Ｌｏｒｒｙのブログ一覧

最近、私の周りからサーキット走行の話が結構聞こえてきて、私も…なんて思ってみましたが、 実は私、四輪でサーキットのスポーツ走行をしたことがないんですよね。 (イベントでのパレード走行なら経験ありますが) 二輪では走行会レベルですが一応スポーツ走行の経験があります。 以前にもアップしましたが ...
続きを読む

以前触れたレッカー屋さんの3大業務、ガス欠、インロック、そしてバッテリー上がり。 ガス欠とインロックは過去の私のやらかしの話を書きましたが、 私のバッテリー上がりの思い出は、子供の頃、母が運転するクルマで起こったことです。 あれは確か、小学校低学年位だった私のピアノレッスンの帰り道、のはず。 当 ...
続きを読む

米国生産乗用車の日本導入を決定 | Honda 企業情報サイト https://global.honda/jp/news/2026/4260305b.html 大本営発表によりますと、米国生産のインテグラタイプSを日本に輸入して販売するそうです。 別のニュースサイトでは「左ハンドル」とはっきり書 ...
続きを読む

レッカー屋さん三大業務のひとつ、インロックの処理。 かつて私もお世話になりました… 年号はギリギリ昭和の話です。 クルマはE39AギャランVR-4(前期型)。集中ドアロックあり、キーレスエントリーなし。 トランクは独立したキーホール、もしくは車内のトランクオープナーで開けます。 要するに、典型的 ...
続きを読む

3月1日でみんカラを始めて16年が経ちます！ ＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞ ↑みんカラアプリに現れたので、ちょっとだけ書きます(笑) みんカラを始めたのは、MH23SワゴンRスティングレーを購入したことがきっかけでした。それまで、激安中古車を綱渡りのように乗り継ぐ、長いクルマ暗 ...
続きを読む

前回のブログに書いたレッカー屋さんの三大業務 　・ガス欠 　・バッテリー上がり 　・キー閉じ込み(インロック) ですが、私もすべてやらかし歴がありまして… まずはガス欠の話でも書こうかと思います。 もう40年近く前の話なんですが、雨が降る冬の寒い夜… バイク(FZ250PHAZER)で浜松から東 ...
続きを読む

今朝、前職がレッカー屋さんというちょっと変わった経歴な、某仕事先の新人さんから聞いた話。 レッカー屋さんの日常業務のほとんどは、以下の3項目への対応なんだそうです。 ・ガス欠 ・バッテリー上がり ・キー閉じ込み(インロック) 事故車の引き上げは一日に一度あるかどうかなんですって。 上に挙げ ...
続きを読む

今日昼間、我がFL1RSで妻ととあるコンビニに寄ったら、 私のすぐ後、駐車場にシーベッドブルーのFL4シビック(e:HEV)が入ってきました。 私は何度かシーベッドブルーのFLシビックを路上で目撃していますが、 妻は初めてだったので、ちょっと驚いたような様子でした。 シーベッドブルー・パールは ...
続きを読む

先日、普通免許取得の日のことを書いたので、今度は大型二輪免許取得の話でも書いてみようかと… 1985年2月、現在の普通二輪MT免許に相当する中型限定自動二輪免許を取得しました。 当時のメインマシン、ヤマハFZ250PHAZER。写真がほとんど残っていないので拾い画像で。 カラーはこの画像と ...
続きを読む

6速MT搭載のシビックRSとマツダ3 Xツーリング。欧州で戦う国産スポーツハッチバックの矜持 https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17821599 今までありそうでなかったFL1RSとマツダ3ファストバック Xツーリングとの比較記事です。 実は私、MTが選べる ...
続きを読む