つゐんかむのブログ一覧

今日は、御殿場、山中湖方面へドライブへ行ってきました♪

いつも通っている道をいつもの様に走っていると、いつもと様子が違う。
最初工事か何かかと思ったのですが近づいてみると・・・道がない！？
・・・こんな感じ（↓）

ぬこになってこそ～り撮った一枚。・・・回りからは丸見えなんですけどね(^^;

見て分かるように、歩道も車道も電柱もごそ～り落っこっちゃってますね（←受験生には禁句！？）
もっと近づこうかとも思ったんですが、怖くて無理でした。
もし近づいて、私の重みでまた滑落したらヤですからA^^;

そう言えば、今年の大雨（台風だったっけ？）の後ここを通ったら、通行止めになってたのを思い出しました。原因はこれだったのね。
今は上の画像の通り脇に迂回路があるので通れますが、知ってしまったら通るの怖いお(´･ω･`;) 


これから冬に突入していくのに、こんなんで大丈夫なのかなと、余計な心配をしていた私でした（笑

念願の羽田空港国際線ターミナルが遂にオープンしましたね！
これで海外に行くのに成田空港まで行かなくても済みます＼(^O^)／・・・まだ一部しか就航してませんが（汗

ってなわけで、オープン翌日の１０月２２日夜、早速偵察へと行ってきました♪
いっぱい写真撮ってきたんですが、うｐするの面倒なんで今回はパスです。
一個人のつまらない写真ですが、もし見たいという方がいらっしゃいましたら、お手数ですがコメントで「見たいにゃん！」と書いて猫の顔文字と一緒にコメントしておいて下さい。


本題に入ります。


羽田空港ってのは通称で、正式には「東京国際空港」と言います。
 今まで「国際」と名乗ってる割には全く以って国際的ではなかったんですね。ちっちゃなちっちゃな国際線ターミナルがあったくらいです。

では、かる～く羽田空港の歴史を紹介しましょうか・・・。


どれどれ、ウィキペディアには何て載ってるのかな・・・。





ふむふむ・・・。





ほうほう・・・。






なるほど～・・・。





・・・・





・・・・





・・・





長ェＹＯ！！Σ(゜Д゜;)




とてもじゃないですが紹介しきれません（汗
各自ウィキペディアをご覧ください☆


さてさて、ボケはこの辺にして、国際線ターミナルがどうなってるかレポ・・・って程でもないんですが、簡単に書いていこうと思います。


国際線ターミナルの駐車場にクルマを停める時は、３階に停めると便利です。何故ならこの階に連絡通路があるからです。
まぁあ、他の階に停めてもエレベーターがあるので、何ら問題はないのですが（汗
ちなみに、駐車場の予約サービスもやってるみたいですね。

空港内外は極めて近代的で空港っぽい感じの建物です。・・・下手くそな説明で申し訳ない。モダン建築には疎いものでf^^;
別に旅行に行くわけではないのに、なんだかワクワクします♪
出来立てホヤホヤだから何もかもがピカピカです♪♪

１階にバス停や車寄せがあり、２階が到着ロビー、３階が出発ロビーとなっています。
確か、駐車場の連絡通路（３階）を渡ってくると、空港ターミナルの２階へとつながります（ややこしいですね）。

２階・３階は軽く見て、話題になってる「江戸小路」（４階）へと行ってみます。
うむ・・・、外人が喜びそうな感じだわ。
街並みは江戸をイメージしているので粋な感じなのですが、でもどこか落ち着きのある感じになっていました。飲食店やお土産、雑貨、衣類などのお店が入っていて、どれも“美しい国、日本”をイメージしている商品でした（笑

じゃあ、展望デッキへ・・・あれ？この階にも何かお店があるぞ？
展望デッキの階（５階）には、“HOT ZONE”ってのと“COOL ZONE”っていう二つのショッピングエリアがあるようです。

先ずは暑い方へ・・・。
入って先ず目に着くのは“博品館 RACING PARK”。
博品館ってのはおもちゃ屋なんですが、そこがスロットカーをやっていて、１０車線の立派なコースもあります。お金さえ払えばだれでも出来るようです。飛行機の待ち時間にいかが？
博品館の奥にも１、２軒のお店があったように思います（ハローキ○ィー屋とか・・・）。

