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ってなワケで、近場で輸入車の展示会が行われるとラジオで大々的に告知されてたので覗きに行って参りました。。。

コンサートなどを開催できる大きいホールを備えたアクリエひめじ。
姫路市文化センターの後継として2021年に竣工してから初めて訪れました。

こういった展示ホールや、2000人収容の大ホールなどを備えます。

エスカレードが日本で走ってる姿はそうそう見ませんね…

コルベットはチラホラ。

今回のイベント、大半の展示車に試座できるのが魅力的。

一台も触れる事すらなかったですが…

二輪も


ロータスのSUVってあったんですね～


ウルスSE

PHEVモデルなんてあったんですね

DS

関西圏ではKissFMラジオでお馴染みゲストの藤原岬さんが解説中





相場が崩れてきていると聞くタイカン、、、




もうちょっと安いと思ってました…


頑張れば現実的な範囲ってこのあたりですね…


勝手に生産終了したと思ってました…




EU圏は期限付きでガソリン車の全廃を高らかに謳ってましたが、延期に次ぐ延期になりそう




買う気もないのに販売店へ足を運ぶのも気が引けるので、こういったイベントの方が気遣いなく、一気に色んなメーカーを見られる点がありがたいですね…

以上！おしまい！！

ってなワケで、今年も始まったSUPER GT。
岡山恒例の前売駐車券争奪戦。発売日に取引先との会食があり争奪戦は回避し、数年ぶりの場外駐車場を利用。

場外は当日の早い者勝ち。
場外は10ヵ所以上が周辺に点在する形で、サーキットから近い順に土曜の予選からの連泊組が停めっぱなしで厳しい予想。
少しでもサーキットに近いエリアを求めて0時頃到着を目指し22:30頃出発。
道中、シカの飛び出しにビクビクしてましたが、出くわしたシカたちは路上で大人しく優等生でした。。。

0時ジャストに到着、何十回を足を運んでるだけあり我ながら完璧な時間配分！
しかも最も近い場外-1駐車場を見てみると1台分空いてる！
運良く停める事ができ、拷問のコペン車中泊プレイ敢行。

決勝戦の朝

ほぼ眠れなかったものの、短いコペンだから停められたスペース。
GDBに乗ってた頃、真っ暗な中 陥没穴にハマりエアロを破損して以来の場外ですね…嫌な事を思い出した。。。
いつの間にか場外も￥1,000と有償になったんですね。

ここ数年、主催者が推進している環境への配慮か、PCCJなどのサポートレースも決勝日のフリー走行もなくなり、ホントにスケジュールがスカスカになったGT。
ゲートオープンの6時に入場しても、スタンド席争奪戦があるだけで退屈なので9時過ぎにサーキットへ向かいました。
場外-1から西ゲートまで緩やかな山道を徒歩8分。
西ゲートからコースまで過酷な急勾配ですが、争奪戦で￥3,000の駐車券(入場券+駐車券セット￥8,500 / 入場券のみ￥5,500)を考えると、場外-1なら全然アリですね。
毎年言いますが、駐車券単体で買えないシステムどうにかしてくれ。ファンシート買う人どうすんねん。

西ゲート脇に個人の臨時駐車場も有ったんですね…観戦券より高い￥9,000と強気の価格設定ですが、利便性を考えるとソコソコ需要ありました。


ちょうどBRIDGESTONEブースで監督トークショーが行われていました。


午前中は各ブースを見て回るくらいしか楽しむ要素が無くなりました。

サーキットを疾走するマシンたちを見に来たんですよ…

ピットウォーク

止んでいた雨が再び降り始め、風も強くなり体感温度が下がってきました。
晴れの国岡山どこ行った？

LEXUSブース


TOYOTAブース

ファイナルエディション…1500万円でしたっけ

SUBARUブースは22BとS210


NISSANブース


HONDAブース







傘置いてきたのでサクっと巡回

いつもの立ち位置でオープニングセレモニーを見学


こんな天気なので、セレモニーも色々と省略され、、、

パトカー先導のパレードラップも無かったですね。
大阪万博のブルーインパルスと重複するからか、航空自衛隊のウェルカムフライトも無かったですし…まぁ天候的に無理だったか。。。



