最後の2ZZ

今日、東京LCIの人に聞きました。

１）2ZZエリエクは2010年8月一杯でヨーロッパ販売停止とか。もう全部なくなる？
２）エリエクは2ZZ終了後、1ZRのSのラインだけになる？

１＝なくならない。

まだ在庫はあるみたいです。ヨーロッパではEURO規制により、8月で新車販売できなくなるということで、その他では売るらしい。
でも、2ZZは既にTOYOTAもエリエクへの提供のみとなっていたため、2ZZ廃止決定・・・。
EURO規制がNGならTOYOTAからの供給は終わるとのことで、トヨタ＝Lotus間の契約は既に終了らしいです。
2ZZのエリエクは今のが全部出たら終了です！

２＝なる・・・。エリのラインはひとつだけになる。

まあ、一（イチ）さんのブログとかにも詳しいですが、既にV６エンジンが載ったクルマが検討されていますよね。
2ZZは前述の通り、供給がなくなるわけなので、トヨタとの契約切れのあとは個別在庫切れのタイミングでRやSCなどのエリのS以外のラインは消える・・・らしいです。

「V6のエリエクはエリエクではない」
というのが一番わかっているのはロータスだった、ということですね。

というわけで、最後の2ZZエリSC。LCIにあったの撮ってきました。
どうぞ。

Kも1ZZも2ZZもそうですけど、不世出のクルマに乗っているという自覚を新たにした感じですね・・・。