• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

TERU!のブログ一覧

2014年09月30日 イイね!

おかげ年 伊勢参り 


自営故に年間休日は取れて60日強程
忙しかった年は40日くらいもありましたが
用事があるときは日暮れ前に仕事放り出すので
相変わらず貧乏です。

でもまあ、たまには連休取ってお出掛けでも…と。
(普段から遊び歩いているのはさておく)


去年好評だったのと、おかげ年なのと、
いろいろ行き先考えるの面倒だったので伊勢。

足の指ざっくり裂けたの縫ってからたったの二日。
無茶だろってな勢いですが、どうにかなるんじゃね?
通ればリーチ、根拠なし。

結果、傷口ちょっと開いたw 




正宮は午前早目にゆきたいので、夜明け前の新東名を駆けて。






二見浦。




外宮へ。表参道。




外宮正宮 豊受大御神

混雑キライ、平日午前早めなら
道路渋滞なし、駐車場も一番近いところ待たずに。

今年は建て替え真っ最中の別宮などもあり
ぜんぶは撮りませんでしたが

境内別宮、月夜見宮、月讀宮、倭姫宮ぜんぶ参りました。





あとは石神さんとか。



女子の願いをひとつだけ必ず聞いてくれるそうです。





パールロード散歩して。





宿は去年のところも良かったのですが
今年はまた別のところを取りました。


旅の楽しみ、晩ごはん。











前菜の毬栗とか、椀物の鱧真丈とか、蓋物の秋刀魚とか
伊勢海老とか鮑とか松坂牛とか…美味かった♪


美味しいは正義です。

なかなか良い宿でしたv






   

翌朝、内宮へ。
さすがにここは他人様写るの仕方ない我慢する。
こんど開門と同時に参ろうか。







ちょうど宇治橋の鳥居を建て替えていました。




家の者が「こんどはお馬ちゃんが見たいの」とか言ってたら
あっさりといらっしゃったり




秋の彼岸を過ぎて、微妙~っと思ったけど
30℃に迫る陽気でちょうど良かった赤福氷。
10月6日までだそうです。11日からぜんざいだって。





行きは東京発ってクルーズ、亀山で小休憩。そのまま伊勢へ。
別宮やら昼食やら市内クルマで移動して、相差へ。途中給油。
石神さんからパールロード駆けて鳥羽へ戻り
翌日は伊勢からノンストップ、エアコン使用スーパークルーズで帰京。

行き 496.1km ハイオク38.87L使用 12.76km/L
帰り 521.8km ハイオク42.53L使用 12.27km/L

最新の省燃費車乗っている方からしたら「悪いっ!」でしょうけど
エコラン何それアクセル踏み込めエアコンガンガン
チューンドNAボディはスーパーへヴィ級の180SXとしちゃあ上出来です。





さて、ほかにも家の者そっちのけで
愛車溺愛画像撮りましたが、それはまた次回ということで…苦笑。
























Posted at 2014/10/01 01:01:35 | コメント(10) | トラックバック(0) | お出かけ | 日記
2014年09月27日 イイね!

いつものように。




日常は流れつつ 季節 巡る。


いつもの場所で






いつもの連中と






いつものように







ありがとう









生傷絶えないのも いつものことで
でも 身体を縫われる感覚は久々でした






皆さん怪我には気をつけましょう (わしだけか?)

麻酔切れた痛ぇ(笑)

なんか麻酔効きにくいけど
切れたら切れたで痛いのも ねぇ








も少しで足が吹っ飛ぶところだったから
縫っただけで済んだラッキー
イイね!(間違)




無事であることが ありがたい事だと 実感する毎日です



命ってのは良いモノだ 大事にすりゃあ一生使える by マッコイ


















Posted at 2014/09/27 18:22:36 | コメント(19) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2014年09月24日 イイね!

彼岸。

昨日は仕事が忙しくて。





今朝6時半の開門と同時に、墓参り行ってきました。
最近はクルマ仲間と時々夜更かしするとき以外は
歳のせいか(ぉぃ)、早寝早起きになってしまいまして。


今日も今日とてクルマアソビ。

短い人生、1日は有効に使いたいですね。
貧乏性なので、仕事休みの日に昼まで寝ているとか出来ないです。
嫁は起きたら日暮れ暗くなってたビックリした!とかやるらしいです。



さて。タイロッドエンドを交換して、ゴトゴト異音は直りましたが
まだギシギシ異音が残っておりまして、スタビライザー廻りの整備です。

さてこれでお出掛け心配はないかな。
雨降られると、街乗り用BBSのハンコックはグリップぜんぜんないので
LISO+RE050へ履き替えようか思案中です。
てか早くBBSのをS001へ交換しろ。





墓地で撮るなってば。

母ちゃん、すまねぇ。








Posted at 2014/09/24 10:32:37 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2014年09月23日 イイね!

