鵯のブログ一覧

ってなワケで、2週連続 東灘へ。
白スポさんのお誘いで数年ぶりにサンシャインKOBEのスーパーオートコレクションを覗いてまいりました。。。

行きは節約のため空いている朝の一般道で。
道中、なんとなく川崎車両へ寄り道


ここで生まれた0系と181系




引退後、博多から艀(はしけ)で故郷に運ばれてくる姿も見届けました。

2009年のおはなし。


朝イチ既に立体駐車場も満車。
スバル系やシビック、スイスポが特に目立ちましたね～
一般車は撮影してませんが。

久々…やっけか？
昨年も立ち寄ったような


スイフト乗ってた頃は特にお世話になりましたね～


定位置に ばくばく工房さん

スバルもGC8からヘリテージパーツの拡充に取り組み始め、名車を後世に遺していく体制が整い始めました。

ええ天気


元はフェリーターミナルだったって知ってますか？

車両を船に載せる設備がそのまま残ってます

店内にはARTA GTコンプリートキットマシンが

You Tubeで開発動画を観てましたが、いくらだろう？と。
20台限定で1350万円(車体別)…既に新規受付終了してるので完売したんですかね…
後年プレミア化するでしょう。。。

結局、若い頃のようなクルマへの熱も冷めてしまい、衝動買いすることもなく…

白スポさん、猫じじいさん、むに1さんとお馴染みのメンバーともお会いできましたし、有意義な一日に。
また忘年会でお会いしましょう。。。

以上！おしまい！！

ってなワケで、SNSを見てると翌日にイベントがあるとの事で急遽参戦。

久々に寄り道
県警の廃車ヤード


役目を終えた捜査用車両たち


まだまだ新しいと思ってたのに退役する存在になったんですね～



メインの会場へは1時間前に到着。
既に500mを超える長蛇の列が…万博思い出した。

海上自衛隊阪神基地隊
サンシャインワーフKOBEの対岸に海自の基地があると知りませんでした。。。

手荷物検査を受けて基地内へ。






輸送艦にほんばれ

にほんばれ型1番艦


1年前に就役したばかりの新艦。

コンテナなどを積載できる広い空間


艦首が開いて車両が直接乗り入れる事も可能



輸送艦くにさき


おおすみ型3番艦

2003年就役。世界各地の災害派遣などにも充当された実績がある輸送艦

所属港の呉でも目撃してましたね～




LCAC-1級エア・クッション型揚陸艇

艦載ホーバークラフト。
プロペラ機のような爆音で水上デモ走行してましたが、タイミングも合わず撮影場所もほとんど無く音だけ…
イベント前日にはデモ走行の予行で走り回ってたらしいので、今後はそれ狙いもアリかも…

甲板にはエレベーターで


雨宿りできる場所皆無。

傘も持たずに周囲からアツイ視線を受けていたのはワタシです。

陸上自衛隊


神戸市消防局


兵庫県警


休憩スペース


演奏会も開催


基地の機密事項が漏洩


休憩スペースは体育館ですが、やたら涼しいなと思ったらしっかり空調まで準備してくれてたんですね、、、


3時間ほどの滞在でしたが、詳しくないけど普段触れることのない世界に触れるのは楽しいモノです。

以上！おしまい！！

ってなワケで、東軍に攻め入った翌週は西軍のオフ会。

6/6(土)
代休を取得していましたが、人員不足対応で4～8時は出勤して仕事。
労働基準とは。
配送トラックを送り出してから帰宅・身支度を済ませて仮眠。
11:40 会場へ向け出発。

時間に余裕があったので寄り道しつつ


13:50 集合場所到着

スーパーマルナカ淡路一宮店で買出し

今回の会場 ゆいま～る淡路

事前の下見からチェックアウトまで終始丁寧な対応をいただき、好印象しか残っておりません。

本拠地の鹿ヶ壺より割高ではありますが広く設備が充実。
離れのラウンジではドリンクサーバーまで。



少し休憩を挟んでBBQ開宴

雨燕隊でのBBQオフ、計画倒れで何年ぶりやら…


このまま室内で夜宴へとなだれ込みます。


持参したウニ

値段相応の味でしたね。甘味がない。

20:00
まだまだこれからの時間に酒が尽きる。
単身徒歩で下山、買出しに行ったマルナカへ。

10分ちょいで下山できる利便性。
ただ、コテージ周りは街灯もない暗闇で両脇至近距離からガサガサ音とイノシシの鼻息の音…シャレにならない。
無事任務を完遂、23時過ぎまで宴会を楽しみました。。。

