納車して約500ｋｍ走行後のレビュー - MINI

マイカー

納車して約500ｋｍ走行後のレビュー

S Yama
ミニ / MINI
クーパー S 5ドア_RHD(DCT_2.0) (2018年)
- レビュー日：2019年3月19日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ・ドライビングモードは気に入っている。GREENモードは燃費に貢献してしてそうだ。まだスポーツモードは試してないけど。
・LEDヘッドライトは明るい。
・スマホとの連携がしやすい。
・ボディーサイズがちょうどよく、取り回しがしやすい。しかもパーキングアシスタントがあるので、なおさらよい。
・鍵をずっとポケットに入れたままでよいのはいい。MINIだけのことではないが・・・
不満な点: ・バックミラーで左前方の視界が遮られているので、左カーブ時に気になる。→シートポジションを一番下にして対応・・・
・フェンダーとタイヤの隙間が気になる→足回りをいじるか？
・バニティーライトが暗い→LED化か？
・バック時の左サイドミラーの下への傾きが大きすぎる→コーディングで対応か？
・運転中にナビの設定ができない→コーディングで対応か？
・燃費情報などの表示がメーターに表示されない→コーディングで対応か？
・不満ではないが、意外と目立たない色だ・・・前が赤だったからそう見えるだけだが・・・
総評: 最新の車に乗っている感じが満載。最新トレンドとしてないのは、流れるウィンカーぐらいじゃないかな。フロントは真丸ウィンカーなので必要ないが・・・
内外装とも個性的なデザインで遊び心満載。特にディライト、テールランプがお気に入り。それに運転していて楽しい。
ハンドルにスイッチがある車も初めてで、またコントローラーも同様で、視線をずらさないで操作できることはいいことだ。
今のところ、後期型で同じ色を見たことがないので、それがいい。
車の話ではないが、オーダー車ではなく、在庫車だったが、私がほしかった色で、オプションも余計なものがついていないもので納車できたのがよかった。

走行性能: 無評価; まだ慣らし運転中なので、3000rpm以上は回していないが、MIDモードでも十分なトルクがある。
前の車GTIと比較するとハンドリングには遊びが少なく、反応がよい。
乗り心地: 無評価; 前の車GTIで車高調を入れていたが、MINIのノーマルとそれほど変わらない。MINIの性格上マイルドである必要はないのでいいのでは・・・
ボディーのがっちり感はいい感じ（GTIも同じだが・・・）
積載性: 無評価; 普段の使い勝手では十分。
近いうちにロードバイクを載せてみるので、そこでどうだが・・・
燃費: 無評価; 高速はほとんど走っていないが、街中、郊外で12.9Kｍ/Lはいいのでは。GREENモードのコースティングが効いているようだ。