リメイクやカスタムの方向性。 (タグ追記アリ)


久々に家の者ネタ。



眠くておなかすいて風呂入りたくて
バスタブのフタ半分して信玄餅食いながら浸かって
寝ちゃっておでこにフタエッジの痕つけて
フタが外れてきなこまみれで溺れたようです。

ふたつ以上のこと同時に出来ないの。



ども。


最近よく見聞きする痛ましい事故。
コンビニに突っ込む、通学の児童列に突っ込む
誤って線路に進入する、高速道路逆走する

私が恐れているのは、安全装置のないクルマや
スペック上燃費の悪いクルマ(ランニングコストが高いとは限らない)
そんな古いクルマが社会から排除されてしまうことです。





安全装備満載でも、物理法則の限界を超えた回避は出来ないし
機械は…故障する。安全係数大きくとっても。

財産である自動車を、そうそう法律などで縛れるとは…
排ガス規制などで登録できなくなった先例はありますね。


それはさておき、


特定の改造スタイルやクルマライフ方向性を
否定するものではないとお断りしたうえで

NGはあるけど(他人様に迷惑かける、ルール守れない)
正解はないのですよね。









純正上等!も良い、改造しまくりも良い。
故障する前保証期間内に乗り換える、1台を永く乗る。


私のスタイルは、常々申し上げているように
永く乗りたい。速く駆けたい。キレイにしていたい。
純正にはこだわらず、より高性能を目指したい。









最近の映画をあまり観なくなりました。音楽も80~90年代。
別に懐古趣味というわけではないけれど。


リブート作品でも、アリだなと思ったのがある。
○○の実写化とか、そりゃねーよと思ったのがある。


クルマも一緒かな。
70ランクルは海外向け生産してたから、それ引っぱっただけで
(そんな単純な話ではないけどさ)
私の好きな80~90年代スポーツ他が再生産される可能性はゼロ。
でもメダリストとか名前だけ復活しても。

90年に出たGTO、私は好きだったけど。
ギャランGTOの現役時代を知る人は、同じ事を思っただろうか。









どうせ180SX、70スープラを私の中で超えるようなクルマが
出てくる可能性が限りなく小さいのであれば
チカラの限り、今の愛車を維持しようと思うわけで。


また、ちまちまと。


・運転席ダッシュ下配線整理
・ステアリングコラムカバー剥離、再塗装
・メーター内清掃、メーター球交換
・メーター廻りパネルをピアノブラック化
・トー調整まで誤魔化していたステアリングセンターをアダプター修正
・Defiのリンクディスプレイ分解清掃
・エアコン吹出口内部清掃





詳しくは整備手帳をご覧くださると幸いです。











原作や最初の映画は素晴らしい(純正)

で、徹底的にそれをアップデートさせた実写化(カスタマイズ)って
あっても良いと思うんだよね、設定とか変にいじらなくてもさ。




AKIRA PROJECT

こんな実写化なら、変わり映えしないという人もいるだろうけど
私なら観たいね。すごいよね、ファンがここまで作れるというのも。
ハリウッドが作ると、こうはならないからなー


SUVとかでお茶濁さないで
往年のスポーツ・スペシャリティを、この実写化みたいなテイストで
復活させてくれたら狂喜するけど、それはないな(笑)
軽自動車ですら200万円弱になっているこのご時世
手頃で流麗なスタイルのスポーツ・スペシャリティ、なんて。ねぇ…
(物価が違う?70ターボSで300万円強、180SXタイプSは200万円切ってた)





速さを追い求めるストイックな方々、すげえと思います。
私はそこまでのモノがないので、というか
勝つためなら恰好なんか気にしない…
勝つマシンは美しいのかもしれないけど
私基準でキレイでないと、愛車はダメでして(苦笑)

マイ180SX。個人的には…過ぎたるは及ばざるが如し。
派手過ぎないように、元来持っているソリッド感は生かして
最新デバイスを組み込み、常にレベルアップを目指して
そして速さは別物…みたいなカスタムをしてきたつもり。
我流でOK、誰かが笑おうとも、ねじ伏せる。







俺専用に改良した180SXだ、ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

KANEDA by AKIRA.





パイロットの腕前が致命的なまでに悪いのは…わははっ☆






Posted at 2014/09/23 17:47:09 | コメント(10) | トラックバック(0) | 180SX | 日記
2014年09月19日 イイね!

