JJ.のブログ一覧

久しぶりの生存報告。私もM3も老体ですが元気です。 当方、九州に引っ越しました。「火の国」熊本県です。ここは阿蘇のドライブコースをはじめとする景勝地がいっぱい。またオートポリスやHSR九州などレーシングコースの存在も気になるところ。先の活動地域である御殿場と同様にクルマ好きには最高のエリアです。身 ...
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息子が単身赴任中のお父さんのところに遊びに来てくれたので、週末はレンタルガレージを終日貸し切り、親子でそれぞれのクルマのメンテナンスを行いました。場所はいつものレンタルガレージ。途中でランチに行ったり、必要なパーツを買いに行ったり、楽しい時間でした。オフ会気分で望みましたが、ちょっとした作業トラブ ...
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久しぶりのご報告です。Mを増車しました。ウソです。 大学生になった息子がクルマに乗り始めました。車種はNBロードスターに決定。大学の自動車部におけるロードスター所有率が高いのが決め手とか。親としては、やはり事故が心配ですが、これまで息子と共有した時間を振り返れば、クルマに興味を持つなというのは無理 ...
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五十路を過ぎたオッサンが、毎週のようにE92M3をワインディングに駆り出すようになりました。これは年甲斐もなくスポーツサスペンションを導入したことに起因するもの。土地の利を生かし、箱根スカイランや芦ノ湖スカイライン、先週は伊豆スカイラインまで足を伸ばしましたが、駿河湾と相模湾を両側に見渡す絶景で、 ...
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連休は息子と箱根をドライブしました。今回はマイカーのM3ではなくロータス・エリーゼです。Fun 2 Driveという新旧スポーツカーのレンタルを専門とするお店から借りたもの。3時間（40km）のお試しコースでしたが、軽量スポーツカーを操る楽しさを改めて知ることとなりました。エリーゼの車重はM3の1 ...
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東北エリアでの活動を終え、約15年ぶりに関東エリアに拠点を移しました。M3は外板塗装のリフレッシュを終え、しばらく乗り続けようと思っています。ただ、ここ「みんカラ」に集う旧友が少なくなってきたのも事実。かくいう私もめっきり投稿の機会が減りました。今回、思い出したように記事を書きましたが、これからは ...
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私は昔からソロツーリングが好きです。もちろん、みんなでオフ会ツーリングをするのも楽しいのですが、私の場合は、みんなと走ると、何故かいつもの自分でなくなる気がするのです。普段より速度が上がったり、つい注意散漫になったり、結果として事故のリスクが上がるような気がします。私の理想のツーリングは、きれいに ...
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E92 M3の純正指定プラグは、NGKのLKR8AP、いわゆる片貴金属タイプで、その寿命はメーカー指定値が15,000～20,000kmです。一方で、BMW指定の交換周期は37,000マイル（約60,000km）とされていますが、私のM3は、交換から40,000kmを超えたあたりから、加速時の息継 ...
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しばらくクルマから離れていましたが、先日の早朝始動時のハンチングを機に久々のDIYです。原因はテスターで解明済みのラムダセンサー。走行10万キロですから寿命を迎えたわけです。油脂類の定期メンテナンスの時期でもあり、パーツを入手して自ら交換作業に当たることにしました。今回は、菅生サーキット近くにある ...
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去る3月16日、1996・97年のニュルブルクリンク24時間で総合優勝を飾るなど、“ノルドシュライフェの女王”と呼ばれた女性ドライバー、ザビーネ・シュミッツが、4年に渡るガンの闘病の末亡くなった。彼女はニュルの24時間レースでM3を駆るだけでなく、リングタクシーといわれるM5同乗走行のドライバーと ...
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