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石津さんて方が発案した和製英語でしたっけ？（死語？）


秋分の日に墓参り。












彼岸、GW、旧盆、年末年始は、有り得ない運転の輩が大量に出現する。
下手なのは仕方ないとして、開き直るんじゃねえよ。

そして普段とは全く異なる渋滞の仕方をするので
普通に仕事してから、空いてきたころを見計らい。　行列渋滞混雑大嫌い！








カミサン同行してたから、構図攻めている暇なかったけど
てか霊園内で撮るなって？　180SX画像は毎度毎度の定点観測状態苦笑。


母ちゃん、アホなせがれで御免なさい。













映画だ何だの所謂、聖地巡礼みたいなのは普段やらないです。
んが、先日仕事した場所は…　取引先よりも少し先。

初めてなのに見覚えが。　右側の階段状マンションは…これか？
確証はないけど、新百合ヶ丘駅とかでロケした映画だからなー



正義を行えば、世界の半分を怒らせる








このアングルも、ないけど。　雰囲気は。


1995年夏、人々は溶けかかったアスファルトに
己が足跡を刻印しつつ歩いていた…　ひどく暑い。








紅い眼鏡といい、ガンヘッドといい、どうしようもない駄作レッテル貼られ。
でも私の中でずっと心を惹き付ける問題作。

キャストがもう凄い。
千葉繁さん、玄田哲章さん、天本英世さん、鷲尾真知子さん、田中秀幸さん
兵藤まこさん、永井一郎さん、古川登志夫さん、大塚康夫さん、ほか…

すんげえ低予算映画故？　何故バラスポCR-Xをパトカーに仕立てる。







このメインテーマ初めて聴いたときは、衝撃だった。




凄い自信、その自信はなに？
このあたしが、射的屋のみどりと恐れられた…
この強面のみどり姉さんが、殺し殺しの日々の中で
秘めた想いを告げられず、胸を痛めていた相手が
あなただったとでも。　そう思っていたわけ？


…その通りなんだけどさぁ
















また今週の或る日は仕事やっつけたあと、支度して所用へ。
















180SXでも許され…るとは思うがフォーマルな場では
やはりクラウンが、ね。
















友人、気付かないー　　まあ、そうだよね（笑）






このときはさておき、先週末はスープラでつながった
あと私所有したことないけどXXとかご縁の皆さんと。







ロールキャベツ、秋刀魚、今シーズン初のあん肝ほか
実は秋刀魚のワタ苦みが苦手なので（味覚が子供かよ）
あたしのはワタとアタマ落としてもらったから、お隣H氏の秋刀魚…

食事も季節、巡る。　楽しかったデス、またよろしゅうお願いしますｖ



んで、一応70スープラもターボS持ってはいるのですが
イメージはすっかり180SXの人ってことで。

話してて再確認したけど
180SXって、どうしても世間一般からの視線がアレなわけ。

日産だとスカイライン、ゼットの大御所がいらっしゃるから
憧れの対象ってわけでもないし

メジャーだと思っているのはクルマ好きだけで、むしろマイナー車。
















元々は国外仕様だったのが、いつの間にか国内でも
そしてS14大不振でロングリリーフして

立ち位置微妙だなって、思いますもの。


でも、気合入れなくても、肩ひじ張らずに普段使いから
戦闘モードまで、クルマライフ楽しむ相棒には
気兼ねせず、でも大好きで、維持もそこそこ楽ってのは

実は大きなアドバンテージだと思う。　一般ウケはしないけど。


やはり1JZ系、RB系、その他ステップアップしてゆく人も多いし
でも私は、今回クラウン使ったけど














サーキットから日常、そしてフォーマル迄。
短パンはどんなクルマでも論外だけど（サンバーでも不可）
ツナギでもカジュアルでも、スーツでも乗りこなせる

しかーし、T.P.O.はわきまえ乗っているつもり。




我々は夢と同じもので織りなされている…

We are such stuff as dreams are made on, and our little life is rounded with a sleep.