Dance With Your Badness


三つ子の魂百までという言葉がありますけど
成人してからも、どのように考えどのように行動してきたか

あぁ、関わって有意義な時間を過ごせたと思う方が、沢山いらっしゃる。
浪費した時間返せ!って方も、時々いらっしゃる。

自分は他人様からどうなのだろうかと
全く気にしないのは、社会人として如何なものかと思うし
顔色伺ってばかりの奴は情けない。




ども。




今更な画像もありますけど…笑。


四季折々の味覚が楽しめる、素晴らしい国だね。




友人宅に集まって。 楽しいの、嬉しいね。








家の者が週イチかニで作る晩ごはんも
だんだんと秋の味覚。

生筋子からイクラちゃん作って。サーモン適当にのせすぎ。
仕事に行ったのか栗拾いに行ったのか、分からなかった笑。
苦いの苦手なので、秋刀魚のわた除いてもらいます。ダメなものはダメ。
(春の味覚は苦いの多くて、ちょっと…あはっ)
…てか何故秋刀魚+麻婆豆腐?






汁なしあぶらそばがウリの店でどんぶりも、いつものこと。
今年ラーメンまだ3杯くらいしか食っていない(カップ麺はゼロ)






最近牛タン中毒気味です。






ちょうど夏から秋に向けて…野菜が美味しいのは正義です。
3年位前?に一度某友人に連れてってもらった店が素敵だったので。
ちょっと家の者と。なかなか機会がないと、ね。
いつも友人と夜遊び、出歩き、午前様なので(わははっ☆)

皆に、ありがとう。



ホント今更なのもありますけど、こんな感じで小市民は
季節の移ろいをささやかに楽しんでおります。








そうそう、180SXの整備はエンドレス。




ワイパーを交換して。ちょっとチューナー氏に頼んだ事柄があるので
現状からトップコンディションもってゆくために必要最低限のモノは揃えて。


なんてやろうと思っていたら、先に修理しないとダメなの発生。
タイロッドエンド終了したので、交換しました。 …某氏が。
こんなん自分でやる気全く無いw





で、資金が余裕あるときにストックパーツ買い漁るコレお約束。
180SXも生産終了から早15年。そろそろ部品の供給が不安です。

2年前に交換した左右の水切りモール、左右ドアウェザーストリップ、
さらにその左右リテーナー(Aピラーがボディ同色なった後期でもドア上黒い部分ね)

左右新品三点セットでオーダーかけましたが、軽く10万オーバー。
もうね、笑うしかないですけど。ココだけは新品でないとね。
細かい部分ケチると、クルマ全体がみすぼらしく見えるから。






いつもの井戸端会議と
10月は友人誘われてちょいとクルマアソビが何件か。
11月は上旬のFSWイベント、中旬はNDF、下旬はMLM。
ニスモ祭はさすがに繁忙期ムリw …そして車検。

んー。


Dance With Your Badness

楽しい遊びは いっぱいあるから
毎日がなんとなく 終ってしまう
これでいいの? やっぱマズイよ このままじゃ

鏡を覗いてチェックをしてみたい
アンテナとエナジーが鈍っていないか

自分の顔には 自信を持ちたいね

好きなことに 魂売り飛ばしてしまおう
常識ってやつに 蹴り入れよう

自分を振りほどけ
スタイル気にせずに

身体中アツくなれ


FENCE OF DEFENSE





これも今更な話ですけど、某友人から情報を得てちょっとお散歩。
いろんな方々とお話出来るのは楽しいけど、週末夜のカオスな雰囲気は










週前半平日夜、仕事終ったときの
空と気分と体力と
己のココロと相談して…のんびりと。





















Posted at 2014/09/19 22:40:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | 食い倒れ | 日記

プロフィール

「沖縄弾丸ツアー(後編) http://cvw.jp/b/696366/48891442/
何シテル?   01/23 23:16
エンジンパワーの違いが、 戦力の決定的差ではないということを …教えてやる! 妻なんて飾りです、 偉い人にはそれが分からんのです! ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2014/9 >>

 1 234 56
789 10111213
1415161718 1920
2122 23 242526 27
2829 30    

愛車一覧

日産 180SX 日産 180SX
二代目NAフルチューン、DANDY仕様です。 元々は妹分が駆っていた個体。 私が前 ...
日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
クルマ道楽やりたい放題の人生。 1台くらい最新鋭機、でもおそらく最後の ピュアエンジ ...
トヨタ クラウン トヨタ クラウン
実父の形見になってしまいました。 新車からずっと、2025年現在走行62000km 後 ...
トヨタ スープラ トヨタ スープラ
義父が新車から乗っていた個体。 激レアグレード、3.0GT ターボSです。 25年 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation