万能タイプ - フォレスター

マイカー

万能タイプ

めいろう
スバル / フォレスター
スポーツ_AWD（CVT_1.8） (2021年)
- レビュー日：2022年5月2日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: アイサイトによる走行は安心で楽ちん。
装備も至れり尽くせりだし、走りの道を選びません
不満な点: 前者レガシィ(BM9)2.5Lターボより燃費が悪くないかい？
前より遅くなって、燃費も悪くなるのはどうかと、、、車自体、重くなってるからかしら？
総評: 全体的には満足してます。
乗り心地よし。
装備良し。
アイサイト最高。
ハイペースの走りよし。
ガンガンに攻めるのはまあまあ。
燃費あと1歩欲しいとこ。
ナビをダイヤトーンでディーラーオプションのスピーカーに変えたら最高。ズンズンどんどん鼓膜ヤバい

デザイン: 5; 機能美。視界もよく、運転しやすいデザインです。
走行性能: 4; ちょっと攻めた走りをしてみましたが、コーナーリングの限界はSUVにしてはなかなか高いです。気持ちよく走れる、、、かと思いきや、コーナリング中のアクセルに対してはレスポンス良くないです。
もしかしたらまだコツが掴めてないだけかもしれませんが。しばらくは研究します。
高回転の伸びはあまりないし、レスポンスもイマイチなのでガンガン走るには向かないかも。まぁそもそもそんな車じゃないですね。
ほどほどのペースで流す程度なら全然楽しめます。
ハンドリングもバッチリでいい感じです。
フォレスターの真骨頂である雪道を含めた悪路は未走行です(^^;
乗り心地: 5; ちょーーーどいい。
硬すぎず、柔らか過ぎず、ちょうどいい。
積載性: 5; それなりに入ります。不満はありません
燃費: 3; 前に乗ってた2.5Lターボのレガシィより、燃費が悪くなってるような、、、、
パワーが無くなった分燃費は改善されると思ってましたが、パワーも燃費も落ちたような。
レガシィの時は頑張れば遠出でリッター16キロ以上出てたので良過ぎたのかも。
価格: 5; コスパは最高ですね。
昔より車の価格が高くなってるので決して安くないですが、この値段では装備も走りもかなり高次元かと思います。