W・シェイクスピア　テンペスト　第４幕　第１場

晴れが1日続かない、秋の長雨は例年致し方なし。

















体調がいま一つ（どころか最悪）で、
いつものセンセに相談して…
賛否あるけど、動けないんじゃお話にならないから
2週連続で注射打ってもらって。アフターバーナー。

…仕事してクルマ弄りしてたら本末転倒ですね。


麻酔で誤魔化しているようなもんだから
安静にしていないとダメなんだよ？って
言われてたから、何日かはクルマ我慢したんだよ。

仕事はやらんと稼ぎがゼロになるから
無理を通せば道理が引っ込む。
今日はサーキット戦闘モード起動、洗車頑張った。





















整備手帳の通り、　禁断の方舟…のむの箱舟。
知ったかぶりの偉そうな奴等が、鼻で笑うパーツですけどね。

論より証拠、全身サイボーグ状態の180SXですから。
溶接とか、ボディに熱を入れる危険を色々言われるわけですが
朽ちても気づかない奴は、純正まんまでも気づかないし。

危険を冒した者が勝利する。　SAS

















漫画などは、20年以上前に新しいの見なくなったから
こーいうのも80年代～90年代前半で止まっている。
パイナップルARMY、好きでした。　ジェド豪士かっちょいい。


