Ciao Italia2022！

ってなワケで、2010年から毎年見学に訪れているCiao Italia、今年も行って参りました。。。
ゆっくりと8:30頃に現地入り。

既に各レースの予選を終え、アバルト&アルファロメオのエキサイティングランの最中でした。。。

エントリーされていたBP5Rさんともご挨拶(*´ω｀*)
走行枠はそれだけだったようで、走行中の撮影は叶わずでした。。。



各ブース






ラリー仕様のストラトスも近年見かけますね～


希少な台数限定モデルたち。。。




フェラーリJ50

2016年に発表されたフェラーリ社の日本進出50周年記念モデル。
日本限定10台で、お値段は3億円～とも。
488スパイダーがベースで、1台として同じ仕様はないオーダーメイド。

フェラーリF12tdf

2015年発表の799台限定モデル。
F12ベルリネッタベースのよりスパルタンに洗練されたマシン。


ランボルギーニ大阪・神戸


ドゥカティ大阪ノース










FXX Kevo、ラ・フェラーリの並び。

この2台だけで6億円くらいするのでは…

今年もF2003-GAの官能的なサウンドを満喫



Italian Racing Car Demonstration Run1





京都の有名なフェラーリオーナーが到着、F50がやってきました





八光自動車工業のデモカー


FXX Kevoデモラン



アルファ&アバルト ラジアルレース












例年の強豪マシン。
序盤から危なげなくリードを築き、ややペースに余裕を持ちながらレースを牽引。



Italian Racing Car Demonstration Run3











スペチアーレラン









クラシックカー&ランチアレース









F-1デモラン1









スポイラーがほぼ垂直…






今回は文章少なめでお送りしました。。。
画像見て頂いた方が雰囲気伝わりやすいでしょうから…。

F-1のデモラン2回目を見届けて帰路に。
普段まず見る事のできない希少なマシンを間近で見られる貴重なイベント。
イタリア車は所有してませんが…今後もますます盛り上がりを見せて、継続開催されるよう広報に努めて参ります。。。

以上！おしまい！！