続いてクゥ～ルな方へ（アナゴ君口調な感じで）。
こっちは、大人向けのお店が多いように思います。
洒落た服屋などがあったように記憶しています（写真撮り忘れた～）。

ホットな方は活動的でポップな感じの店、クールな方はアダルトで落ち着いた感じの店という風になっているようです。


さっ、展望デッキへ行ってみましょう。
・・・おぉ～、飛行機がよく見えるぅ～！！^^*
ここは、雰囲気の良いちょっと洒落た展望デッキって感じです。
トップの画像の“Tokyo International Airport”の看板があるのもここです。
これからの季節、空気が澄んでくるので景色が良く見えそうです。・・・寒いですがｶﾞｸｶﾞｸ(((゜Д゜;)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ちなみに、１００円双眼鏡はなかったと思います（爆


我々はこの後、第２ターミナル（国内線）の新しくできた展望デッキへと足を運びました。
が、今回は国際線ターミナルの話しなので書きません。いずれこちらもうｐするかもです。

ちなみに、国際線ターミナルから国内線ターミナル（第１・第２）へは無料循環バスが出ていますので、それに乗るとタダで移動できます（乗り間違い注意！！）。
また、東京モノレールと京急線も来ているので、お金さえ払えばこれ等でも移動できます。



幸い、この日は金曜の晩で人も少なくゆっくりと見物できましたが、これからどんどん混むと思います。きっと土日なんて、お花見シーズンの熊の前電停ばりの阿鼻叫喚状態でしょう（例えがマイナー過ぎるｗｗ）。
駐車場もいっぱいになるかもしれないので、来られる方は根気と気合を忘れずに必ず持って来ましょう！

それでは～ﾉｼ

今回はですね、１０月１１日（月・体育の日）に行われた「国内Ａ級ライセンス」の講習の模様をちゃちゃっとお伝えしようと思います！

・・・って書いたの二回目なんですよね（汗
実は、１４日の日にうｐするつもりで、文章も半分以上書いてたんですが、いきなり書いた文章が旅立ってしまい、また同じ文章を書く気もしなくて放置してました。
――そして数日が経ち・・・。
折角だからもう一回書こうかなって思って書いた次第です。
もし楽しみにしてくれてらっしゃる方がいたら、申し訳なかったですm(_ _)m


ではでは、本題に入りますね。

今回講習が開催されたサーキットは、みんさんご存じ筑波サーキット！
四輪、二輪の全日本選手権が行われた、由緒正しいサーキットなんですよ。ここを愛車ハリアーで走れるんだからもう嬉しくて嬉しくて（爆

朝の６時半頃出発しました。目を擦りながらの出発です。首都高→常磐道で行き谷和原ＩＣで下ります。祝日なので、道中イライラしたのは言うまでもない。
途中コンビニで休憩をして、サーキットに着いたのが７時半をちょっと過ぎたくらい。参加受付が８時半からなので、クルマの中で待ち。今回は家族で来ていたので良かったですが、一人だと本当にやることがありません。ゆっくりしていってね☆状態です（笑
既に数台来ていました。


朝のうちは霧が出てて気温も低めだったのですが、悪魔の悪戯か受付の時間になると燦々と太陽が照りだしました。
今回はサーキットを走るので長袖長ズボン、それにヘルメットとグローブをする為、あんまり天気が良くなると困るんですよねェA^^;

さて受付です。
名前と免許証、Ｂライのカードなどを確認されます。そして教本を受け取ります。ゼッケンとタイム計測器もここで渡され、暇な時間に取り付けてくれとのことでした。

さ、教室に向かいましょ♪
教室はこんな感じ（↓）


先ず簡単な講師陣の紹介があり、それからＡライ申請の用紙を渡され暇な時間に書いておいてくれとのこと。
・・・さっきから暇な時間って言ってるけど、そんなに暇な時間あるの？

午前中は座学（講習）とテストで潰れます。途中１０分休憩が３回あるので、頭に自信のない人安心して下さい（笑）　私はこの休み時間に申請用紙に記入しておきました。
講習内容は大まかに３種類。「国内競技規則」「国内車両規則」「スポーツ法典Ｈ項」をやります。各３０分の講習です。
テストは○×式で、これら三つからそれぞれ１０問ずつの出題です。講習中居眠りしていなければ何て事のない問題です。

さ、テストも終わりお昼休み！！
もし筑波サーキットで講習を受けられる方は、向かいにあるレストラン「モナーク」がお薦めです（他に何もないですし(^^;）
あと、この時間にゼッケンと計測器も取り付けておきましょう。

４５分間の休憩が終わると、レーシング講義に入ります。
これから実際にサーキットを走行する為（サーキットトライアル→実技試験）、旗が出される位置の説明やサーキットの走り方の説明があります。これが約一時間。

