽しみたいと思います。
暑い夏もエアコン付き車中泊が出来そうです　(^ ^)

　　山梨県の西沢渓谷を散策してきました。
ウチからは K299で秩父、雁坂トンネルを超えると西沢渓谷です。



一周10km、４時間コースです。高低差は200mほど。


やはり外に出て緑の中は気持ちイイ。


水の音を聞きながらの散策。


この橋を渡ったら、


こんな渓谷沿いを歩きます。　水流の音量がすごいけど、気持ちイイ。


夏、入ったら涼しそう。


よく山梨の観光ポスターにある、七ッ釜五段の滝。


後半は旧トロッコ道を歩いて帰ります。


昭和６年から昭和43年まで木材搬出で使われていたそうで、動力無しのトロッコでブレーキだけで下山できたそうです。


なだらかで凸凹なし。これ以上歩きやすい下り坂はないですね(^ ^)


うつぎ


N-WGN 今日は183km走行、燃費は 29.2km/L 。
標高1,200m まで登り、速度も大体50制限のところ＋10〜20だったのに。

ただN-WGNは旧型よりうるさいのでお勧めできないですね。

　雨だけど、雨粒のついた綺麗なバラが撮れるんじゃないかと近くのバラ園に。


ウンウン、まぁ綺麗じゃん。


みんな下向いてるけど。


ここは谷合のせいか、平地より少し開花が遅れるんだよね。


大っきなバラ、、、、、


まぁ撮っときますか。


一眼レフ


iPhone 11 あんま変わんねぇなぁ (^ ^);;;


大きくて、雨粒がついてってこの花1輪ぐらいだった。


超広角は　iPhoneの独壇場

　昨日のバラが見頃だったので、ならばこっちも行かなくてはと伊奈のバラ園までロードスターの健康管理を兼ねてやってきた。


やはり満開だ。


きれい。


この余白ある植え方が好きだなぁ。


こちらは密集。




久しぶりにシャッターに夢中。