Taka@ND5RC/R7のブログ一覧

教習6日目。
[第1段階、9時限目]

今日は・・・・
・8の字
・坂道発進
・クランク
・S字
・一本橋
・スラローム

残念ながら、最短での第1段階クリアならず。自分で乗っててもまだまだだなと思うし、まぁ仕方無い。
今日は曲げ方の基本をひたすら反復。前回やったコトが今回出来ないとか自分が情けなくなるけど
へこたれることなく頑張ろうと思う。

2014シーズンのJ1リーグ戦とカップ戦の日程が発表された。
http://www.s-pulse.co.jp/games/

清水エスパルス2014シーズン日程
●リーグ戦
第*1節　*3月*1日（土）1400　名古屋グランパスat豊田ス
第*2節　*3月*8日（土）1500　横浜Ｆ・マリノスatアイスタ
第*3節　*3月15日（土）1500　セレッソ大阪at長居
第*4節　*3月23日（日）1500　浦和レッズat埼玉
第*5節　*3月29日（土）1500　ＦＣ東京atアイスタ
第*6節　*4月*6日（日）1500　ヴァンフォーレ甲府at中銀スタ
第*7節　*4月12日（土）1500　大宮アルディージャatアイスタ
第*8節　*4月19日（土）1400　徳島ヴォルティスat鳴門大塚
第*9節　*4月26日（土）1400　ベガルタ仙台atアイスタ
第10節　*4月29日（火）1500　鹿島アントラーズatカシマ
第11節　*5月*3日（土）****　サガン鳥栖atアイスタ
第12節　*5月*6日（火）****　アルビレックス新潟atデンカS
第13節　*5月10日（土）****　サンフレッチェ広島atＥスタ
第14節　*5月17日（土）****　ヴィッセル神戸atアイスタ
第15節　*7月19日（土）****　川崎フロンターレatアイスタ
第16節　*7月23日（水）****　ガンバ大阪at万博
第17節　*7月27日（日）****　柏レイソルatアイスタ
第18節　*8月*2日（土）****　FC東京at味スタ
第19節　*8月*9日（土）****　徳島ヴォルティスatアイスタ
第20節　*8月16日（土）****　ベガルタ仙台atユアスタ
第21節　*8月23日（土）****　鹿島アントラーズatアイスタ
第22節　*8月30日（土）****　サガン鳥栖atベアスタ
第23節　*9月13日（土）****　浦和レッズatエコパ
第24節　*9月20日（土）****　ヴィッセル神戸at神戸ユ
第25節　*9月23日（火）****　ガンバ大阪atアイスタ
第26節　*9月27日（土）****　大宮アルディージャatNACK5
第27節　10月*5日（日）****　セレッソ大阪atアイスタ
第28節　10月18日（土）****　横浜Ｆ・マリノスat日産ス
第29節　10月22日（水）****　アルビレックス新潟atアイスタ
第30節　10月26日（日）****　サンフレッチェ広島atアイスタ
第31節　11月*2日（日）****　川崎フロンターレat等々力
第32節　11月22日（土）****　名古屋グランパスatアイスタ
第33節　11月29日（土）****　柏レイソルat柏
第34節　12月*6日（土）****　ヴァンフォーレ甲府atアイスタ

●ナビスコ杯予選
第*1節　*3月19日（水）1900　ベガルタ仙台atアイスタ
第*2節　*4月*2日（水）1900　ガンバ大阪atアイスタ
第*4節　*5月21日（水）1900　ＦＣ東京at味スタ
第*5節　*5月24日（土）1400　ヴィッセル神戸atアイスタ
第*6節　*5月28日（水）1900　サガン鳥栖at未定
第*7節　*6月*1日（日）1500　鹿島アントラーズatカシマ