ここでトラブル発生！？
講義が終わりクルマに戻ろうとしたら、クルマがないんです！
父に電話したら、『タイヤがパンクした。このクルマじゃサーキットは走れない』だって。
・・・どうすんの？
『代車を用意してもらえるみたいだから、ちょっと待ってて』

パンクしたのはここ（↓）

幸いテンパーは避けられました（ふぅ

一筋縄では行きませんね（滝汗


車検の時間になり、回りの人が車検を終わらせる中代車を待ちます。
で、暫くして来ましたよ～、格好良いクルマが！嬉しくて涙が出そうです！！

・・・これです（↓）

オプティ（L300S）のＭＴ仕様です（爆
しかも

“タイプＲ”・・・
格好良過ぎます（爆爆

急いでゼッケンと計測器をハリアーから引っぺがし、車検を済ませて、いよいよサーキットトライアルです！
Ａライを取る為には、Ｂライ時代に一回でも公認トライアルに出場する必要があるんですが、出場したことが無い人はこのトライアルに出ます。これに出れば公認トライアルに出場したことになるのでＡライが取得出来るのです。

では、トライアルの模様を写真を交えてお伝えしましょう。

ぞろぞろとセーフティーカー先導でピットロードに整列します。

（↑）こんな感じで並びます。
スポーツカーだけではなく、普通の乗用車や私以外にも軽がいるので、ちょっと安心です（笑


（↑）さっ、いよいよコースインです！ドッキドキですよ！？


（↑）３、４周目ぐらいの風景。邪魔にならないように右側を走ってます。ヴィッツがすごいデカいクルマに見えます（笑


（↑）そしてチェッカーフラッグ！無事完走できました。よかったよかった(-。-;)ﾎｯ
戻ってきた私は汗だく。ホント太陽あっち行ってくれorz

一回駐車場に戻り、今度は実技試験となります。
実技試験では黄旗と緑旗が振られ、ちゃんとそれを確認して適切な行動がとれるかどかを見られます。
黄旗が振られたらその区間は追い越し禁止、緑旗で規制解除なのですが、私は抜かれる側なので何の問題もありませんでした(^^;

最後にトライアルの表彰と合否の発表が行われます。
トップ５までの方がトロフィーと副賞を貰えていました。良いなァ。
続いて合否発表。緊張の瞬間です。


全員合格！！

おぉ！無事合格できたァ！！
良かった～（笑
筆記は約１名を除いて全員満点！実技も文句なしとのこと！素晴らしいです！！


これで講習は終了です。
少し時間が押して１７時くらいに終了しました（予定では１６時終了）。

・・・疲れた～A^^;


＜ちなみに＞
今回のトライアルは２０台で走ったのですが、その時のタイムと順位が出ていましてですね・・・。
私の順位は２０台中１５位！
おぉ、ビリじゃなかった～（爆
ベストタイムは 1'36'838 でした。
平均速度は 76.024km/h でした。


と言う訳で、今日はこれでお終い。
読んでくれてありがとうございました～m(_ _)m

今日は、豊洲にある“スーパービバホーム”へ行ったんですが、私的にはかなりツボな物を買ってきました！


そもそも何しにビバへ行ったかと言うと、来週月曜（日本では“体育の日”というらしい）に国内Ａ級ライセンスの講習に行くのですが、その時必要となるものを買いに行ったのでした。

で、何を買ったかと言うと

・付箋紙
・養生テープ

の二点。
近所の文房具屋でも買えそうなものですが、あっちに用事があったので序に。

初め“養生”を“ヨウセイ”と読んでて、何のことか分からなかったのは内緒（爆


買うもの買って二階の専門店売り場へ。
二階にはスーパーや洋服屋、電気屋、本屋など色々な店が入っています。何軒か飲食店も入っているので、こっちに来た時はよく利用しています。

でもって、ここにはお菓子屋も入っていて、お菓子大好きな私と父は必ずと言っていい程立ち寄るのです（笑
駄菓子からスナック菓子まで何でも置いてあります。値段も少し安いです。

今回は草履形をした花林糖数個を買ってきました。
……これが美味いのよ^^*

お菓子妖怪な私たちは、それだけでは飽き足らず店内を徘徊していると、幸か不幸か面白い物を見つけちゃいまいた☆

それがトップの写真↑
・
・
・
何だか分かります？
これ、ペプシの鉛筆キャップなんです！
しかも三個ワンセット！！

前にカミングアウトしたかは忘れましたが（したような気がする）、私ペプシコーラ大好きなんです。
コカ？何それ？美味しいの？……というくらいペプシが好きです^^*
なので、迷わず購入しました。

