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デザイン〉走り
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きゃぷてんMiya
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ホンダ / CR-Z
アルファ(CVT_1.5) (2010年) -
- レビュー日：2021年3月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
いかにも走りそうなデザイン。
コンパクトなところ。(一人で.でかい車に乗っているのが好きで無いので。) - 不満な点
-
ノーマルより車高が多少下がっていることもあり、乗り降りが、よっこらしょになってきたこと。自分が悪いか！
モアパワー！
- 総評
- スポーツハイブリッドを謳った車でしたが、当初からパワー不足は否めません。でも、それ以上に走りそうなデザインが気に入れば、普通に走る分には(高速道路を飛ばすのも含めて)充分な車です。
- デザイン
- 4
-
10年経っても古臭く無いと思います。
だいぶ太めですが、楔形の車は、いかにも走りそうですよね。
実際は見た目ほどでは無いですが…そういう点ではデザインが勝ってます。 - 走行性能
- 3
-
曲がるの楽しいですよ。
直線だって高速道でも緊張すること無い車です。 - 乗り心地
- 3
-
ホイール、タイヤも替えてるし、SHOWAの赤脚いれているので…赤脚もへたってるだろうと思われます…硬いです。
マフラーも変えているので、音は響きます。
ノーマルは忘れました。
柔らかく静かで乗りやすいと思われます。 - 積載性
- 2
-
後ろはいつも倒しています。結講積めます。
まあ、絶対量を言う車ではありません。
長い物とか、背の高い物とか、言ってはいけません。 - 燃費
- 3
- 重いホイール、タイヤを履いているので、ハイブリッドとしてはあまりよくありません。エコに指向すれば、伸びるでしょうが、そういう車でも無いです。
- 価格
- 3
-
こなれた価格で中古が出てますなぁ。
1人2人が乗る車としたら、新車時はお安くはなかったです。 - 故障経験
-
ドアノブの故障、開かなくなる。→ノブ部分交換
リアゲートダンパーのへたり。→社外品交換
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