Ｌｏｒｒｙのブログ一覧

すっかり更新が滞ってしまいましたが(汗)、実は先月中旬、急な引越をしまして…

急だったゆえに駐車場付きの部屋ではなく(以前は敷地内駐車場付き物件でした)、
この1ヶ月少々、我がスティングレーは6kmほど離れた秘密基地(笑)に置かれ、
必要な時はバスまたは自転車で取りに行って使用、
帰りが遅くなった時などは近所のコインパーキングに停め…

そんな生活に、ついに耐えられなくなり、本日、月極駐車場を契約してきました。

実は先週末あたりから、いくつか問い合わせをして、候補を絞っておいたのでした。

候補は以下の3件。月額賃料はいずれも大差がありませんでした。まあ相場通りですね。

候補A

我が家から徒歩30秒。
3台入るワンルームマンションの駐車場ですが、なぜか全く利用されていません。
普段、誰も駐車しないので、自転車が無造作に置かれています。
無神経な自転車乗りに車を傷付けられそう。

候補B

我が家から徒歩2分。ブロック塀に囲まれた、20台ほど入る大きめの駐車場。
雰囲気的には安心感が最も高いのですが、入居は7/1から(他の2件は即入居可)。

候補C

我が家から徒歩2分30秒。道路に面した、5台入る駐車場。
隣が民家で、ブロック塀がなく、早朝にエンジンスターターを使うと騒音になりそう(汗)
今更スズスポマフラーをノーマルに戻す気もないし…

一日も早く駐車スペースを確保したい気持ちと、安心感の高い場所がいいと思うのと、
かなり葛藤しましたが、結局、候補Bを選び、本日契約に至ったわけで。

候補Bの管理会社の社長さんいわく、
20年ほどウチで管理していますが、盗難や事故はありません、とのこと。安心しました。

というわけで、約1ヶ月半の、我がスティングレーとの離れ離れの生活も間もなく終了です。
愛車は常にそばに置いてあるのがいいですよね。

1週間ほど前から、ダブルホーン(ミツバサンコーワ エアバレット)の片側だけが鳴らなくなりました。
ホーン自体は昨年6月に取り付け、ホーンリレーも一昨年8月に交換しています。
ホーンやリレーの寿命とは考えにくいので、本日、ホーン周りを点検してみました。

その結果、片側のアースケーブルが外れていることが判明。
アースの、ホーン本体に刺さる平型端子が外れていました。

このアースケーブル、思えば前のホーン＆リレーの時から使ってますからね。
プラス側のケーブルは現ホーン取り付け時に新しくしていますが。

念のため、もう一方のアースケーブルも確認したら、平型端子がゆるゆるになっていたので、
どちらの端子もプライヤーで挟み込んで締めてから、再度差し込み。

そしたら問題なく鳴ってくれました。本体やリレーの故障じゃなくて良かった。ホッ。

ギボシ端子や平型端子って、何度も抜き差ししていると、どうしても甘くなってきますからね。
やはり、時々点検と交換が必要なようです。

4/14未明(というか4/13深夜)購入手続完了、今夜入荷しました。思ったよりも迅速でした！



信頼の「MADE IN JAPAN」刻印。

グッドイヤーはもともとアメリカのタイヤメーカーですが、
日本向け製品は住友ゴム工業により日本国内で生産されるため、
ダンロップやファルケンと同等のクオリティを持つものと思っています。



梱包を解くと運びづらくなるので、一番上になっているタイヤを見ていますが、
2013年第11週製造。3月上旬頃でしょうか？

私はタイヤの製造年月日にはあまり関心がないのですが、
(走行距離が多いので、サイドウォールがヒビ割れする前に溝がなくなるのです)
やっぱり、新しめのタイヤはいいものです。



リムガードがカッコいいですね。早くホイールに組んでみたい…

というわけで、明日、このタイヤを装着します。

我がスティングレーを2シーターにしてタイヤ8本(うち4本はホイール付)を余裕で飲み込んでいます。
というのも、現在スタッドレスを履いているので、すり減ったノーマルタイヤが付いたホイールと、
この新しいタイヤをショップに持ち込んで組み替えてもらい、車両に装着、
スタッドレスはお持ち帰り…という流れになるので。さすが最強の機材車！(笑)