俺の、軍人としての肉体は衰え始めている。


認めたくないけど、コーツの気持ちが分かるようになった。

仕事も、身体的に無理が全くできなくなってしまった。
クルマライフは、スキルアップは出来たけど
やはり体力や動体視力の衰えは…

サーキット、タイムアタックでの伸びを
クルマの性能以外で引き出すのは、年々難しくなってゆく。
















上空の寒気がどーたらこーたら、で
梅雨末期か真夏のような…















秋の雲とせめぎ合い。














ラーメン屋って、全く興味がない。
特に行列は理解できない、個人的に。　人それぞれ。

中華料理屋では、たまに頼む。
餃子と酢豚、五目辛味麺。カミサンは普通の五目そば。
親父は冷やし中華（季節感ガン無視）














仕事を午前で切り上げた日は、いつもの鰻。
カミサンはひつまぶし、親父と私は「松！」
小市民ですけど、美味しいものは、ね。














先週、アテスウェイから100mンとこで仕事だったから
寄ろうと思って前日チェックしたら、休み。　なーんてこったい。

次の現場そばに、まだ行ったことのないアスタリスク。
よし、突撃だ。　いっぱい並んでてカミサンと悩む。　結果、大正解♪

某所の梨ブリュレ、和栗のモンブランとか

別の日はラ・ヴィェイユ・フランス、は何度目だっけ。











で、連休期間中に。　タイミング合った。
せっかくなので仕事帰りにそのアテスウェイ。
選びきれず、ふたりでよっつ（ブタまっしぐら）

カミサンがチョコレートジャンキーなので、エーグルドゥースもまた買いたい。

暑さがひと段落すると、毎年ケーキ禁断症状からの
祭り状態になる気がする。
















そうそう、先週は17回目の結婚記念日デシタ。
気取らず、リクエストはいつものイタリアン。
今回はオーダー工夫して、デザートまで辿り着けました（苦笑）













機関は絶好調を維持している。駆動系もオールグリーン。
ブレーキは先日のリアOHで、こんど全開テスト予定。


ボディキレイキレイは毎度の事。
この非力なSR20DEで、自分の腕もチューナー氏や某友人の評価は
そろそろ伸びしろ限界というか、衰えすら覚悟しなければ。


まだ、駆ける気ですけどね。



仕事おかげさまで忙しいけど、それなりに遊ぼうと思います。

飽きっぽくっていうと、そらもお戦争になる。

同音異義語、むつかしい。　いやもう秋。


秋らしい高い空は、お預け。　　秋雨前線、どんより～





「大丈夫」って言葉を、皆安易に使いすぎる。

如何様にも意味が取れるし、場合によっては無礼千万なときもある。

使わないよう意識しているつもりで、使ってしまい凹む。



















で。　ウルトラ雨男友人が洗車したらしい。

昨日某局の気象情報見てたら　「いきなり予報が大きく変わりました」
おーい。　儲かる仕事なのにィ。どうしてくれるんだ！　（八つ当たり）　

結局、仕事サボって友人ンとこまで、注文していたブレーキフルードを
受け取りに。お茶。　偶然いらした別のお客さんがビックリされていたの。












どうやらココでウチの180SXを見つけて、アンパネとか
リスペクトしてくださってたそうで。
せっかくなので、いつも取引先から都心へ帰る時に立ち寄る商業施設Ｐにて。












アホみてーなオーナーとへっぽこチューンドの180ＳＸで御免なさい。
また機会あれば、よろしゅうお願い致します。



















で、全然関係ないんだけど、煽った煽られたってので
いろんな記事拝見していると、追越車線をちんたら走り続けるの
正義だと勘違いしている奴が如何に多い事か。

喧嘩仕掛ける奴は論外として、左折時のフェイントで
隣の車線クルマに幅寄せどころか相手が緊急回避とかもそうだし

間違った運転やルールが蔓延する恐怖ってあるなー


先日の三河から帰り道。　新東名を僚機従えてクルーズ。
90km/hで追越合戦やっている大型は、致し方なし。
胸張って言えるけど、普通にクルーズ。

僚機がクソミソ煽られましてね。　パトカーに。
こんだけあーじゃねーこーじゃねーってご時世に
未だそんな取り締まりやってんのかよ。
流れからトラック追い越し走行車線戻ったあたしには威嚇攻撃。

しずおかけんけい…動画晒すぞコラ（怒笑）

僚機と連携してお引き取りいただきましたとさ。











それはさておき、無事にカミサンが次の仕事決めて
でも休みの日は私の仕事手伝う気まんまんらしい。

先月から今月は、なので晩ごはんが多くて維持大変。


切り落としでもよい、良い牛肉食いたいのだ。

残暑の冷しゃぶサラダから、秋の空気でしゃぶしゃぶ、グラタンとか。








だんだん秋の味覚や調理方法増えてくる。

豚肉にチーズぶち込みとか、金目鯛姿煮付けは得意技。








去年記録的不漁高騰著しく、一度しか出来なかった生筋子
よりのイクラ丼。　今年は初物から期待できそう。

夏の名残、パットガパオライス。東南アジア風もアリ。








担々麺風と点心祭りとか、件のイクラ使って海鮮丼と和牛タタキ風はブロックから。








骨付き地鶏モモ肉をグリル、キノコとアスパラ添え。
ふわっと食パンにチーズとアボカド、トマトのせトースト。

煮豚二種大根煮玉子爆盛り丼
キャベツとキノコ、ベーコン、パプリカの炒め（肉まみれじゃねーか）








名古屋コーチン衝動買いはエリンギとオーブン焼き
カルボナーラ、ナンピザ、ナンカレードッグ風
ミズタコのガーリックオイルかけ、ソルトペッパー。

奴の手がデカいから錯覚するけど、爆盛りソースカツ丼。

良い食材というのも勿論こだわるのですけど
アラなどで美味い料理作れるのも、スキルかなっと。

特大真鯛のアタマほか、脂ノリが最高。煮付けて。
中骨まわりは吸い物に。何故か回鍋肉風。
あとカミサンが肉派なので、豚バラ肉さっと焼き。
（豚肉どうして二品、やっぱり肉まみれ）





そんなこんなで、秋の日はつるべ落とし～


暑さ寒さも、彼岸まで


食欲の秋、到来…




…わははっ☆

動ける奴は動いている。　遠く離れた者は現状で
出来る事やって、あとは平常運転がよろしい。

まわるところは、普段通りにまわさないと
まわるものも、まわらなくなる。



それはさておき。
180SXでつながった友人と、久々にゆっくり話すときがありまして。
同じ車種って、きっかけに過ぎなくて。
過去には、降りたら急に疎遠なった人も。勝手にせい。

EASY COME, EASY GO.

