鵯のブログ一覧

ってなワケで前回から続いてコレで完結するハズ。

朝食は昨夜の残りの刺身と はていぬちま寿し

近海魚を醤油漬けした寿司ネタを使ったモノ。
恐らく日持ちさせるための先人の知恵？
大東島の大東寿司と似たような感じ。

漁港

日曜だから稼働してないかと思いましたが、手前の製氷機や奥のクレーンが使用された形跡があったので、カジキが水揚げされたのかも？見たかった

ちゃんと手綱が付けられた馬は飼育されてる個体と思われる


ナンタ浜から見るティンダバナ

険しい山道を思わせるものの、中腹までクルマで行けるし登山ルートも易しめ

祖納港旅客ターミナル

石垣港からの定期便は久部良港発着なので、ココの定期便はないと思われる。
かつては豪華客船 飛鳥も寄港したとか

島内唯一の交番


頑張る初代パッソ

塩害は避けられず、島民のクルマはこの比ではなく腐食が進んでいるモノも珍しくなかった

ダンヌ浜




今は崩落の危険があり立ち入り禁止となっている公衆トイレからの景色が有名


最後に島内を一周走り、レンタカー返却前の給油

レギュラー￥200/L
250km走行。一周25kmほどの島でよくこれだけ走ったねと言われる。

空港でレンタカーを返却し、搭乗便を待つ
この地方空港の雰囲気が好きです

ホントは最終便まで滞在したかったですが、天候や機材繰りの問題で遅延や欠航が起きやすく、帰宅できなくなるのは困るので…

RAC724便は定刻に与那国島を後にします

搭乗率は80%ほど。
琉球エアーコミューターは40周年ということで、前日発売されたばかりの記念フライトタグを買う。

八重山諸島横を通過

手前に鳩間島、大きい西表島

水納島と多良間島


伊良部島と宮古島

これだけ何度も訪れてると放っといても覚えます

那覇空港に到着、乗り継ぎまで2時間ほどあるので昼食
シャロン


SNSでよく見かけましたが初訪問。
到着口Aのすぐ隣にある店で、弁当が安くぶっ壊れのボリューム

2個一気食いして後悔

4階からボーっと飛行機を眺める
ANAのポケモン30周年記念 赤


イースター航空がゴーアラウンド(着陸やり直し)したのを機に第二滑走路が閉鎖されたようで渋滞が始まる


あっという間に搭乗時間が迫る。
SNA128便

ほぼ満席？

国内線の端にある41番ゲートは初めて

前日からコロコロとゲート変更のメールが届いてましたが、コレってどうやって決まるんでしょうね？
国際線とも兼用のゲートらしく、ちょっと不思議な体験

すぐ隣は国際線エリアが広がります

ゴーアラウンドしたイースター航空機も無事到着

18L滑走路までかなり近い


南向きに離陸するの珍しい

バイパス敷設工事も進んでますね

糸満港

この港でウニの養殖をしてるって見たような

南端から眺める沖縄本島

反時計回りに島を迂回する飛行ルートを取ります
離陸した空港が見えるシーンが個人的に好きです

着陸前、姫路沖まで来たあたりで雲に覆われる中、グルグル回ってる気配

やっぱり。
伊丹/関空の航路との兼ね合いがあり、周辺が空くまで待機させられる事も。

着陸許可が出て明石海峡を通過


グルグルと旋回した割にはほぼ定刻に到着

まだ明るい神戸空港は新鮮…最終便まで遊べば良かったな

こんな具合で3泊4日の沖縄旅は終了。
八重山諸島めぐりも欠航リスクが高めの波照間島・与那国島をクリアし、あとは無人島などを残すのみ。
1年くらいで完遂できるかな…

