マリたんのブログ一覧

皆様こんにちは。
最近整備用に工具を買ったり、ホイール購入にあわせて色々
小物買っちゃったりしてます（汗）
最近思う事なども含めてちょっとアップ。

①実は.....さりげなく 発見

木村自動車様から引き取ってきたうちのFですが、乗っているうちに
色々と細かく手直ししてあるのに気がつきました。
a.幌が骨から浮いていたのですが、さりげなく補修してありました。
b.幌の内張にカビが生えていたのですが、さりげなく除去してありました。
（後日追記）
c.Fuel filler capも外枠と中がはずれてがたついていたのですが、これも
治してありました。

おそらくこれ以外にも色々と細かい作業を見えない部分でやってあるものと
思われます。　お願いもしてないし、請求もされてない。　でも、見つけると
さりげなくやってある。　職人魂感じます。　ますますファンになりました

②DIYやり出すと........

オイル交換やらホイール交換等DIYでやり出すと、関連工具やら部品で
気になる物が一杯出てきて....気になって検索が止まりません
あっ！これいいなとか思ってしまう自分が怖い。

③ワンオフ.....

ブレーキの強化をと思ってBremboで検索したんですが、MGFのPCDに
合う物がなく、問い合わせのメールをだしたら......

（以下引用）
残念ですが、ＭＧＦのキット設定はございませんので、ワンオフ制作のみのご対応と
なります。
また、1ピースディスクはオフセット、ＰＣＤ等が合うものが無いと制作不可能で
す。

現在の情報レベルからしますと2ピースの製作になり金額もそれなりに上がります。
予想では、５５万円前後になると思います。

ご検討下さい。
（引用終わり）

55万って......（汗）　無理でしょ。それ。

皆様こんにちは。

どんな音がするのか聞きたい！というリクエストが多いので、
とりあえずアップします。
街乗り～高速料金所通過後の加速音をお楽しみ下さい。
今度箱根のターンパイクでも行ってみようかな。

外付けのMICがありませんので、いまいち迫力はありませんが....
しかも、家庭用のHDD MOVIEをミニ三脚に付けて、ガムテで助手席に固定....
ところで、低回転からブースト圧を多くかけるためには、どうしたら良いのでしょう？
ラグ覚悟で、大容量のCompressor?





ちゃんと法定速度は守っております....本当ですよ！

皆様こんにちは。

Aims DisplayにPCをつないで、高速道路約35kmを走った間の
Dataを取ってみました。
（画像が横に長いので、ご覧になる場合は画像をクリックして別
画面でご覧ください。）



区間内の最高Mani Pressは141.1kPa、最高rpmは6060rpm。
ちなみに100kPa≒1kg/cm2です。　つまり最高で0.4kg/cm2の過給圧をかけたと
言うことになります
グラフを見て分かるのは、水温はずっと80度前後、油温は最大でも100度を
超えていないと言うことです。
やはり木村様特製の改良型Air Duct+Inner Fender、前面に移設したSupercharger
用Oil Cooler、Low Temp Thermostat、MOTECのSettingのおかげでしょうか。

本当に3000rpmからの音と体感の加速感は気持ちが良いけど、おかげでWOT
（Wide Open Throttle)が増えてしまいます
詳細は燃費記録をご覧ください。↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/706514/car/601926/fuel.aspx

ここから独り言。
0.7kg/cm2位まで過給圧上げたいなぁ。
更なる高みを目指して研究致します！