感想としては・・・・・

・静岡ダービーの無いシーズン。お隣の降格を改めて実感した。

・2節から4節まで強豪との3連戦。スタートダッシュをかけたい清水としてはいきなり天王山。

・つーか、3節でアウェーセレッソ戦かよ・・・・・。勝てる気しねぇ(爆。
しかもキンチョウじゃなく長居開催って嫌がらせか？

・アウェー徳島戦は第8節。1400キックオフということで一安心ww

・八反田擁する仙台は第9節(H)と第20節(A)で対戦。清水との対戦は"鬼門"だと言う事を改めて思い知らせようww

・新潟のホームは「東北電力」じゃなくなったんだね。

・長谷川健太との初戦は日本平でのナビスコ予選第3節。

・万博は水曜開催だからたぶん行けないな。

・アウェー神戸戦はノエスタじゃなく神戸ユニバー開催。何で俺らだけあんなトコで試合なの？

・アウェー仙台戦は第20節(*8/16)。今年は会社の会議とも重ならず参戦できそうだ。

・ホームセレッソ戦は第27節。この頃にはセレッソにいなかったとか無しだぞフォルラン。


ついでに磐田(J2)と藤枝(J3)の試合日程も調べてみた。

J2第25節　*8/*3（日）1800　ジュビロ磐田vs松本山雅FCatヤマハ
→犬飼が松本に期限付き移籍中

J2第27節　*8/17（日）1900　ジュビロ磐田vsカターレ富山atヤマハ
→白崎が富山に期限付き移籍中

J2第29節　*8/31（日）1900　ジュビロ磐田vs栃木SCatヤマハ
→瀬沼、岡根、ミンスが栃木に期限付き移籍中。

J3第*2節　*3/16（日）1300　藤枝MYFCvsJリーグ・U-22選抜at藤枝総合運動公園サッカー場

J3第12節　*5/18（日）1300　藤枝MYFCvsJリーグ・U-22選抜at藤枝総合運動公園サッカー場

J3第30節　11/*1（土）****　藤枝MYFCvsAC長野パルセイロatエコパ
→ 伊東テルが今期長野でプレー。

※清水のU-22選抜の対象となる選手。(1992年1月1日以降生まれの選手)
【4年目】
FW13　樋口　寛規　1992/4/16
MF23　高木　善朗　1992/12/9
GK*1　櫛引　政敏　1993/1/29

【3年目】
FW26　柏瀬　暁　1993/6/1

【2年目】
FW33　加賀美　翔　1994/4/22
MF*8　石毛　秀樹　1994/9/21
DF25　三浦　弦太　1995/3/1

【1年目】
GK29　髙木和　徹　1995/4/15
MF30　金子　翔太　1995/5/2

サテリーグ無い現在、有望な若手に試合経験を積ませるのはプラスになると思うので、一人でも多くの選手に
行ってほしいと思う。ちなみに期限付き移籍中の白崎と犬飼もこの対象になるけど、あの2人はチームで
レギュラーを確保しているから、まず選抜されないだろうね。

京都・八幡暴走　「４０キロ以上は出てなかった」少年が初公判で争う姿勢
産経新聞 1月29日(水)12時6分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140129-00000526-san-soci

　京都府八幡市の府道で昨年９月、集団登校中の児童の列に乗用車が突っ込み５人が重軽傷を負った事故で、
危険運転致傷罪に問われた派遣社員の少年（１９）の初公判が２９日、京都地裁（高橋孝治裁判官）で開かれた。
少年は事故を起こしたことを認める一方、同罪の成立に必要な「制御困難な速度」での運転については「時速４０キロ
以上は出ていなかったと思う」と否認した。

　起訴状によると、少年は平成２５年９月２４日、八幡市八幡の府道を左折した際にガードレールに接触。
弾みで中央線を越え、反対車線側の歩道柵をなぎ倒しながら、市立八幡小の児童の列に突っ込み５人に重軽傷
を負わせたとしている。

　少年は自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕され、京都地検は危険運転致傷の非行事実に切り替えて
家裁送致した。しかし京都家裁は自動車運転過失傷害に戻して逆送。地検は自動車運転過失傷害罪で起訴した
後、改めて危険運転致傷罪に訴因を変更していた。
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「制御困難な速度での運転を否定。」

「40km/h以上出てなかったと思う。」

だとすると、クルマの挙動を制御した上で小学生の列に突っ込んだと言うことですか？

普通に殺人未遂じゃないかと思うんだがな。

大体、40km/hで走ってガードレールをなぎ倒して、小学生の頭上を飛び越えるなんて芸当が出来るのか？

是非とも、このガキの証言通りに走って、事故の再現が可能なのか実験を行ってもらいたいものですなぁ。

正直に話せは良いものを往生際が悪い・・・・・。

自転車事故で4700万円＝75歳女性死亡で賠償命令―東京地裁
時事通信 1月28日(火)16時57分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140128-00000103-jij-soci