最初、マグネットか何かだと思ったんですが、帰宅してからよく見ると鉛筆キャップでした。
……あんまり使い道がないんですよね、コレ（汗

まぁあ、それはいいとして、裏の説明書きをみたら


飲み物ではありません


ってデカデカと書かれていて、何か爆笑しちゃいまいたよ（爆
で、キャップ一個一個にも律儀に書いてあるんです。

誰も飲まないから（ヒィ～、腹痛いｗｗｗｗ）

恐らく、クレーマー対策だと思われますが、あまりにも馬鹿みたいな注意書きなので、逆に馬鹿にしてるような気がする訳です。 そこもまた可笑しいｗｗ




と、言う訳で、どこの会社もクレーマー対策に必死なんだなァと痛感した日でした。
（まさかの結論）

いや～、松茸の季節になりましたね～。
関東地域では「マツタケ」、関西地域では「マッタケ」と言うそうですね。

・・・
・・・
・・・

んなこたァはどうでもいい！！




・・・つゐんかむです。

お久し振りで御座います。皆さん如何お過ごしでしょうか？
最近やっと涼しくなって、秋が感じられてきましたね。やっと過ごしやすい季節の到来です♪
私はだらだらとヌル～く学生々活を送っておりますf^^;


さてさて、だらけた腰を上げて、久々のブログの更新をしたいと思います（笑


本日火曜は、わたくしお休みであります＼(^0^)／
ということで、お昼頃までゆ～っくり寝ておりました。二度寝って気持ちいいんですよね！
でも折角の休日、前から行ってみたかったお店へ行ってみることにしました。

その店はと言うと、ジョイフル本田っていうホームセンターが手掛ているお店で(多分)、英国アンティークのお店なんです。
その名も“Old Friends WARE HOUSE”(Old Friendsはジョイフル２にあります)。

詳しいことはググッてみて下さいね☆

このウェアハウスってお店は、最近アウトレットが出来て一躍有名(？)になった、茨城県は阿見(アミ)町にあります。
家からは首都高中央環状線(C2)→常磐道→圏央道(阿見東ＩＣで下りる)で行きました。
流石は平日、道は空いていて気持ちよく走れました。

お店は阿見東ＩＣからクルマで約10分。我が家から約一時間半で到着しました。

お店に入った瞬間、そこはまるで映画の中のような雰囲気。
所狭しと置かれたアンティークグッズが、私たちを別世界へと誘います。

しっかりと丁寧につくられた重厚な革張りの椅子。
時代を感じさせる、木の温もりが優しい机。
目を見張るような装飾が素晴らしいランプや鏡。
真鍮の輝きが美しいお洒落な小物類。
・
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そこには、嘗て人々が求めていた“カタチ”があるんです。
職人さんはたとえ小さな物でも、機能的価値の他、それらに美しさや威厳さ、繊細さを与えているんです。
物によっては、機能性さえ犠牲にして美に傾注しているものもあります。
現代のモダンさとは対極にあると言っていいですね。

そして、それら一つ一つが丁寧にしっかりと作られているんです。だから、ちょっと手直しをすれば、また後世へと受け継ぐことが出来るんです。
これって素晴らしいことですよね！！
1800年代～1900年代に使われていたものが、21世紀の現在に受け継がれてまた使われているんですよ！？
嘗てこれらを作られた職人さんも、使われる家具や小物もこれ以上ない至高の喜びだと思うんです。

確かに値段は張るんですが、どうせ使うものなら、自分の気に入ったものを長く使いたいじゃないですか。壊れたら修理してまた使って・・・。そして後世に受け継いでゆく。
こういう文化が日本にも根付いたら良いなと思います。


・・・えっと、少し話しが逸れてしましましたね(汗

兎に角、格好良いものが沢山あるんです！
アンティーク好きな方やシックな雰囲気の好きな方は、機会があったら是非行ってみて下さい。
(残念ながら、関東圏にしかこの系列店はないみたいです。東京には三宿にあります)

あっ、取り扱いはくれぐれも丁寧に慎重に、ね！


折角なので、今回購入したものを紹介します。


↑ペーパーナイフ
ちょっと仰々しい感じですが、格好良くありませんか？
木製な感じや装飾がＧｏｏｄ！


↑双眼鏡
はっきり言って実用的ではありません。覗いたところで、そこまで遠くが見える訳ではないので。
でも、この雰囲気が好きで買っちゃいました。真鍮や革大好き♪

残念ながら私の部屋がおもいっきり現代風なのでこういうアンティークグッズって浮いちゃうんですが、ちょっとずつシックな雰囲気の部屋にしていきたいな～なんて思ってます。


