Taka@ND5RC/R7のブログ一覧

https://twitter.com/nismoBK/status/1639616582371667969



わざわざ全世界に自分のマヌケな所業を晒すとか、スシローのガキと同類ですか？

日産の運転"支援"システム「プロパイロット」を勝手に"自動運転"システムだと認識して、事故ったら
システムのせいにするというね・・・・・

どう考えてもテメーのせいなのにシステムのせいにするとか、池袋の上級国民と全く同じ思考。

動画見ると徐々に右にクルマが寄ってるのにガードレールに当たるまで回避しないとかマヌケにも程があるわww

アニメ「エクスドライバー」の世界のように、クルマが自動運転する時代は到来していないんだよ。

運転支援システムが装備されたクルマでも、自動車は人が運転するんだよ。

それをわかってない馬鹿が多すぎ。

今日は東京モーターサイクルショー2023へ行ってきた。

「ひかり」の自由席が満席でデッキに立つ羽目になったので、三島で降りて15分後に発車する三島始発の
「こだま」で品川へ。やっぱり指定席取っておけば良かったな～。


Kawasaki ZX-4RR
2020年に発売されたZX-25Rの400cc版。いつかレンタルバイクで1日乗り回したいw


YAMAHA YZF-R7
YAMAHA FACTORY RACING TEAM フェアリングキットver

去年のYAMAHA Motorcycle Dayで展示されてたモノとは配色が違うけど、こっちの方が好みかな。買わないけどw

とりあえず見たい車種は見たので、あとは部品メーカー周って撤収。

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マスクの着用についての方針が「個人の判断が基本」と変更されたので、今日は1日中ノーマスク。

ようやく、至極当たり前の日々が帰ってきた。

「エンジンブレーキはうざい！」と思う人、意外といる？ なぜ「エンブレ」を使うのか？
「危ない」ではなく車間距離が大切なワケ

これって、昨日twitterのトレンドになってたヤツか。



とりあえず、これ書いたヤツは普段から車間詰めてる=煽り運転してるわけね。

十分な車間取って、予測運転に徹すれば良いだけ。

ブレーキランプでしか前方車の動きが見れないヤツは遠近感が欠落してるので、クルマの運転に向いてない。

俺から言わせてもらえば、
多少車間詰まったくらいでブレーキ踏む
マヌケなAT乗りの方がよっぽどうぜぇ(爆

まぁ、そいつらのクルマにはエンジンブレーキが"付いてない"んでしょうなwww

午後から空いたのでぶらっと千頭まで走りに行って来た。

毎度お馴染みの国道1号藤枝BPが広幡ICから先が大渋滞なので、新東名で島田金谷ICまでワープ。

藤枝BPもようやく4車線化工事始まったけど開通はまだまだ先。

個人的には静清BPの4車線化工事よりも先にやってほしかった・・・。

大井川西岸の国道473号も去年の大雨による被害で通行止。

仮復旧がGW明けらしいから、こちらもまだまだかかりそう。



千頭からは国道362号で静岡市街へ下る。

今年初めて走ったけど、路面の心配は不要だった。

通った時間帯が1500過ぎだったが、他県ナンバーのクルマとすれ違う事多数。

島田金谷から上ってくればいいものを、何でわざわざこんな走りにくい道来るのか理解出来ん。

千頭からの道中で"動く"パイロンを数台抜いて来たから、この後離合出来ずに立ち往生するだろうに。


帰宅して気づいたけど、走行距離10000km突破してたw

Ninja250が1年点検から帰って来た。

2014年3月に新車購入して丸9年。

現在の走行距離55355km。

この1年での走行距離はたった1200kmと年間走行距離では過去最少だったので、今年はもう少し乗りたい。

まだまだ手放す気にはならないねw