Ｌｏｒｒｙのブログ一覧

9/14～15、FL1RSで初めての遠征。ジャズフェス出演のため仙台へ行ってきました。
トップ画像は菓匠三全大河原バイパス店。萩の月とずんだシェイクをいっぺんにゲットできるスポット。
宮城県方面への遠征の帰り道、よく立ち寄っています。

あまり詳しくは書けませんが、シビック乗りはここへ行くといいことがあるかもしれません(笑)



帰り道、走行1,000kmを達成しました。高速道路走行中同乗者が撮影、ちょっとブレてます(汗)

帰りは高速道路だけでなく、ちょっとだけくねくね道も走ってみましたが、
低重心で安定したハンドリングは、やっぱりハイトワゴンでは得られないものです。
そしてレブマッチは神装備！ブレーキングに集中しつつ正確なシフトダウンが可能ですから。

今週末には新車1か月点検を予定しています。まだ1か月経過しませんが。

予定通り、本日納車となりました。

8月も終わりだというのに気温が35℃とか、なかなかクレイジーな朝でしたが、
その分、忘れられない納車日となるかもしれません(笑)

ディーラーさんのご厚意で2台並べていただいたので、最初で最後のツーショット撮影。
タイプは全然違うけど、青車から青車へ。やっぱり青車が好きなんです(笑)

実は初めて間近で見るシーベッドブルー・パールのFLシビック。
契約から納車までの約1か月の間、よーく注意して周りを見渡していましたが、
なかなか遭遇できず、唯一の目撃が首都高のトンネル内でした…
この色のヴェゼルは割と見かけたんですけどね。

決してヴィヴィッドではないけれど、青空の下だと結構明るい色に見えるのがいいですね。

MT車を所有するのはクルマ暗黒期のゴルフII・シンクロ以来約四半世紀ぶり、
MTの新車を購入したのは1995年のプジョー106XSi以来30年ぶりのことです。

結局、私は青いホットハッチが好きなのでしょうか？(笑)

というわけで、これから末永くよろしくね、とシフトノブに言っときます…

本日FL1シビックRS納車のため、下取り車ということでお別れとなりました。
最終走行距離85,701km、4年4か月でよく走りました。本当にありがとう青い山賊。
平均燃費の数値がおかしいですが、最後継ぎ足し給油だったので正確に表示できてません。
街乗り11km/L、高速17km/L位が私の平均値でした。ガンガン回したのでそんなもんでしょう。

シビック納車の話はまた後程。

前回のブログの続きのような感じですが…

新車契約時、ほとんどの人はディーラーで純正のフロアマットを注文するかと思います。
もしくは最初から見積に入っていたり、サービスでついてきたりとか。

私もかつてはそうでしたが、遠い昔、ギャランAMG(E33A)にKAROのマットを入れたことがあり、
長い年月を経た後、前々車MH23SワゴンRの途中でスズキスポーツのマットを購入して
(純正マットのアクセル下、踵の部分がすり減ったのと、たまたまスズスポのアウトレットがあり)
社外マットの楽しさを思い出し、前車MA15SソリオではFJ CRAFTさんのラゲッジマットを購入、
そして青い山賊(MA37Sソリオ)では車両契約時に純正マットを発注せず、
FJ CRAFTさんのフロアマット＆ラゲッジマットを購入して納車前にディーラーに持ち込み、
すべて敷いた状態で納車してもらいました。

リーズナブルな価格、作りの良さ、純正には無いカラーやデザイン、
今でもとてもお気に入りで、良いマットだと思っています。

で、この度のシビックRS(FL1)ですが、なぜかFJ CRAFTさんにはFL1の設定が無いので、
思い切って無限のスポーツマットを奮発しちゃいました。純正扱いなので車両と同時発注です。
純正(ホンダアクセス)プレミアムマットと大差ない価格だったので…

本当は同じ無限のスポーツラゲッジマットも欲しかったけど、3栄一超えの価格にあえなく断念。
実はすでに社外ラゲッジマットを発注しています。納車に間に合うか微妙なところですが…
純正には無いカラーとデザインをチョイスしています。後日パーツレビューで公開しますね。

純正にこだわらないマット選びは楽しいものですよね。
皆さんもこだわりのマットを選んでみてはいかがでしょうか？

国産新車の見積をお願いすると、ほぼ自動的に含まれるディーラーオプション、サイドバイザー。
私はつけない派なので、昔から「なんで勝手に見積に入れるんだろう？」と思っていました。

でも最近は見積書を作成する前に「バイザーつけますか？」って聞いてくれるようになりましたね。
今回、シビックRSの見積を出してもらう時も聞かれて、迷わず「つけません」と即答。

FLシビックの場合、ディーラーオプションのバイザーはホンダアクセスと無限から選べます。
まあ、ほとんどの人はホンダアクセスを注文するんでしょうけど、
無限バイザーはアクセサリーカタログを見るとなかなかスタイリッシュですね。

そういえば、MA37Sソリオにはモンスタースポーツがバイザーを出していて、
それもやはり純正とは違う雰囲気を出しています。

ぶっちゃけ、サイドバイザーがあると洗車や窓拭きが面倒だし、
バイザー自体はアクリル製が多いのかな？洗車傷がつきやすいというのもあります。
私は非喫煙者なので、よく聞く「喫煙時の換気に役立つ」という話も正直よくわかりませんし。

遠い昔、E33AギャランAMGを購入した時、頼みもしないサイドバイザーが
なぜか装着された状態で納車され、とってもがっかりした思い出…
一度装着したバイザーを外すと、ドア側に跡が残るんですよね。
受注生産車なので、その車両をキャンセルしたら次はいつ届くのか想像もできず、
そこだけは不満に思いつつも、どうしても欲しかったクルマなので乗っていましたけど。

まあ、サイドバイザーの有無は好みが分かれるところなので、
つける派はつけて、つけない派はつけない。それで良いと思いますよ。
有無を選べるのも新車購入の楽しみですしね。