日産祭 2023

自慢高慢馬鹿のうち。















先日は仕事が絶望的に忙しいの逃亡して筑波サーキット。
日産祭でTC2000を駆けました。

フォトアルバムしてあります。














実際ンとこ、クリア取れない走行台数だし
三河方式に慣れていると、タイムスケジュール窮屈だし
タイムアタックするだけなら、ほかの走行会のが良い。














知り合いにも会えるし、文字通りお祭り。だね
















いつもご一緒する兄弟、今回は弟さんに私のカメラ渡して
撮ってもらいました。さんきゅ！
ダブルスロットのプロ機だから、その場でデータも渡せる。

というわけで私の、ネモ君のはKar'zくん撮影

Nikon D500 + AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-6.3G ED VR















お祭りなので、良く知らんけどこんなのも。
















本物グループA戦った奴も。














元々がスカイライン系のイベントから発展なので
ハコスカからR30、第二世代GT-Rあたりが勢力すごい。
おぉ、リーボックカラー。懐かしいね！














ナンバー付きのターボ勢とは勝負できる程度の戦闘力
チューナー氏の手で再度諸々やってから
ストレートはかなり速くなって。
コーナーは元々皆さんビックリする綺麗な旋回だけど

別に速くたって誰が褒めてくれるわけではない
そもそも誰かのために駆けているわけでもない
















相変わらず縁石跨ぎ過ぎ。
兄弟の他に、シルビア間に合わず家族ピクニック友人、
ミニカー売りのいしいちゃん、いつもの姐さん、
久々ご一緒のシルビア方々（撮れてなかったスミマセン）

よっしーに頼んだ595のタイヤ＆ホイール、
まさかのここで受領。180SXはペイロード問題ない。












2本目の途中でアタック中止はこれが原因だった。
第2ヘアピン手前、インベタ全開で旋回中に姿勢が乱れ。
即座にリカバリーしてピットに戻れば…
まあ、貧乏で三河から使いまわしたからな。















オフィシャルカメラマン撮影。
180SX、サーキット走行から完全引退はさせないけど
やっぱりもう過酷な環境の回数は減らして
出来るだけ永く乗りたい気持ちが強くなり。

サーキットお遊びは595の出番が増えると思います。
ま、成り行き。だね苦笑



















I FEEL THE NEED...
THE NEED FOR SPEED！