↓最後にドローン空撮↓
東崎








軍艦岩周辺


海側から見た軍艦岩


六畳ビーチ


ウブドゥマイ浜 / ツァ浜

徒歩ルートが封鎖されてたので、こういう時にドローンが活躍します

四畳半ビーチ

先月の法改正で、自衛隊の拠点・関連設備が近い久部良地区～比川地区はほぼ全域ドローン禁止になりました。
最西端の西崎やDr.コトー診療所も含まれます。

空港周辺は高度制限はありますが、空港管理事務所から飛行許可が出る空域もあるので、よく調べてから飛行させてください。

こんな具合で。
9月は北海道も予約してたんですが、職場の人員減問題が解消しないので高いキャンセル料になりました。会社に請求してやろうか…

踏破旅Ⅰ
踏破旅Ⅱ
踏破旅Ⅲ

以上！おしまい！！

ってなワケでまたまた続き。
画像多めのせいで文字数制限に引っかかる。

西崎で車中泊をした後、朝5時頃に行動開始。
日の出を見に東崎へクルマを走らせます。

水平線付近は雲が覆ってたので、少し経ってからキレイな朝日が姿を見せました。


一億円の墓


与那国島の実業家の墓として観光地化されてるスポット。
地価が安いにしても、これほど広大で立派なモノを一億円で建てられるのだろうか


心照寺

島内唯一と思われる寺院。
建物には自由に出入りでき、住居兼と思われる。
入ると祭壇が広がる。

祖納集落 まさえ商店

おそらく島内で一番新しい商店。
オリジナルTシャツを買う。何店舗かが自店のTシャツを販売している、、、

宿泊(してない)宿をチェックアウト。
フラフラと島内を走る。

軍艦岩

陸側から見ると軍艦(よりも潜水艦？)に見えるからこう呼ばれる。

立神岩正面展望地

昨日訪れた展望台とは違うアングル。

人面岩展望台

人面岩というスポットがあるんですが、ココは人面岩へ行く途中の景勝地。

ここから山道を15分ほど歩けば人面岩にたどり着くんですが、道中で野生のヤシガニ

2匹居て、脚で威嚇されました…

人面岩


インビ岳展望所

草が生い茂ってよく見えません
ドローン使えば絶景が広がるんでしょうけど、近くに陸上自衛隊の電波設備があるため周辺は飛行禁止になりました。(一応交渉はした)
7月の法改正で厳格化、禁止区域に指定され、1ヶ月遅い訪問を嘆きました。