そんなこんなで二時間くらいお店にいました。つかの間の夢心地でした。
あ～、あれも欲しいこれも欲しい～！！！(笑



お店を出て、折角なのでアウトレットにも寄ってみました。
アウトレットは阿見東ＩＣに隣接していて、場所を知らない人でも、間違えずこのＩＣで下りれば嫌でも目に入ります。

規模はそれ程大きくはありませんので、ちょこっと見るのに良いかと思います。しっかり買い物をしたい人にはむかないかもしれませんね。
平日の、それも午後六時頃行ったのでガラガラ。ちょこっと見るにはとっても良い人量でした。
休日はやっぱり混むんでしょうかね？想像したくないですねA^^;
ちなみに、牛久大仏がよく見えます。


↑アウトレット内。分かりづらい写真で申し訳ないですm(_ _)m


本日はこれで帰宅。首都高が少し混んでましたが、至って順調に帰れました。



＜雑談＞
久々のブログ更新。もし私のブログを見て下さっている方がいるなら申し訳なかったです。
以後、サボらずに更新するよう心がけますので、今後とも宜しくお願いします！

最近クルマネタが無いですが、そろそろ何か書きたいなァなんて思っているところです。
“気になるあの車”シリーズを更新するべく、現在ロシアのメーカーを調べてるんですが、言葉の壁で難航中なので頓挫するかもしれません(ぉ
バベルの塔を建てた奴、恨みます(爆

ハリアーネタですが、はっきり言って特にありせん(←みんカラをやっている意味が根底から覆されそうです)。
特にどこもイジッてませんし、故障もありません。至って快調です。まぁあ、それはそれで良いことなのですが、ネタが、ねf^^;
強いて言うなら、購入から3年強で9万キロを突破したことくらいでしょうか。このクルマで西(南)は鹿児島(指宿)、東(北)は青森(大間)まで行ってます。目標としては、愛車で欧州へ行くこと。

来週の月曜に国内Ａライを取りに行きます。その模様をブログでお伝えできたらと思ってます。
ハリアー初のサーキットです。わくわくドキドキです！
取り敢えず、トランクの荷物を降ろさないと・・・(笑
Ｂライは既に取得していて、この模様もブログでお伝えしようと思ったんですが、Ｂライは終始座学で特に面白くなかったのでボツにしました。

そう言えば、煙草値上がりしましたね。410円は中々の痛手。
値上がり前にまとめ買いしておきまいた。しばらくはこれで凌げそうです。
ところで皆さんは何吸ってます？私はキャスター・マイルドの３ミリです。

ちょっと古いニュースですが、道路の速度規制の見直しが決まったようですね。
以下、引用です。
『検察庁は高速道路と自動車専用道路の速度規制について、1968年に制定されて以来42年ぶりに見直すことを決めた。
多くの車が規制を大きく上回る速度で走行している区間があり、規制速度80km/h以下の区間では道路構造を詳細に見当し、条件がそろえば最高100km/hまで引き上げが可能となる。
見直しの対象は60km/hから80km/hに規制の中央分離帯がある区間で、都道府県警が年内に対象を選んで見直し計画を策定し、可能な区間について年明け以降に規制速度を10km/hから20km/h引き上げるという。
なお、今回の見直しでは時速100kmの法廷速度はそのままとなっている。

同時に一般道でもバイパスや立体交差になっているなどの安全基準を満たす場合は、条件付きで80km/h上限に規制速度を引き上げる一方、地域住民が日常生活に使われる道路については原則、30km/hにするなど、実情にあった速度規制に見直すという。』
とのことです。
私は、これは良い傾向だと思います。出せるところは出して、危険なところは抑える。
こういうメリハリのある規制が必要だと思います。

上記のついでに、第二東名について一言。
国交省は、第二東名の設計速度を140km/hにして道路を造っているみたいですね。で、速度規制は120km/hを考えているようです。
だけど、警察からの許可がおりないとか。まぁあ理由は明白で、自分たちの成績の問題でしょう。
ちなみに、既存の高速の設計速度は120km/hだそうです。
その他にも問題はあるんですけど、それはまた追々話そうかなって思ってます(←誰も聞きたくない？)。


下らないことを書きすぎちゃいましたねf^^;

では、今日はこの辺でﾉｼ