ku-engineeringのブログ一覧

点火系更新し高回転域の調子確認を兼ねて矢作ダムまでオープンエアードライブ。 新緑の好天に恵まれ、コロナ禍とはいえ多くのライダーやツーリンググループが走りに来ているようでした。 コイル更新の効果か中低速域のトルクが増したような・・・、又スタートダッシュで引っ張った際の5000～6000R ...
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Elise Spareから中古VVCヘッドを入手し組み上げたところ、アイドリングから白煙を発し、どうやら排気バルブガイドからのオイル下がりが原因のようで、その後バルブガイドや排気バルブを組み直して、ようやく先日問題なく試運転を完了しました。 慣らし運転に三河の山奥を走ってきました。 今回の仕様 ...
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土曜日にカム無し状態での車両搭載を完了していたので、今日はカムを組んでバルブタイミング調整と圧縮確認、吸気側インマニ取り付けまでを行いました。排気側は超高温耐熱バンデージを取り寄せ中なので今週末になる見込みです。 タイトル画像のロックタイトのシール材をある筋から入手したのでシール部にはこれを活用し ...
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英国から、バルブ擦り合わせ、圧縮、面精度確認済で送られてきたヘッドブロックを念の為、水張り機密テストをしてみる事にしました。 結果、吸気側はほぼ漏れなしですが、排気側がどのシリンダーのバルブからも漏れが確認されました。 特に、1番、2番シリンダーの漏れが多いようです。 バルブスプリングやスプリン ...
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昨年12月16日頃にオーダーして、その後支払い方法等ですったもんだしクリスマス休暇などを挟んでやっと新年1月6日に支払い完了確認、その後も連絡がなかなかつかず1月11日頃に出荷準備が出来た連絡をもらったVVCのシリンダーヘッド。1月22日に英国積み込み、本日2月4日ようやく到着しました。 コロナの ...
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伊丹での単身赴任が終了して、Altoでの長距離ドライブが無くなりチョイ乗りには邪魔なので一旦取り外していた10インチのTVを　コロナの正月の巣ごもりの暇を利用して再度、邪魔にならないところに取り付けてみる事にした。 以前はセンターコンソールの前に”デン”と居座っていましたが、助手席グローブBOXを ...
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破損撤去した、2番シリンダーのライナーとピストンがQEDスポーツから届いたので寸法確認の上組付けを行いました。 物は以前エンジンブローした時の3番シリンダーと同じ物が来たので、寸法精度の傾向は同じと思われ、クリアランスは広めでライナー側にメッキをすべき勘合精度と思われました。 しかし、破損した2番 ...
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修復に必要なパーツを洗い出しするのに、壊れた部分をばらしました。 生きているシリンダーライナーが抜けてこないように固定してピストンとシリンダーライナーを取り外しました。 ピストンがバルブで押されて膨らんでシリンダーライナーを突き破っているのでコンロッドのビッグエンドが下まで回らず、途中でばらして ...
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12／4（金）、車検が終わってヤレヤレと思って、バルブタイミングをパイパーハイカムの標準に戻して、試運転で近所を走行中、急にエンジンがカシャカシャガシャーンとストップ。 家まで数十メートルという所でしたが、上り坂なので致し方なくJAFのお世話になりピットに戻しました。 症状はマフラーから、クーラン ...
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【検査結果】 ・予備検査項目 　１、ヘッドライト光軸調整 　　　ロービームは光量不足で×でしたがOK 　２、排ガス 　　　燃料、エアー共にEMERALD-ECUで限界まで下げてOK ・再検査項目 　サイドスリップ 　　意外にも規定5㎜／ｍ以下に対して7.2ｍｍ／ｍでＮＧ 　　予備検査業者で、ステア ...
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