昼からの予定に備えて昼食
楓食堂


早い時間から開いている数少ない店で八重山そば定食

島の野菜あざみを練り込んだあざみ麺を食べたかったんですが入荷ナシ
店主のおばあと甲子園を観戦しながら美味しくいただきました

なんか美味そうな店があるのかと期待

うまい！る
↓
馬居る
↓
乗馬体験の店でした…んなアホな

ナーマ浜


西崎方面


12時から予約していた半潜水艇ツアー
ジャックス・ドルフィン号

ダイバーなどに人気の海底遺跡を巡ります

出港


地層が見られます

付近に火山はないので花崗岩はナシ。サンゴなどを含んだ琉球石灰岩を中心に形成されています。

右下のコンクリート建屋のようなモノがDr.コトー診療所ロケ地


海底遺跡は半潜水艇のアクリル張り地下層から眺められるようになってます

船長によるガイド付きで10分ほどの滞在ですが、とにかく酔う

陸に戻ってきて休憩
コレ全国販売したら売れるだろうなぁ


大体の馬が集団で行動してる印象

日差しがキツい時は日陰を求めて姿を消します。
でもほぼ日陰ないんですよねこの牧場…水場も無さそう

この南牧場の一部に自衛隊与那国駐屯地ができたため、正門前にも馬がウロウロ

南牧場は過去に他種との交配が進んで雑種が多いそう。在来種のヨナグニウマを見るなら他の牧場へ。

Dr.コトー診療所ロケ地

ファンにとっては聖地でしょう。

この船もロケセット。
ドラマ撮影時は砂浜に置かれてました


ドラマでは志木那という架空の島の扱いでした


建物もロケのために建てられたモノ。
初回放送から20年経ちます


第二弾のドラマでは内装・家具が少し変わっているらしく、東京に似たロケセットを用意しての撮影も行われたみたい


受付から待合室




出演者・スタッフの寄せ書き


診療所の屋上にはハシゴのような急階段で上がれます

降りる時に足を踏み外して尻を強打して未だに痛い
先生は不在で診察受けられず

比川浜


診療所裏にひっそりと石碑


晴れると魅力が数倍なのが沖縄


北岸へ移動して砂浜を巡ります
六畳ビーチ


東崎牧場

ココは牛もいます

四畳半ビーチ

浦野墓地群内にあります

二畳ビーチ

墓地群の西端
近くに三畳ビーチもありますが、あまり絵にならなかったので…

今宵の宿にチェックイン
Villaエデンの幸 旅物語

全く他の宿泊客の気配なかったな…貸し切り？

ユニークなネーミング

たけ に宿泊

充分な設備


夕食難民に陥る可能性も考えて買出し
宿の隣が魚屋
いちまる

シビ(マグロ系)このボリュームで￥500
キハダかな？

カジキの端材は大朝商店で￥350

ダメ元で当日電話予約してみると空席アリとの事で行きたい居酒屋を確保
海響(いすん)


漁師町を想起させる内装


ゴーヤてんぷら


近海魚のバター焼き/車海老の塩焼き

1時間ほどの滞在で、店員さんと色々談笑しつつ楽しい夕食

日没時刻が近付いていましたが、前日より悪いコンディションで夕日は見られず宿へ戻ります。

少し休んでから外を見ると、今日も星空を期待できそう！ということで西崎へ。

一日目は気付かなかったんですが、人工衛星の多いこと…
イーロンのおっちゃんのせいか？

石碑上 左が人工衛星、右が流れ星


天の川と夏の大三角
またレンズを新調して訪れたいですね

疲れたので1時間ほどで切り上げて就寝…
書ききれなかった。次回で必ず終わります、、、

ってなワケで前日の続き。

始発の沖縄都市モノレールに乗車


6時前に那覇空港へ戻ってくる


新たに登場したジンベエジェット3号機 "結" を発見

今みたいな頻度で八重山諸島巡ってたら いずれ乗るタイミングありそう

朝食


今回は二階の搭乗口ではなく一階。
久々の沖止めバス搭乗

ボーディングブリッジ非対応の小型機はココから。

バスで沖止め機前まで。

搭乗は3回目かな？琉球エアーコミューターのDHC-8-Q400CC 通称ボンQ
後ろ半分くらいが荷物室タイプのCC

軽量プロペラ機はジェットエンジンを上回る加速G
すぐさま離陸速度に達します

搭乗率は40%ほど？
作業着のビジネスマンと、クーラーボックスを携えた釣り客が多かった印象。
盆休みド真ん中なのでもっと混んでるモノと思ってましたが。

沖縄バヤリース シークワーサー


機内販売でオリジナルハンカチを購入。

非売品のステッカー等をいろいろいただく。
CAさんが色々話しかけてくれるようになる。
見た感じボンQってCAさん一人で回してるんですね、、、

道中やや雲と霞でスッキリとした視界ではなかったのと、着陸前に雲に突入してフワっと高度が下がり客席がザワつく。
もちろん安全性に全く影響はなく定刻より少し早く到着


バス送迎はなく徒歩でターミナルへ

地方空港のこういう部分も好きです

内側から見るとコレなんですが


外。簡易的というか究極の省スペースというか…


で、到着しました与那国島

日本最西端の島。

空港内でレンタカーの手続きを済ませ、カギ渡すので好きに乗っていってねスタイル
乗車前のキズ確認とか機能説明とか一切ないんですね…逆に後々怖いので四方を撮影してから出発。
キズだらけ、DIY補修痕いっぱい…新車より気兼ねなく乗れますけど。

まず最西端の西崎(いりざき)へ。
日の入りする方角だから"いりざき"

反対側の日の出側(東端)は東崎"あがりざき"

