黒鉄のブログ一覧

5級課題　新課題6本完登（全てオンサイト）
4級課題　新課題8本中5本完登（内オンサイト2本）

ラスト1手　4級1本　2級1本

以上です。

15時ぐらいから指の皮が怪しくなってきたので流しながらご新規さんをレクチャー。
そんな状態でも今までスタートするのが超きつかったサブウォールの3級課題のスタートが1発で決まるあたり、着実にトレーニングの成果は出てる。

さぁ、これからまた布団の中で怪しい踊りを踊る日々が始まるぜ。

なんとなく交換したほうがいい気がしたのでインプレッサのLLCを交換しました。
ついでに延び延びになってたブレーキフルード＆クラッチフルード交換。

次にLLCの交換時期が来る前にはエンジンのO/Hに出したいな～とか思ってたり。

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：ヴィヴィオ

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：H4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

ナニシテルでさんざん呟いてますが、ボルダー熱のあまり壁を自作してしまいました(笑
で、さっき初めての自作課題を設定してみました。




中心やや下の水色ガバをスタート&ゴールとして、下部二箇所のフットホールドと青色のキャンバスボールを除く全ての水色ホールドにタッチしながら反時計回りor時計回りに一周する課題です。(フットも水色限定)
ただし、スタートホールド以外の一度離したホールドに再度触れてはいけない(手→足、足→手は可)という制約付きです。
核心は左上のピンチな感じ。
ここを掴む前の態勢作りが悪いと落ちます。
B−LAKE内の級で言うと6級と5級の間ぐらいでしょうか。

イグニッションコイル交換から約10日、重い腰を上げてオイル交換の後、テスト走行してみました。

アイドル時の回転落ちに関しては「う～ん、まぁ、こんなもんか？」と思える程度にはなりました。少なくともステアに不快な振動が伝わるほどの回転落ちは今の所してません。
もしかしたらずっとEVCの回転表示とにらめっこしてるから気になるだけで、他のインプもこれぐらいの回転変動はあるものなのかもしれません。

で、通常走行加速時の息継ぎは無くなりました。やっぱりこれはコイルが原因で失火してたんじゃないかと。

最後にブーストのハンチングですが、これはどうもEVCのMAXブースト設定値とか回転・開度補正とかその辺りの整合性がきれいに取れてなかったみたいで、いくつか設定をいじってみたら少し症状がマシになりました。
ですが、マシにはなったもののまだ少しブーストが振れるので、おいおいセッティングを詰めていく必要がありそうです。

以上、取り急ぎ報告でした。