　東京都大田区の交差点で2010年、女性＝当時（75）＝を自転車ではね死亡させたとして、遺族が自転車を運転して
いた男性に約1億600万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が28日、東京地裁であった。三木素子裁判長は男性の
過失を認め、約4700万円の支払いを命じた。
　三木裁判長は「男性が脇見をして赤信号を見逃したため、事故が発生した。女性には何の落ち度もなかった」と
認定した。
　判決などによると、男性は10年1月10日昼ごろ、赤信号にもかかわらず大田区中央の交差点にスポーツ用自転車
で進入し、横断歩道を歩いていた女性をはねた。女性は病院に運ばれ外傷性くも膜下出血などと診断され、同15日
に死亡した。　
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ようやく、日本の司法もまともな判決を下したと思う。

はっきり言って(全員とは言わないが)自転車に乗っているヤツは、どんな運転しようが許されると思っているだろ。

交通弱者の分際で調子に乗っているだろ。

クルマが避けると思ってるだろ。

去年の12月から路側帯の走行は左側のみとなったのにも関わらず、逆走する馬鹿がいる。

ただ、これは警察の国民への啓発が絶対的に足りない。

例えばテレビのCMで流すとか、「知らなかった」などと言う舐めた言い訳が出来ないくらいに、誰もが目にする
ようなメディアでもっと大々的にやるべき。

この判決で自転車だろうが加害者となればクルマと同じような賠償金が課せられることがよりはっきりした。

俺も通勤はクロスバイクなので、被害者にも加害者にもなることがないように気をつけようと思う。

運転女性「ギアＮにしサイドブレーキ踏んだつもり」
TBS系（JNN） 1月29日(水)19時31分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20140129-00000040-jnn-soci

埼玉県川越市にある東武東上線の踏切で、２９日朝、軽乗用車と列車が衝突しました。車には誰も乗っておらず
、けが人はいませんでしたが、なぜ、無人の車が踏切に入ったのでしょうか。

　通勤・通学ラッシュの時間帯に起きた列車と軽乗用車の衝突事故。踏切でぶつかった軽乗用車は、列車に
ひきずられ、めちゃくちゃに壊れてしまっています。

事故は午前６時５０分ごろ、川越市にある東武東上線の踏切で起きました。

　「ビーと汽笛が鳴って、汽笛と同時にドーンと音がした」
　「びっくりして目が覚めた。この辺の人はまだ寝ていたと思う。
（Ｑ．どういう音がした？）すごい、何かが完全にぶつかった音」（近所の人）

　下りの普通列車と衝突した軽乗用車には誰も乗っておらず、けが人はいませんでした。車は無人で遮断機を越え
、踏切の中に入ったのです。そのワケは・・・

Ｑ．運転していた女性の様子は？
　「ぼう然と立ち尽くして、話しかけたら後ずさりするような感じ」（近所の人）

　警察によりますと、女性は出勤途中で、ポストに手紙を投函していました。警察の事情聴取に対して、女性は
「ギアをニュートラルにしてサイドブレーキを踏んだつもりだけど、車が動いたのでそうじゃなかったかもしれない」
と話しているということです。警察は過失往来危険の疑いで調べています。

　この事故の影響で、東武東上線の上下線が朝のラッシュ時を含め４時間半にわたって一部区間で運転を
見合わせ、１７４本が運休、９万５０００人に影響が出たほか、東京メトロ副都心線や東急東横線なども直通運転
を中止しました。（29日15:38）
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踏切待ちで停まっている時にクルマから離れるのはいいさ。

但し、その場合はサイドブレーキをしっかりかけて、シフトレバーのポジションは"P"にするのが常識。

"N"じゃ駄目なんだよ。

そしてブレーキペダルから足を離してもクルマが動かないことを確認して降りる。

まぁ、今回は金銭的な負担だけで済むんだから良かったじゃないですかw

もし助手席に大事な人が乗っていたら、
間違いなく殺していたのだから。

もう一度自動車学校で技能講習を受けられた方がいいと思います。

ATは確かに運転が楽だけど、舐めてると事故るぞ。