さんざん悩み、妄想を膨らませましたが、結局、「安価な新品」に落ち着きました。

正直、今回は予算が非常に厳しく、1円でも安く入手したかったので、以下について検討しました。

【店頭販売】
中古タイヤ

【ネットオークション】
中古タイヤ
新車外し純正タイヤ
新品タイヤ
スティングレー純正15インチアルミホイール＆タイヤセット(中古)

【ネットショッピング】
新品タイヤ

当初は中古タイヤ狙いだったのですが、165/55R15というレアなサイズのせいもあってか、
店頭(中古パーツ量販店)では4本セットを発見できず。

続いて、ネットオークションで中古タイヤを落札しようと思いましたが、
送料を含めたトータルの価格では、意外と安くないことに気付き、別途工賃がかかることも考慮し、
途中から、中古純正アルミ＆タイヤセットも照準に入れてみたものの(脱着工賃がかからないので)、
程度の良い物は結構高価だし、3セット目となる純正アルミが今更欲しいとも思えず、断念。

ネットオークションで結構見かける、新車外し純正タイヤは最後まで有力候補だったのですが、
新品タイヤに必ずある、ラインやイボがハッキリ見える物はかなり強気な値付けがされており、
まっさらの新品より高価なケースが多く、これも断念。

結局、新品を選択する方向に向かったのですが、
激安アジアンタイヤは選択肢から外し(なんとなく不安なのは正直な気持ち)、
昔から名の通ったブランドで銘柄にこだわらず、より安い物にしようと考え、
ネットオークションで非常に安い4本セットを発見、ほぼ決めていました…

しかし、ネットショップを丹念に探してみたところ、それよりも安い商品を発見、昨夜発注しました。

グッドイヤー　EAGLE LS2000 Hybrid II　4,760円×4本＝19,040円(送料無料)
(商品の詳細については関連情報URLを参照)

カード決済OKのショップだったので、振込/代引などの決済手数料もかからず、お得でした。

通販でタイヤを購入した場合、必ずついてまわるのは、脱着作業をどうするか？という問題です。
こればっかりはDIYではまず不可能なので、持込OKなタイヤショップを探さなければなりませんが、
持込の場合、工賃が割高になるショップがほとんどです。

せっかくネットで安くタイヤを購入しても、工賃が高過ぎれば、そのメリットも薄れてしまうので、
再びネットでタイヤショップを丹念に検索…比較的近場で良心的な工賃のショップを発見！

タイヤの入荷日がわからないと作業予約を入れられないのですが(ネット予約割引あり)、
ほぼ、そのショップにお願いしようと思っています。

これで、遅くとも今月中にはスタッドレスからノーマルに履き替えられることになりました。
スタッドレスも、辛うじてプラットフォームが出る一歩手前でとどまっているので、
来シーズンの当初あたりは、まだ履けるのではないかと…シーズンいっぱいは無理そうですが。

無事交換が完了したら、整備手帳＆パーツレビューで報告しますね。

あれこれ妄想ばかりが先行していますが、正直、夏頃までは予算的に厳しいので、
夏までスタッドレスを履きつぶすか、とりあえず中古ノーマルタイヤを探すか、などと考え中。

ただ、165/55-15というマイナーなサイズゆえ、中古のタマ数は多くないのです。
つい先日も、時々定点観測に行く中古タイヤショップを2店覗いてみましたが、
1本、もしくは2本売りならあるものの、タイヤ単体の4本セットは無し。

ホンダ純正アルミが付いたバリ山タイヤはあったのですが、セット物のバラ売りは不可だそうで…

大手中古パーツチェーン店のサイトを見るも、やはりタマ数少なめ。

となると、頼みの綱はネットオークションなわけですが、よく見ると新品が意外と安かったり。

しかし、タイヤを安く落札しても、持ち込みでも良心的な工賃で交換してくれるショップがないと、
割安感がなくなるわけで…タイヤのホイールへの組み込みはDIYでは不可能ですからね。

むしろ、タイヤホイールセットを落札した方が、工賃がかからないので良いのかも？
スズキ純正アルミホイールとのセットも、ないわけではないので。

それと、ネットオークションで気になるのは、送料の高さ。
数千円もかかるようだと、オークションを利用するメリットが薄くなります。
銘柄にこだわらなければ、送料無料の激安ネットショップで新品タイヤを買うのと、
トータル金額では大差ないケースも考えられます。

どのみち、今履いているスタッドレスは、来シーズンも履くのは無理なので(雪路用としては)、
このまま夏まで我慢かな…と思ったり。あー、どうしたものか。