首都高1000円増し

私はどこへ行くにも基本クルマ(もしくはバイク)派です。
地方育ちで、父もどこへ行くにもクルマだったので、
それが身に染み付いている、というのがあると思います。

バイクもクルマに負けず劣らず大好きなのですが、今は手持ちのバイクがないので。

今時だと、マスクして、窓開けで空調の効きが弱い電車やバスで出かけるのが嫌、
というのが一番の理由かな。マスク大嫌い＆大の暑がりの私にとっては地獄。

さて、皆さんご存知の通り、7月19日(月)から、オリパラ交通対策の名目で
首都高1000円増しがスタートしました(関連情報URL参照)。

ここ数日、所用で都内にクルマで出かけることがあったので、少し感想を書きます。

まず首都高。めちゃめちゃ空いてます！値上げ効果(？)で乗用車の数が激減、
大きな渋滞がほとんど発生していません。いつもこうだったらいいのになー(笑)

乗用車が減ったので、意味不明な走り方をする困ったちゃんも激減。
本当に首都高が必要なビジネスユーザーにとっては、ありがたい話です。

ただ、今はまだ都内会場で競技が始まっていない状態。
競技が始まり、本格的に選手や関係者の移動が多くなると、
一時的な交通規制もあるようなので、どうなることやら。

対して一般道。特に首都高と並行する区間は渋滞が激しいようです。
また、中央環状線を避けたクルマなのか、環七や環八なども混んでいるようです。

それと、都内の一般道に詳しくないドライバーが多いのか、
車線区分が複雑な交差点などで、まごついているクルマを見かけます。
信号直前の黄色線をまたいで車線変更するクルマとか、捕まっちゃえばいいのに。

まあ、多少の不便はあるかもしれませんが、ちょっと面白いなと思ったのは、
都内を走行していると、見たことがない観光バスを多数見られることですね。
オリパラ応援で全国各地のバス事業者が東京に来ています。
また、「警視庁」ではない、各地の白黒パトカーも数多く見かけます。

1000円増しはお財布に優しくないけど、めったに見られないお祭りが
東京で間もなく始まろうとしているので、私は楽しみたいなと思っています。