青い山賊　納車2年(＋1日) / ソリオ　マイナーチェンジ

↑2023.05.01　鳥海山弾丸ツアー　道の駅あつみ にて

昨日をもちまして、青い山賊は納車からちょうど2年が経過しました。

納車の日　https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/45097066/
納車1年　https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/46095765/

画像はありませんが、昨日までの累積走行距離が41,875km、納車1年時のメーターが21,152km。
というわけで、この1年で20,723km走破したことになります。

納車された頃(2021年5月)は、まだ世間が某ウィルスでガタガタしていた頃で、
青い山賊はほとんど遠征仕事に行ってないのですが、結構走ってますね(笑)

ちなみに、遠征仕事が結構多かった前々車MH23SワゴンRは4年半で約106,000kmを走破、
年間平均は約23,550km。前車MA15Sソリオは6年半で約107,000km→年平均約16,460km。
MA15Sの最後の1年位は某ウィルスの影響を受けていて、もう一伸びがありませんでした。

2年も付き合うと、良いところと悪いところがハッキリわかってくるもので、
先日レビューを書いた通りですが、やはりパワー不足が一番の不満ですかね。
せめてクロスビーの1Lターボ＋6ATが載れば…ターボはパワーアップが比較的簡単ですからね。

さて、このペースだと、5年で10万キロに到達しそうですね。
そういえば、本日、ソリオのマイナーチェンジが発表になりましたが、
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2023/0510/
なんと！まさかの青い山賊消滅…標準車、バンディットともカラーラインナップが変わり、
バンディットの青とオレンジは残念ながらカタログ落ちしてしまいました。



↑新しいカラーラインナップ。目に飛び込むヴィヴィッドな色がありませんね…

これは「末永く大事に乗れよ」という神のお告げなのでしょうか？(笑)