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鵯のブログ一覧

2015年01月03日 イイね！

書き初め(｡-_-｡)

2015年の書き初め…と言っても毛筆じゃなくてブログですが(´Д｀)

改めまして新年明けましておめでとうございます。。。
今年も気持ちが続く限り、内容のないブログを綴っていきますので…暇つぶしにでも見てやってくださいまし。。。

年越しは家族旅行で錦帯橋(岩国)→角島大橋(下関)→厳島神社(宮島)と一泊二日で観光してました(´Д｀)
往復ともほぼ全区間運転を担当しましたが…これくらいの距離ならまだまだ余裕です(*´ω｀*)

さてさて…今朝は三ノ宮の生田神社へ初参拝(｡-_-｡)
続いてサンシャインワーフへ顔を出した後、定番の墓参りに行ってきました。。。

前回訪問したのは12月13日。。。

この時はガラガラでしたが、今日はそれなりに収穫アリでした(*´ω｀*)

手前にはミニバンの捜査車両が多数。。。


前回いたBLレガシィとV35スカイラインの捜査車両も移動して並べられてました。。。


奥には交通警察隊の180系ゼロクラウンが多数。。。

クラウンの歴史でも新しい部類に入る180系ゼロクラウンでさえ、次々に引退する個体が出てきました(´Д｀)
確かに最近200系クラウンのパトカーをよく見かけるようになりましたが、まだ普通に150系や170系クラウンが第一線で活躍する地域もあったりします(;´д｀)

コールサインは手前から高速315、高速358、高速359、高速330、高速362、高速329、高速323、高速301

ここで注目すべき点は、手前から3台目の高速359(元 垂水分駐所所属)のみ、パトライトが撤去されている事。
実は、高速359は元々屋根上に速度取締用レーダーを搭載した固体でした。。。
このレーダーが突起物扱いで規制対象となり、今後のパトカーには搭載されなくなると言われています。。。

レーダー自体が高価なため重宝され、引退を迎えた170系や180系からレーダー一式を200系に移植するなんて事もしばしばあり、コレもまさにその典型的な例でしょう(移植なら規制対象外になるの？)。。。
また、旧式車でも走行距離が比較的短いレーダー搭載車は、貴重なので長く現役に留まったりするんだとか(;´д｀)
実際にバイパスと東播磨道を管轄する交通警察隊高砂分駐隊では、レーダー搭載の170系クラウンが現役で、170系、180系、200系が混在する状態です(￣Д￣;)

手前の高速348は170系クラウン。。。トランク開いてますね(´Д｀)

屋根上が見えませんが、この固体も速度取締用レーダー搭載車だったので、パトライト一式は撤去→移植されてると思います。。。

トヨタの警察車両はクラウンからマークXに切り替わり、パトカーも最近はBMレガシィの投入が進んできました。。。代表格として君臨し続けてきたクラウンも数年後には激減してるかもしれません(´Д｀)
現行(210系)のパトカーに期待したんですが…そう遠くないうちにマークXの白黒パトカーも現れそうな予感です(￣Д￣;)

今回の収穫はこんなトコです(｡-_-｡)

以上！おしまい！！
Posted at 2015/01/03 16:09:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ

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