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2010年05月29日 イイね！

進捗状況その６

こんにちは。　いよいよE/Gが始動したようです。




（以下メールより転載）
画像がまだでしたので配管が完成した状態をお送りします。
エンジンは既に始動しました。
が、まだ始動するだけでこれからエンジン制御に必要なデータ取りから始まりますのでしばらくは時間が必要です。

始動しただけでもすごいです！あのE/Gが始動するなんて。。。
って、機械だからちゃんと直せば動くのは当たり前かもしれませんが。。。。
データ取りも私はやったことないから、よくわかりませんが大変そうです。
デバッグみたいなものですかね。（汗）


つけていたITGのインダクションキットは取り外して新たにキノコが生えてます。

狭いE/Gルームが更に狭くなりました。

あー吸気温度が心配です（涙）インタークーラーがほすぃ。。。。。

E/Gルームの上の、排気ダクトっていうんですか？ちょっと正確な名前が
わかりませんが、もっとスリットの幅とか数を増やしたほうがいいかも。
あ、雨が降ってくれると自然に気化熱で冷えて絶好調だったりして（汗）
いっそのことE/G剥き出しにするとか。　インタークーラーを上にのせて、
ワンオフでリアのボンネットをEXIGE風に作るのもいいかも。
って、もう予算ないけど（涙）
Posted at 2010/05/29 18:24:16 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2010年05月22日 イイね！

進捗状況その５

こんにちは。　さて、最近の進行状況ですが。

（以下メールより転載）
作業は既に吸気配管の製作も終わり、MOTECの配線も仮組ですが完成しました。
エンジンの始動まであと少しです。
サブフレームのリジットマウント化も終了しております。

いよいよですね～。エンジン始動に立ち会いたいけど、仕事が忙しくてなかなか
名古屋まで行く時間がありません(泣)

E/Gの運転音をMP3にしてメール添付で送ってもらおうかな。。。。。。
iPODで一日中聞いてしまいそうです。

吸気配管につけるブローオフバルブ(右）とROTREX用のオイルクーラー（左）
 って、R2D2ってスターウォーズに出てきたロボットの型式だったような。

この位置にAimのディスプレイつけようと思ってます。

木村さんの力作（苦心作？）をいよいよ車体に搭載します。

昨日見た夢：木村自動車さんでReleaseされたMGFを受け取り、E/Gを始動
したら、今までとなんにも変わって無くて、「どこが変わったんですか？」などと
愚問を木村さんにぶつけていました（爆）
そして木村さんが触媒なしのストレートパイプをうちに見せびらかして、
うちが「いいなー」って言ったら、「これはつけてあげません！」って
断られました。。。。。(泣)
なんかよくわからない夢でした。


Posted at 2010/05/22 13:13:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2010年05月11日 イイね！

進捗状況その４

こんにちは。

その後の進行状況の連絡を頂きました。

(以下メールより転載）
スーパーチャージャのブラケットが完成しエンジンに取り付けが終わりました。
エンジンハーネスの加工もほぼ終っています。
今日、イタリアからAimのディスプレイが入荷しました。

ROTREX+18KVVC　



オルタネーターの上に付けたんですね。

Aimのディスプレイです。
ブースト計付ける予定が、気がついたらAimのディスプレイに化けてました。
うちのMGFのメーターは針がFluxしてたので、ちょうどいいと言えばいいのですが。
でもそのいい加減なメーターも好きです。　おおよそが分かればいい！

18KVVC+ROTREXをこれから車体本体に搭載して、パイピングの作成が
始まるそうです。　

Posted at 2010/05/11 09:37:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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「クローズドデッキにして1kg/cm*cmに出来ないかな～。」
何シテル？   11/27 10:30
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