信用を失ったときもある、それでも尚また共に居てくれて。
スープラやダブルエックス、チェイサーやブリット、シルビア、スカイライン
そのほかいろんな車種で、つながっている。


私は180SXを2台で16年超乗り続けていて。
友人との話題は、経年や距離からの故障、修理や
タマ数減ってきたとか、パーツの供給不安、スポーツカーの凋落
それでも乗り続けて。

しかーし、一生乗り続けます！とか　安っぽいセリフは必要なくて。

何に乗っていても、180SXを降りても、　変わらない連中とは変わらない。
ずっと乗っていても、　変わっていく関係もある。

人の心は、縛れない。　だから、今一緒に居てくれる方々には、感謝する。


私は短気だし曲者だし、悪党だから。












サーキット全開機動時に使おうかと、某のなんちゃらクロスバーは
アホみたいな値段だから、試作してみて。
ブレーキをオーバーホールして。

今は降りる気など、全くないが
人生もクルマライフも、一寸先は闇。

先代の機関、駆動系や内装ほか無傷だったのと
妹分の極上ボディがあったから、タイミング絶妙だったけど
そうでなかったら、BRZあたりに乗っていたと思う。














リアフェンダーにアクセント、モールを加工装備するため
いつもの鈑金塗装屋へ。











黒無塗装軟質樹脂の汎用品を、ね。
脱脂、サフェ、メタリック原色、レクサスクリア、柔軟性ある硬化剤で。
無駄に高いクオリティ。安っぽいのはNG。






















諦めは敗北以下なんだ。　by 風見　潤

敗北という二字のない世界に生きていると信じて、やってきた。



でも、どうにもならん事を無駄骨繰り返していても、仕方ないし
割り切りも、必要かな。と　歳とって尖ってたの、丸くなったか。

丸い刃は　尚痛いけど。



だいたい、相反する言葉がありますよね。



最近、左Cピラーあたりから、微かな軋み音。
気が狂いそうになってたけど、おやっさんの言葉。

「車高落としてサーキット攻める車体で、全く異音しないなんて戯言だ」
「良い加減で諦めろ」

高速接近戦で飛び石傷喰らったのや、コースアウト時の僅かな歪みも

「直せと言うなら、やってやるが…　面倒だし勿体ないから諦めろ」


諦めというか、割り切り。　かな。



リアシートに収まった友人も、そんな気にならないよ？って言ってくれたし

すっと、気持ちが楽になった。
物事は、自分の捉えようで如何様にもなる。

…対策したけど（どっちやー）








何時迄飛べるのか。


まだ飛んでいたのが寧ろ奇跡的だったのですが
情報筋によると、航空自衛隊百里基地302飛行隊のF-4EJ改
320号機が退役したらしいと。









神田・栗原の680号機は架空だけど、西川・水沢の320号機は実在した。
私が初めて読んだのは30年以上前。


こらーっ　水沢ー！！　高度読みあげせんかーっ！！

は…はい！！　うわ…80…！！

すげェな、西川さん！　　神田さんよりハデだぜ、飛び方…



なかなか速いじゃないか…　やっぱスクランブルのペアは、
320と組むのが最高だぜ！







願わくば、今年の航空祭で飛んでほしかったけど
本当にお疲れ様デシタ、と言いたい。

機械に感情移入するのは、如何なものかと思うけど。

愛車にニックネームつけたり、家族やペットみたいな扱いしたりは、ないけど。






肩のチカラは抜いて、　出来る事をやって。
結果的に　永く付き合えたら　幸せかな。



いや、家族用のチンクエチェントとか楽ですよ。
メンテナンスお任せだし、故障や不具合の心配は新しいだけにまだ無用だし。


スープラは正直、気を遣う。


そしてやっぱり、私は　180SX　なんだろう。



何処迄駆けるのだろう、　分からないけど。

アフターバーナー全開、ハイレートクライム、スプリットS、なんでもござれ。