6/7(日)
プリキュア鑑賞

知らぬ間に武闘派探偵になってたんですね

10時前にチェックアウト、現地解散。
希望者のみ移動してニジゲンノモリへ。

ドラゴンクエストアイランド


生憎の天気のなかオンラインゲーム仲間も合流し、2パーティに分かれて冒険


エリアは決して広大とは言いませんが、所要時間2時間といわれるだけあり手間のかかるストーリー…




1体くらい持って帰ってもバレないと思う



地獄の帝王を倒し、無事世界平和を取り戻す。

さすがにイイお値段







雨燕隊メンバーとはここでお別れ。

ゲームメンバーと道の駅あわじに立ち寄り、ハイウェイオアシスへ先導するつもりが、誤って本州直行のICに乗り込んでしまい明石海峡大橋上で流れ解散…やらかした。

参戦くださった皆さんお疲れ様でした。
次回 東西メンバーは東西、雨燕隊メンバーは忘年会オフで！

以上！おしまい！！

ってなワケで、久々に東へ行って参りました。
発端はスバシンさんから東軍のオフ会に内緒でお誘いいただいたこと。
仕事との兼ね合いがあるため、ギリギリまで出欠の返答を待ってもらいつつ前向きに。

当初は5/28(金)の仕事明け新幹線に飛び乗り金夜に東京着、オンラインゲーム仲間と飲み会を画策。
職場の人員不足が深刻で、金夜に土曜の仕事を片付ける流れは避けられず、サンライズ瀬戸の切符も確保できたので金夜20時〜22時に再出勤して雑務処理。

姫路駅前であごだしラーメン


23:33 定刻にサンライズ乗車


姫路〜新見というアレな乗車以来。
今回は14号車で運転席から近いのでEB装置のブザーやらミュージックホーンやらよく聴こえました。


深夜1時頃からリモートワーク、少し眠って再度仕事～を繰り返す。

5時過ぎには列車内を徘徊。
乗車率95%くらい？
富士山を眺める乗客が多数。


下段の目線

スカートのお姉さんは気を付けてネ

ここまで定刻だったのに、熱海駅手前のトンネル内で動かなくなる。
先行列車の車両点検、後に信号確認のためと案内してましたが、JR東海車がJR東日本用の5番線に誤進入するというアレなトラブルが起こっていたようで。
この影響で30分遅延を引きずったまま東京着。



改札を出ると、ちょうどお迎えのスバシンさん到着。

VABでメンバー集合場所の日光口PAを目指します。

天気は良好。
サンライズ遅延の影響は消え去り、30分前に日光口PA到着。

参戦は内緒だったので先に到着していたハッサン@BBM4さんの口を封じて木陰から観察

メンバーが揃ったところで何事も無かったかのように輪に入っておきました。


ここから移動。


大笹牧場


ジンギスカンを堪能

北海道で食べて以来ですが、ちゃんと処理されて臭みが無いと美味いですね〜

ソフトクリーム


龍王峡駅前にも寄り道

おじさんに試食の豆を強引に食わされる。

下山


道の駅 湯の香しおばらで小休止


ダイユー那須高原店で宴会の買出し
ここで かじじさん合流

役者が揃いました。

コテージの事務所で受付


お宿に到着


いわゆる貸別荘ですね～




少し休んでから風呂と夕食を求めて那須山へ。

入浴後の醤油ラーメン


キャリーケースにパンパンに詰め込んだ関西だししょうゆをバラ撒く。


開宴


カクテルを作ってくれるオフ会なんてそうそう無いです。

気付けば人生でも大事な長い付き合いになりました。
23時頃？ひと足先に就寝…

2時頃に仕事を片付けて二度寝
5:30起床
パンを食べてデザートにペヤング


10:00チェックアウト

塩原温泉内にあるスープ焼きそばの店を目指します。


元祖スープ入焼きそば 釜彦
11:30頃到着、1時間ほど並んで入店。


B級グルメとして聞いたことある気もしますが初めて食べました。

麺は焼きそば、具材はちゃんぽんみたいな。
スープは思ったよりはアッサリ、ソース感はあまり。
美味しくいただきました。

近くの県営駐車場で解散。
スバシンさんに那須塩原駅まで送っていただきます。



あちこち牧草ロール転がってたな…沖縄の離島みたい

1時間に1本しか停まらないので撮り鉄して過ごします。



レンズが足りん

やまびこ214号に乗車。
自由席は埋まっていたので立ち乗りで東京へ。


戻ってきた


のぞみ51号に乗り換え



品川駅で早速5分遅延するも京都までに回復。
19:45定刻に姫路着。

トラブルなく帰宅できました。



次回の東西オフは詳細まで詰め切れずですが、秋口あたりにお会いできる事を願って。
今回も暖かく出迎えてくださりありがとうございました。
渡り鳥のように皆さんのクルマに乗せていただき贅沢な時間でした。