パレードラップスタート




レーシングスピードでもないのにこの水しぶき


FROなどが続きます

救護部隊の出番がないに越した事はないのですが…

路面コンディションが悪くセーフティカー先導のまま82周の決勝戦が開幕。


この頃には雨脚は若干弱まってましたが、排水には時間がかかりそう


5周目から先導が解かれスタート

かなりドライブには厳しいウォータースクリーンが…

案の定、早速2コーナーで多重クラッシュが発生

38号車のスピンに12号車、16号車が巻き込まれる形で3台がリタイア

赤旗が出るまでに時間を要した印象。


散乱したパーツを避ける渋滞が発生






メインストレート上では、両クラスに分けて再スタートの段取りが進められます


38号車は規定以上の衝撃が感知されたため、ドライバーは自力で降車せず救護対象に。


16号車



各ドライバーが無事だったのが不幸中の幸いです。

30分近くの中断


ふたたびセーフティカー先導で再開




途中、コースオフが多かったですね


FCYやセーフティカー投入が多く、目まぐるしい展開の開幕戦に


天気はスローペースながら回復に向かっていましたが、雨に打たれ続けて寒かったし何より機材が濡れ続けるのは良くないので撮影はこれくらいで。
スタンドで結末をゆっくり眺めていました。。。


今年も1号車は強いですね。
2位となった14号車 大嶋和也選手が激励に訪れます


GT300は65号車が優勝

終盤の接触ペナルティなどもありましたが…それでも後続を引き離す展開。

GT300 暫定表彰式




GT500暫定表彰式




この時点で17時過ぎ。
ここでようやく僅かに晴れ間が…遅いわ


開幕戦の悪天候率は相当高い印象を受けます。
数年前の3℃とかより遥かにマシとはいえ、悪天候の10℃近いレース観戦は身体に堪えますね。

ふたたび場外-1駐車場まで徒歩で戻りましたが、結局 場内も沿道に出るまでそこそこ渋滞する事を思えば、あまり所要時間変わらないんじゃ…？

以上！おしまい！！

ってなワケで、毎年恒例の姫路城夜桜会。。。
普段なら空いている平日に訪れるんですが、今年は桜の開花がかなり遅れ、最終日まで待って日曜に訪問。

予想通り入城制限が敷かれるほどの盛況ぶりでしたが、最終日でもまだ満開に至らない桜もチラホラ。






ライトアップの色で様々な顔を見せる桜。。。


今年もピアノが設置され、事前に応募した方々が演奏するスタイル




シルエットも絵になります




桜の木の位置は変わらないけど、昨年と同じ構図が通用せず毎年少しずつ変わって行きます


大阪万博を目前に控え、PRも兼ねた今年の夜桜会。




日本の春の訪れを存分に体感できるこの時期が一番好きですね。。。
あっという間に桜は散り、一気に暑くなるので快適な時期というのはホントに短いですけどね…。

以上！おしまい！！

ってなワケで、仕事明けに今年も覗いて参りました。。。
何だかんだで第1回からずっと見学に来ています。

今回は第10回の節目ということで2日間開催。
2日目に当たる3/2(日)に訪れました。


バーガー博覧会共催は今回も同じでしたが、天気の影響もあってかランチタイムでも例年に比べて閑散とした印象。


撮影する側としては気兼ねなくてイイですが、、、


アグリツーリズモタベルあげジャガ屋
神戸六甲バーガー

ソースの風味が具材と程よくマッチ。
長らく食べていないロッテリア系の風味な印象。

burger KAMOME
幻の和牛 播州牛チーズバーガー

姫路で生まれ育った身でも播州牛は初耳。
姫路和牛とも違うようなので食べないワケには行きません。
率直な感想として、播州牛のクオリティの問題なのか、バーガーの製法がアレなのか…よく言えば素材本来の味。悪く言えば、味付けどうなってるの…？と。

