ととちのブログ一覧

朝は➖9度。集合場所へ向かいます。


野辺山からの八ヶ岳。


雪はまだ少ない。増えるのは2月末くらいなのかな？


今日は４台のみ。


林道に向かいます。


北岳。昔登ったなぁ。夏だけど。


あのスキー場のあたり、山頂に林道で登ります。


林道に入りました。


ひとまず休憩。ここからはタイヤ跡なしの雪道をT隊長（シエラAT)が切り開きます。


明るく風もなく良いスノーアタック日和。


良い感じや〜。楽し〜。


坂は角度が少し増すだけでで１回で進めなかったりします。


4号車はベテランS氏　旧シエラ　1.3L MT


副変速機は4H、AT は２で発進します。上り坂なので4L スタートだとトルクがありすぎて空転しちゃう。アクセルワークが下手という話も＾＾；；

　4H の２でスタートしても、より斜度の強いところに来ると床までアクセル踏んでもパワー不足でエンジンストール。かといっていきなりシフトをLにするとまた空転。難しい。

　後で考えると、ここでアクセルを少し抜きつうつLにして空転を抑えながらスピードを乗せていかないとダメかな。　実際は斜度も細かく変わるし、雪を掘って氷になっているところもあり。いや難しい。結局、運動神経のある人が良いんでしょうね🤣


超MTタイヤ の隊長T氏も数回行ったり戻ったり。この場面だとスタッドレスより、耕運機のタイヤみたいに溝の深い方が雪を掴みそう。


カーブは斜角が増すんだよね。


２号車　シエラ　MT の S氏、何回もトライ。タイヤ空気も少し抜いてトライ。諦めてウインチをヘルプ


1ポイント目


3ポイント目


あとちょいだから人力で。2人引く＋１人押すでやったがやはり動かない。

4ポイント目にかけてやっと平なところに。


と思ったのも束の間。タイヤのビードが落ちているのを発見。エア抜きすぎたようです。
慌ててエア注入。ポンと復帰してよかった。雪なんかが入ると面倒なことになるそうです。


3号車の僕も同じところと、その上のここでタイヤスリップ。ウインチのおせわになりました。


4号車のベテランS氏、最後までウインチに頼る事なく登り切りました。しかしトルク調整で半クラ使いすぎ、クラッチが焼けてすごい匂いが、、、


ちょうど良い看板があったので遅めのランチ。










まだ救助途中だったので引っ張り上げて、


なんとか全員中間地点まで辿り着きました。


目標未達ですが、ここで戻ることにします。


写真でも急坂がわかるくらいです。


いや〜、迷惑かけたけど楽しかった〜
T隊長の「これもクロカンの楽しみ方なんですよ」と言ってもらって少し気が楽に。



もうすぐ終わりです。
このあと、それぞれ帰宅しました。

昨日、今日、参加の皆さんありがとうございました。

今日は林道の雪道ハイクだと聞いて参加させてもらいました。


ディフェンダーいいですねぇ。


下回りを覗かせてもらおう。　頑丈そうなウインチベッド


フロント


リア


錚々たる車両ばかり。


ノーマル車高は1台だけ😅


早速林道東山線に入ります。


積雪は10cmぐらい？


風で舞った粉雪に光芒が綺麗です。


あー綺麗だ。


雪道なので車間を開けます。






湖畔に来ました。


ジムニー女子


いい天気。


平に見えますが、ここはいくつか川筋があります。無雪期に状況把握した人でないと、、ハマります。　しかしこれだけウインチ車がいると安心😅



氷の上も大丈夫😄


川を遡ります。


川の荒い砂利にはまりました。


救出






次は林道田口十国峠線に入ります。


こちらもさほど積雪はありません。まぁこれ以上では走れないかも。


途中の公園で昼食


リスタート。　次は林道茂来線です。


しばらく走ったら、あ、ディフェンダーが側溝に。


落ち着いてフロントに丸太を入れ、


フロントが出たら、次に丸太をリアに。


無事、復帰


側溝水路確保、丸太はそのままにせず元に戻します。


何回か休憩。




ここは、


1,600m あたり


気温は➖6度、風がないのでそれほど寒くはありません。




林道金山線、


林道山木線と乗り継いで


林道相木川上線に入ります。



峠から、


川上村に入ります。


もう16:30


今日はこれでおしまい。


さて佐久のホテルに戻り明日に備えます。


途中のレストラン・ストローハット


信州ポークの炙りチャーシュー丼。　美味かった。


本日のルート

続く。

土日は万座温泉へ。
チェックインは14:30 なのでのんびりオール下道で向かいます。



榛名湖着。なかなか全面結氷はしないですね。


反対側はほぼ結氷。でも赤城湖のように人が乗れるほどじゃない。



湖畔のレストランでランチ。一番安い😅 カレーとパスタ。　ここは美味しいよ😄


K28からR145で万座ハイウェイを目指します。


冬、万座温泉へはこの万座ハイウェイが唯一のルート。


登初めは積雪がマダラ。薄い雪道、２駆で滑り、フロントがふらつきました。


4駆なら全く安定。２駆と4駆切り替えが忙しい。


愛妻の鐘のあたり


弦ヶ池は積雪で見えない。


先発隊の孫たちが滑っているはずの万座スキー場。　空いてるね。


万座空吹。お宿の露天風呂からこの辺りが望めます。


宿のHPより。　雪中露天風呂なかなか乙なものでした。


翌朝は -7度。　




白根山方面は通行止め。


浅間山が見えます。


午前中はいい天気。


鬼押ハイウェイまで来ました。


白糸ハイランドウェイに入り、白糸の滝。


凍ってなかった。地下水は外気より相当暖かいからか。


もう少し先にもう一つ滝。


5分ぐらい歩きます。


竜返しの滝


冬なのに流量が多い。


帰りは渋滞前の高速でサッと帰れました。

N-WGN は２回目の　12ヶ月点検。


今回から整備内容説明が写真入りとなりました。なかなか良いと思います。


整備中に　ZR-V に試乗。2L ハイブリッドの最高仕様車 Z の4WD 。420万円ぐらいとか。


タイヤはBSのアレンザ。
乗り味は静かで滑らか。最近の車はどれ乗っても上質感ありますね。乗ってるN-WGNとは大違い。。といった話をしたら、昨年マイナーチェンジしたN-WGN乗ってみて下さいと。


試乗は「N-WGN L 特別仕様車 STYLE＋ BITTER」
乗って驚いた。１番の不満だった走行騒音が俄然低くなってます。特に粗面におけるタイヤからの走行音。ゴーッザーッとすごい騒音だったのが、ZR-Vほど静かでは無いもののほぼ気にならないレベルになってました。


タイヤは横浜ブルーアースでウチのN-WGNと同じ。なのにこんなに騒音が違うなんて！車替えたくなった。軽は納期２ヶ月だと言うし。

ポルトフィーノ様がお散歩に行きたいと言うので付き合います😅



ホンダ飛行場まで来ました。


ジムニーの真似事でラフロードに。


お散歩でちょっぴり回したからスッキリしたかい？