間髪入れず来週は西軍(雨燕隊)のオフ会です。
ただただご縁に感謝。

以上！おしまい！！

ってなワケで開幕戦は今年も現地へ。

恒例の前売駐車券争奪戦、今季から抽選になりました。
それすら知らず、争奪戦はいつかな～と調べると、抽選エントリーが前日で終わっており、今年も場外確定。
逆にピリピリせず済みますけどね…

昨季と同じく入場ゲートから近い場外-1駐車場狙いで、今年は色々と予選日の動きを予測して現地入り。
道中、ラーメン屋で夕飯の予定が行列で断念したので早着、土曜分の駐車料金も徴収されましたが…駐車場スタッフの話では時間の読みは悪くなかったようで、来季からは盤石の場外組になりそうです。
場内また値上げしてるし…

鈴鹿でしか出番のない携帯ラジオを聴きつつ安定のコペン車中泊を敢行。寝れん。

朝はやや肌寒い程度で好天。
6時ゲートオープンですが、5時頃になると続々とゲートへ歩いていく場外組。
9時頃まで何もイベントないんですけどね…

車内も退屈なので6時過ぎに会場入り。

空いてるんですけどね～どのブースも開店前だから。

根気強く待ってるとステージイベントも始まり…




9:30 ピットウォーク


GT500救助訓練用モノコック


FIA-F4

サポートレースとしての併催も無くなり動きが全く分からなくなりました

TGR監督トークショー


コース上ではFRO車両贈呈式


11:50 ウォームアップ走行

ここで初めてマシンが走り始めます







スタート進行

レースアンバサダーがグリッドでチームのマシンを待ち受けます
少し暑いけどイイ天気

マシンがコースイン


元F1ドライバーのダニール・クビアト選手が88号車でGTデビュー


最後にGT300 PP獲得の777号車がコースイン


GT500 PP


ライバルの中をPPマシンが悠々とグリッドへ向かって進みます


全車がグリッドに揃いました


グリッドウォークが始まるとストレート上は一気に賑わいます

SNS見てると、ファンとアンバサダー間でゴタゴタあったようですが…マナー大事。

岡山県警先導でのパレードラップも恒例

初年みたいに10台で先導はもう無いんだろうな…





FRO車両が追尾


そのままフォーメーションラップへ移行


82周の開幕戦がスタート




様々な車種で構成されるGT300


決して広くないコースでこの走りはプロドライバーならでは


スタート直後はブースが一気に空くので見頃。
























その後はおとなしくスタンドで観戦。
歳には勝てません。

赤旗中断もなく、スムーズにレースは展開され2時間経たずにチェッカー

36号車が開幕3連勝を飾りました

GT300は777号車が優勝






GT300表彰式


小山 美姫選手が3位表彰台に立ち、女性ドライバーでは1995年の全日本GT選手権以来31年ぶり


GT500表彰式


スパークリングファイトはドライバー間の関係性や人間性が見える瞬間だなと…


ファン投票によってJ SPORTS賞は2位の38号車が受賞


GT500は数年ぶりに空力開発が解禁。
HONDAはプレリュードにマシンが変わり、NISSAN勢も空力を一新。
ところが、TOYOTAはこれまでの空力が秀逸だったようで、どこかを触るとバランスが崩れてしまうようでドアミラーのみ変更した様子。

GTA坂東会長の話に出た、持続可能なイベントへという観点から。

タイヤ戦争と謳われた4メーカーによる供給体制は今季で見納め。
SUPER GTの大きな魅力がひとつ失われるのかなと。

FIA-F4やPCCJのサポートレースが廃止され、サーキットサファリも消滅。
いわゆるSDGs推進でエネルギー消費を抑えるため？
結果、13時過ぎの決勝スタートまでホントに退屈なスケジュールになってしまいました。

しかし滞在時間を延ばさないと飲食ブースが儲からない。
初めて連れて来られた人でも退屈させない、あっという間に一日が終わってしまった！また来たい！と思わせるようなコンテンツが無い。
全体的な値上げの波もあり、集客難易度はかなり上がったように思います。それでも存続の道を模索し続ける運営はホントに大変だなと感じます。

なんにせよ、鵯の今季の観戦はこれで早々に終了。
あとはネットで結果を追いかけていくとします。

以上！おしまい！！