今年は大人しく2個だけにしときます。







昨年も居たな～なんてクルマもチラホラ


デコトラ枠も健在










イーグレひめじ内にはミニ四駆コース


Nゲージ・HOゲージの展示も例年通り





模型・フィギュアの作品展示も楽しませて貰いました。

屋上から俯瞰


10回記念としてゲストで石田燿子さん、米倉千尋さんのライブステージも開催

撮影禁止だったので、遠くからどうぞ…

毎回大きく変わらないイベント内容もあってか、少し勢いが落ちてきた感は否めませんが、地元で開催される以上、末永く続く事を願って…

以上！おしまい！！

ってなワケで前編からのつづき。

2/23(日)
起床。

肌寒い。

ホテルで朝食バイキングからスタート。

ビジネスホテル系で刺身を置いているホテルはまだ少数派かな？
でも沖縄・北海道はよく見かけるイメージ。

お世話になったホテルイーストチャイナシー

マンションを改築した仕様かな？

予約していたチケットを石垣島離島ターミナルで受取り




奇祭 黒島牛祭り

祭り全体を見ると各地で見かけるようなローカルイベントな雰囲気ですが、最大の目玉は最後に牛一頭が当たる抽選が行われるという点。

2月の最終日曜日に開催されるので、数年前からタイミングを窺い、祭り翌日が祝日になる今年だ！と6年ぶりの参戦が叶いました。。。

石垣島でも大々的に告知

ここ数年は祭典委員の後任不足で来年は無いかも…という状況が続いているようです…

8:30から臨時便を増便して祭り客を運びます。
第一便で牛を貰い受けにいざ黒島へ！

石垣岸壁にはクルーズ船 ZHAO SHANG YI DUNが停泊中


黒島までの乗船時間は30分程度。
平らな黒島が見えてきました


上陸！


往路は八重山観光フェリー"やいま"が担当


まずは祭り会場で抽選へのエントリーを済ませレンタサイクル店へ。

島一周は7km程度と言われていますが、翌日に疲れを残さないために電動で。。。

黒島は雨宿りできる場所がほぼ無いので、黒島研究所へ駆け込みます。


外の溜池にサメが泳いでます…




建物に入ると、コレもひとつの名物

牛の島と呼ばれる所以

入館料￥500で程よい内容になっています


ここからは海岸めぐり
宮里海岸


プズマリ

琉球王朝時代の見張り台ですね

仲本海岸


名もなき海岸


黒島灯台


キャングチ

かつて船着き場として使われていた桟橋が残っています

島唯一のガソリンスタンド


うし




日本の道100選の碑と本日の愛車


たま商店

島民は牛祭りに集まるなか、営業している数少ない店

黒島イチの名所 伊古桟橋


今は使われない桟橋跡。国の有形文化財に指定されています

せっかくドローンの飛行申請したのに暴風で断念

ねこ


プズマリを模した展望台

今は立ち入れなくなってるんですね

祭り会場に戻ってきました


このローカルな雰囲気がイイですね


テレビ番組の撮影クルーも来ていました


乗船券に付属した引換券で牛丼

美味！

くろしまバーガー


こちらが今日連れて帰る牛


キミは…451kgだ！！

投票。



劇


牧草ロールに絵を描くコンテスト


実は相当お高いんですよね…


祭りの合間に抜け出して西の浜へ

沖縄ではお馴染みの草木を掻き分けた先にパターン

ホント天気が悔やまれます


今回唯一ドローンを展開


帰宅してから気づきましたが、何か海底ケーブルのようなモノが…

調べてみると石垣島とを結ぶ海底ケーブルでした。
こんなに剥き出しなんですね…

イベントはクライマックス
夢の牛が運ばれてきました

今回、2000人近いとされる来場者がおり、牛はかっ攫われてしまいました。。。

次回も開催される事を願って…




帰りは何度か乗船した あやぱに


石垣島へ戻り、アパホテル石垣島へチェックイン


夕飯は焼肉ちょうしゅう

店内の壁面に直書きされた明石家さんまさん他のサインも。

炙りユッケ。美味。


タン


石垣牛を堪能。若干価格は高めの店でしたが、充分満足できる味でした。



2/24(月祝)
最終日。
アパホテルのバイキング


本来なら嘉弥真島上陸ツアーに参加予定が、荒天でツアー中止。
帰りの飛行機まで予定が白紙になったので急遽オリックスレンタカーへ。

ここからノープランで島内をグルグルと…
川平湾


奥のブイで囲まれた場所は黒真珠の養殖場

シーズンオフで遊覧船は全て沖に係留した状態でした

米子焼工房シーサー農園


濃いな…


回転寿司 鮨人で昼食

石垣島の回転寿司は貝殻まで売ってます

WILL KELI CAFEで食後のデザート


石垣島鍾乳洞


全長3km超は国内7番目の長さだそう


ライトアップは世界初？


ミルミル本舗本店

絶景のなか本店限定のフーチバー味・ピパーチ味を選択。
ネタ半分でチョイスしましたが、やっぱ王道がイイですね…

ここから新石垣空港まで走り、レンタカーを乗り捨て

急遽用意してもらった相棒

帰りのANA1780便は到着便遅れと搭乗の長い列で更に遅延。

結局その遅れを引きずったまま那覇空港へ。

また来るよ石垣島


那覇空港はスカイマークとANA/JALの提携がされていないので、再度保安検査を受けないといけないのが厄介ですね。。。


沖縄県の夜景を眺めつつ神戸を目指します。

ここでも遅延が発生し、遅れをそのまま残して神戸空港に到着。

23:30頃帰宅し、1時間半ほど寝て仕事…日常の始まりとなりました。。。

年内にもう一度行けるかな…それを励みに仕事も頑張ろう。

前編

以上！おしまい！！