Ｌｏｒｒｙのブログ一覧

ほぼ同地点(川崎市川崎区　産業道路上り　大師河原交差点)で撮影した、
2枚の写真をよーくごらんください。

上は2012年1月、下は2013年12月に撮影したものです。

上の写真は一度ブログ記事で指摘しているのですが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/25135061/
何年か前から、一番左の車線は左折専用となっていました。
しかし、ナビの表示はなかなか訂正されず、
つい先日、下の写真の通り、ようやく訂正されたことに気付きました。

下の写真のように、首都高大師上り入口へは、左から2番目の車線から入るのが正解です。

おそらく、今年8月の地図更新で訂正されたのではないかと…

私は地元なので困りませんが、
アウェイな方々は初めての道をナビ頼りで走ることも多いでしょうから、
できるだけ正確な車線表示をしてもらいたいものですよね。

毎年この季節の風物詩みたいになっていますよね…

静岡県内の新東名が開通した昨年からは、それまでほどひどい渋滞にはなってませんが、
わかっていても、いざ行こうと思うと億劫になるわけで…

今日もヤボ用で静岡県富士市へ。

往路は朝早かったので(目標8時着でした)ほぼ順調、復路は昼近くになったので、
スマートフォンで渋滞情報を確認、順調なようだったので新東名・新富士から高速突入。
御殿場IC付近(3→1車線になってました)と海老名SA付近で少々渋滞に引っかかるも、
大ハマりということはなく、帰還。時間帯が良かったようです。

ほぼ順調といっても、工事車線規制が多いと、自分のペースをキープしづらいので、
めっちゃストレスが溜まりますね…
高速道路は余程のことがない限り、極力一定速度で巡航するものだと思ってますから。

1台でも速度を落とす車があると、それが渋滞発生原因となるのです。

毎年思うのですが、東名も首都高みたいに日曜24時間(0～24時)集中工事にできないのかな…
あとは新東名の未開通区間や圏央道などの早期開通が待ち望まれるところですね。

先日も書いた通り、カーナビ「ゴリラプラス」向けサービスが来年3月いっぱいで終了してしまう、
ドコモドライブネットですが、本日、ドコモから「特別クーポン券」が届きました。

ドコモの携帯電話が最大21,000円引きになるクーポンです。

ドコモドライブネット自体が廃止になるわけではなく、ドコモのスマートフォンやタブレットでは、
来年4月以降もドコモドライブネットを利用できるので、ドコモの端末を買って、使い続けてください…
ということのようです。

7インチタブレットあたりが、カーナビ用としては程良いサイズかもしれませんね。
実際、一般的なカーナビも7インチモデルが多いですし。

ドコモからiPad mini出ないかな？(笑)

ただ、iPad miniを導入するのであれば、auという選択肢もありまして…

というのも、私の普段使いのスマートフォンはauなのですが、
これとは別に、モバイルルータ(WiMAX＋auの3G)も持っていまして、
このルータをiPad miniに機種変更してテザリング…という方法もありますので。

これで、iPad miniでEZ助手席ナビが使える、というわけですね。

それよりも、いっそ据置型カーナビに買い換えてしまおうか、という考えもありまして…
最近、オーディオ(ケンウッドI-K7)がご機嫌斜めで、リセットボタンを押す回数が増えてきまして…

タブレット＋1DINセンターユニットを買うなら、同程度の金額で据置ナビが買えるのではないかと。

サービス終了まで、まだあと5ヶ月少々ありますから、じっくり考えてみようと思います。


★記事更新をすっかり忘れていましたが、2013年8月、地図更新をしています。
　サービス終了までに、あと1回位は更新があるのかな…

台風18号襲来で荒れ模様のさなか、ヤボ用で静岡県富士市まで行ってきました。

案の定、東名高速・富士IC～清水JCT間が高波で通行止になっていましたが、
通過車両は新東名に流れたのでしょう、富士IC出口も、出た後の一般道もガラガラでした。

かつて、新東名が開通するまで、海のそばを通る、この区間が通行止になると、
富士IC出口は渋滞必至、降りてからの一般道もメチャ混みになるのが当たり前でした。
富士市在住の友人曰く、富士の市街地も全くクルマが動かなくなるので、大迷惑だと。

私も以前、川崎から静岡県吉田町へ行くのを、通常2時間半位で走破できるところ、
この高波通行止に引っかかり、10時間かけてたどり着いたことがありました。

そんなこともあり、私も長年新東名開通を心待ちにしていたのですが、
開通以降初めての東名高波通行止に遭い、図らずも新東名効果を実感することに。

もっとも、今日は、台風が来ることが事前にわかっていたせいか、
クルマでの外出を控えた人も多かったようで、絶対的な交通量が少なかったのですが。

ともあれ、通行止の定番スポットを迂回できるルートが開通したことは、
大きなメリットになっていること間違いなしだと思います。

ドコモドライブネットのPND向けサービスが2014年3月31日をもって終了するのだそうです。
http://www.nttdocomo.co.jp/info/notice/page/130805_01.html

これにより、私の愛機ゴリラプラス(NV-SP200DT)での渋滞情報取得や地図更新が不可能に…

通信機能以外の部分ではカーナビとしてまだまだ使えるのですが、
ゴリラプラスから通信機能を取ってしまったら、ほとんど意味がないわけで。

時代の流れなんですかね。いつかこんな日が来るのでは…とは思っていましたが。
そもそも、ゴリラプラスが思ったほど注目されなかったのもあるでしょうし、
ドコモもスマートフォン向けサービスに注力したいんでしょうね。

というか、実際に稼働しているゴリラプラスって、全国で何台位あるんでしょうね？(笑)

まあ、サービス終了まであと半年ちょっとありますから、その間に次策を考えようと思います。


★記事更新をすっかり忘れていましたが、2013年5月、地図更新をしています。
　サービス終了までに、あと2回位は更新があるのかな…