この瞬間、本土の最西端に立ってたのは自分だと考えると感慨深いモノがありました


与那国島を代表する景色として、公道を普通に馬が歩き回る

島内に牧場が3ヶ所。
その牧場内を公道が貫いているという形で、我々が牧場に進入しているという構図？

これも与那国島名物。


テキサスゲートと呼ばれるモノで、牧場の両端、公道を通って馬が脱走しないための門代わり

クルマ・歩行者は普通に通れますが、馬は足が落ちてしまうので通過できないそう
言うまでもなく草地・道路関係なく馬糞まみれ
人懐っこい馬ではないので、近付き過ぎ注意

島内に集落は3ヶ所。
南側の比川集落にある売店 比川地域共同売店

いろんな離島を旅してますが、コンビニもない島では個人売店だけが頼みの綱です

立神岩

長年波に曝され続けて自然に出来た景勝地ですが、話題の劇場版ちいかわの聖地扱いされつつある…

目当ての店の開店時間が近付いたので久部良地区へ
漁協食堂

文字通り与那国町漁協の一階にある店。
島内オススメの店で必ず出てきます。



刺身定食

キハダ・カジキが獲れる海域ともあってマグロ系の刺身は割安なのが沖縄。

食後は空港周辺に広がる北牧場へ。

ここは公道に面していないのでテキサスゲートがない分、自動車も進入できず徒歩で巡る事になります。
馬糞を避けつつ一歩踏み出すたびに大量に飛んでくるバッタの群れ
こういう環境に耐えられない人は近付くべきじゃありません…

与那国ブルーって言うのかしら

手つかずの美しい景色が広がります。

馬鼻崎

遠くに111km離れた台湾が見えます。
石垣島よりも僅かに近い…
地元民いわく、今年は台湾が見える日が多いらしく、台湾が見えた後は天気が荒れやすい傾向なんだとか。

この北牧場は管理しているというよりも放置に近い環境。
というのも、かつての飼い主が居なくなってしまった個体も存在し、頭数管理も怪しい状態だそう。
体調管理なども恐らく受けていないんでしょう、北牧場では馬の亡骸や骨があちこちに散らばってます。

ほぼ白骨化が進んだそのままの姿も見かけました。
モンゴルなど野生馬に近い環境を目の当たりにしたような心境でした。
結局暑さで一度も馬とエンカウントせず。

1時間ほど牧場内をさまよい続けた後は東崎へ。
道中、ふと目に留まった服屋に立ち寄ります。
オネマヒナ

最近アレなご当地Tシャツを買い漁る事が増えたので。
偶然ですが、機内販売で買ったハンカチはこの店とのコラボ品だったらしく(よく見ると書いてた)、知らずに機内で買ったと告げると初めて買ったよ報告を直接聞いたと喜んでもらえました。
若干デザインが異なるオリジナル版も買っておきました。
ただハンカチを持ち歩く習慣ないんだよなぁ…保存だなこりゃ。

東崎

読み方覚えてますか？

こちらは東崎牧場内なので馬が歩き回ってます。
つまり馬糞地雷満載です。

島民は星空撮るなら東崎！って口を揃えて言いますが、漆黒の宵闇に馬糞地雷は素直にコワイ。

馬糞とレンタカー


日本最西端の大手自動車メーカー店はHONDAでした。
(レンタカー業だけかも)


ティンダバナから祖納集落を眺める


祖納集落の売店 崎原商店


手作りパン&カフェ パネス

島内唯一のパン店。

店内で飲食もできますが、長命草パンなどが有名。


今宵のお宿 むんぶステイ祖納

ちょうど写り込んでる小屋みたいなのが宿だったんですが、寝泊りだけなら3畳程度の広さもイイかなと。


風呂・トイレ共用もまぁ離島なら珍しくない。
コンセントの謎配置

当初ここにテーブルがあったから？
まぁヨシとしよう。
でも

なんでわざわざ3棟を横並びに繋げた？

カーテンの向こうに他人さん。個室と思って予約したのに。
お隣さんの呼吸音すら聞こえてくる環境は苦痛でした…

荷物を置いて日没までフラフラと。
崎元酒造所


島内に2つ残る泡盛メーカーのうち最古参


与那国島でのみ製造が許可されるという花酒(はなさき)も。

花酒のアルコール度数は60度。日本最強の酒。
泡盛を製造する途上で生まれるモノだそうですが、法律上は泡盛の度数を極端に超えてしまっているのでウォッカやテキーラと同じ"スピリッツ"扱いだそう。

もう1軒 どなん酒造


与那国島を"渡難(どなん)"と呼ぶ事に由来。
周囲に島がなく、天候や潮流、断崖に囲まれた島の環境など悪条件で渡ってくるのが困難な事に由来する呼び名とされます。


ナーマ浜


大朝商店(久部良集落)


鹿川商店(久部良集落)


