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新開発の6速MTを追加。トヨタ「GRスープラ」がマイナーチェンジ
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/ca37fd401c026d7b42f395e2499a4800463605ed/

TOYOTA GAZOO Racingはスープラのマイナーチェンジ内容を発表。運動性能の進化に加え、「RZグレード」に
新開発の6速マニュアルトランスミッションを新規設定する。

今回のマイナーチェンジでは、「AVS(アダプティブバリアブルサスペンションシステム)」の制御やショック
アブソーバーの減衰力を変更し、ロールバランスや乗り心地を向上。スタビライザーブッシュの特性変更により
、操舵初期の応答性を高めたほか、シャシー制御を見直すことで操舵フィーリングや限界域でのコントロール性
を高めている。

RZグレードに設定される6速MTは、「ハイパワーエンジンを操る楽しさ」を追求し新開発。コンピューターが
ドライバーのクラッチ、シフト操作に合わせて最適なエンジン回転数になるよう制御する「iMT」も採用する。
また、加速時の盛り上がりを演出するためにMT専用のサウンドチューニングも施されている。
(以下略)
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散々、「スポーツカーにMTは必要ですか？」とか言ってたクセに今更MT追加するとか何なの？

あのセリフは中々物議をかもしたと思うけど、トヨタなりの熟慮した上での主義主張があったからMTを
設定しなかったんじゃないの？

それとも、あれは当時の主査の個人的な主張で、その張本人がトヨタを退社しているからOKなの？

みん友のはたしんさんが絶景ハンターのチェックポイントを取りに来静すると連絡があったので、迎撃すべく出撃。

なんでも奥大井湖上駅の駐車場がチェックポイントになってるので行きたいと。

奥大井湖上の前は鳳来寺山に行くとのことなので、着いたら連絡欲しいと一報入れて1000頃出発。


国道150号を南下して御前崎に行き、最近見つけた楽しい道を通って掛川へ。

ちょうど昼メシの時に「鳳来寺山に着いた。」との連絡があったので、国道1号～国道473号で千頭へ向け北上。

途中、ペースカーを先頭に5,6台がノロノロ運転だったので、福用の辺りで路肩にR7停めて車間を空けてたら
聞き慣れたKTMサウンドが・・・


無事合流。

もしかしたら千頭までの間で合流出来るかと思ってたが、こんなにすんなり会えるとはねw

多少駄弁った後で、目的地「奥大井湖上駅駐車場」へ向け北上開始。

が、無事着いたものの駐車場には満車で入れなかったが、絶景ハンターのチェックポイント自体は無事ゲット
出来たのでここでuターン。



千頭から国道362号を静岡方面へ走り、無事帰還。



淡路島からホントお疲れさまでした。

と言ってもまだ初日なので、明日以降もお気をつけて！