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【東京モーターショー15】「RX」復活か…マツダ、スポーツコンセプト 初公開へ
2015.9.30
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20150930-10230877-carview/

マツダは9月30日、10月28日に開幕する東京モーターショー15において『マツダ スポーツ コンセプト』を初公開する
と発表した。

マツダ スポーツ コンセプトは、新しさの中にスポーツカーの正統を感じさせる1台。マツダは「スポーツカーの歴史
を凝縮させたようなスタイリングを備えたモデル」と説明する。

マツダは、同車の予告イメージを1点公開。リアスタイルのシルエットを紹介している。

予告イメージからは、クーペボディを備えた新世代スポーツカーの姿が見て取れる。

マツダは、今回のショーテーマの「走る歓びの未来を切り拓く」に沿って、このコンセプトモデルをアピールしていく。

また、今回のショーではロータリーエンジン車である1967年式『コスモスポーツ』も同時に展示することが明らかに
されており、スポーツ コンセプトとの関連性、ロータリーエンジン復活も予感させる。


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今年に入ってからも何度か耳にした"RX"復活の噂。

少なくとも、モーターショウでコンセプトモデルでも発表されない限り信じられないなぁなんて思っていたら・・・・・

発表されましたw

今年も東京モーターショウは行くけど、楽しみがまた一つ増えた。

走行距離は3310kmでした。

北陸からの帰り、京都で見かけたアカのポスター。

流石、京都は"本拠地"だけあってよく見かけたわ。



「NO WAR！」

？？

「民主主義をとりもどそう」

？？？

アカの分際で「民主主義を取り戻そう」とは笑わしてくれる。

お前らはこの国で一体何をしようとしている？

民主・津田議員「暴行」疑惑　自民・大沼議員、謝罪に不快感
09/25 04:55
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00303975.html

安全保障関連法の委員会採決の際、民主党議員に暴行を受けた自民党の大沼議員が、謝罪に「誠意がない」
と不快感を示した。
大沼議員は、「(津田氏は)けがをさせたことについて、遺憾であるということをおっしゃられて。謝罪という意味では、
私は、誠意がないものではなかったかと受け止めております」と述べた。
大沼氏を羽交い締めにした民主党の津田議員は24日、榛葉国対委員長とともに謝罪に訪れた。
津田氏は、「前に行こうとした時、妨害されたから」と述べたものの、謝罪をしたのは、もっぱら榛葉氏だったという。
大沼氏は、「納得は全くいっていない」と述べているが、党としての謝罪は受け入れるとしている。
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「前に行こうとした時、妨害されたから」

進路妨害されると人を羽交い絞めにして投げ飛ばすのかこの老害は？

動画もgifもあちこちにあるってのに、よくもまぁ有り得ない言い訳をできるよな。

フロントブレーキローターをセミフロ化してみた。

この前のKBM祭りと2りんかん祭りで物欲が刺激されただけですw


いわゆるフローティング化の利点以外の純正ローターとの大きな違いはブレーキパッドの有効幅が広がること。

ブレンボのブレーキパッド有効幅は35mmに対し、Ninja250純正ローターのブレーキパッド有効幅は28mm。
そのため、ブレンボキャリパーを純正ローターに組合わせるとディスクのインナーを削ってしまうため、ローターに
合わせてブレーキパッドをカットする必要があったが、今回ブレーキディスク交換したことでその必要が無くなった。

ということで、ブレーキパッドも交換。(ブレンボ→デイトナ赤)


18000km走って伸びに伸びきったチェーンは前後スプロケと一緒にシルバーウィーク前に交換。
チェーンはEK。スプロケはSUNSTERの14Tと44T。

今回の交換で今まで使っていたキャリパーサポートが不要になったんですが・・・・・。


Ninja250 OWNERS CLUBでどなたか欲しい方いらっしゃいますかね？

モノは↓です。
http://www.acv.co.jp/products/00366/detail/50815
アクティブ、純正ローター用フロントキャリパーサポート(brembo 40mmピッチ)

今年の3月から使ってます。距離にして8000kmくらいかと。

オフの時に手渡し希望。高価く売る気は更々無いので昼飯驕りくらいでOKですw

いかがでしょうか？