久部良バリ

琉球王朝時代、人頭税を免れるため妊婦にこの崖を飛び越えさえ、無事だった者のみ生き残るという人減らしを行った伝説が残る。あくまで伝説。

最西端 久部良簡易郵便局


ここで夕日を見たかった。

日没少し前から雨が降ったりで断念

一度宿に戻ったところで雨脚が強くなる。


(冷蔵庫も共用なので部屋番号を書く)
シャワーを浴びながらこりゃ今年も星空期待できないな…とヤケ酒でもおっぱじめようかなと思いつつ外を見ると晴れてる。
21時過ぎに撮影機材を携えて出撃。
撮りたい構図があるので西崎へ。

数年ぶりの星空撮影はカメラの設定から全て抜けてしまっており、失敗を繰り返しながら再学習。
途中、ふと遊歩道を見ると…

野生のヤシガニおるやないか
近付くと飛び掛かってきて指チョッキンされるらしいのでこれ以上近付きません…

日付が変わる頃まで試行錯誤し、どうにかペルセウス座流星群の残滓を記録。

そのためにこの時期を選んだし、何年も離島で星空を諦めてきたので嬉しさひとしお。
星空用レンズを1本買って挑む予定でしたが、どうせ天気に恵まれないだろうと見送った事は大きな後悔になりましたが。

この後、あのツライ宿に戻る気は起きず西崎の駐車場で車中泊するのでした。

まだ続く…

ってなワケで、毎年恒例の沖縄旅へ。
職場の人員不足が解消されず、盆休み真っただ中の休暇取得。

仕事明けからの旅はもはやお約束。

さすがに駐車場ダダ混み


開港20周年


1月のスカイマークの発売日に回線混雑で問題になった事もあり、今回はソラシドエアを利用。


SNA129便は定刻に神戸空港を離陸


いまは あごゆずスープを選べるんですが、コレが美味い


明るい時間に沖縄に到着するのは何年ぶりか

ちなみに話題になってる辺野古

沖縄まで乗せてってくれたJA805X


沖縄都市モノレールで1駅、今宵のお宿は赤嶺駅近く。
グランドキャビンホテル那覇小禄


カプセルホテルのちょい広い版。最近はコレで十分です

廊下とはアコーディオンカーテンで仕切られてるだけですが、鍵付いてるので最低限のセキュリティは。

夕飯は予約していた赤嶺駅前の又吉商店

いつも車窓から眺めていて一度訪れてみたいと思ってはや数年。

シービー/突き出し/刺し盛り/島らっきょのてんぷら/ゴーヤのてんぷら/ラフテー(豚角煮)/スーチカー(豚塩漬け)

美味しくいただきました。。。

食後、近所の店を色々と散策
ご当地スーパー ユニオンに入ったの初めてかも？

気になったけど翌朝の飛行機までに飲み切れる量ではなかったので断念、、、

散歩を終えてホテルに戻り1日目終了。。。
続く…

ってなワケで、2週連続 東灘へ。
白スポさんのお誘いで数年ぶりにサンシャインKOBEのスーパーオートコレクションを覗いてまいりました。。。

行きは節約のため空いている朝の一般道で。
道中、なんとなく川崎車両へ寄り道


ここで生まれた0系と181系




引退後、博多から艀(はしけ)で故郷に運ばれてくる姿も見届けました。

2009年のおはなし。


朝イチ既に立体駐車場も満車。
スバル系やシビック、スイスポが特に目立ちましたね～
一般車は撮影してませんが。

久々…やっけか？
昨年も立ち寄ったような


スイフト乗ってた頃は特にお世話になりましたね～


定位置に ばくばく工房さん

スバルもGC8からヘリテージパーツの拡充に取り組み始め、名車を後世に遺していく体制が整い始めました。

ええ天気


元はフェリーターミナルだったって知ってますか？

車両を船に載せる設備がそのまま残ってます

店内にはARTA GTコンプリートキットマシンが

You Tubeで開発動画を観てましたが、いくらだろう？と。
20台限定で1350万円(車体別)…既に新規受付終了してるので完売したんですかね…
後年プレミア化するでしょう。。。

結局、若い頃のようなクルマへの熱も冷めてしまい、衝動買いすることもなく…

白スポさん、猫じじいさん、むに1さんとお馴染みのメンバーともお会いできましたし、有意義な一日に。
また忘年会でお会いしましょう。。。

以上！おしまい！！