| メーカー/モデル名 | ホンダ / その他 (バイク) 不明 (1981年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
 公道不可の4st非力オフローダー。だからこそ全部使い切れて意のままに振り回せる点。なんせ子供用なので足つきが良すぎる、というか余るｗ |
| 不満な点 |
仕様なので仕方ないが馬力。 もともと子供用なので体重上限68kgまでで、サスが底付きする場面も。 ハンドルも低すぎたので交換。 |
| 総評 |
バイクに乗ってみたい子供さんがそばにいて、直ぐに乗れる環境があれば、初心者練習用としては最適な乗り物。 リターンライダー、初心者ライダーがバイクというものの動かし方を学ぶにも良い。 |
| デザイン |
 
3
昭和レトロなホンダレッド。当時のCR、XLとかこの色。
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
馬力は3ps弱と全くないｗ
遠心自動クラッチなので、攻めていくとギア操作とアクセラレーター操作のタイミングに慣れが必要。 子供用のため足つきが良く、多少のミスは脚で地面を蹴ってリカバリ可能。 せいぜい40キロ弱しか出てないステージでは扱いやすいことこの上ない。 90ccにストロークアップする計画あり。 |
| 乗り心地 |
2
搭乗者体重上限68kgの純正ママでは、大人が乗るとリアサスが底付きも。
|
| 積載性 |
1
ない
|
| 燃費 |
2
常にほぼ全開で走り、かつタンク容量が小さいため、頻繁に給油が必要。メーターがないため、燃費などは不明。
|
| 価格 |
1
ほぼ先月まで、新車不動車だったので、程度はほぼ極上の部類かと思う。が友人は売る気はないと思われ。
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| 故障経験 |
あちこちポロポロねじがとれる。 最初の不動車復活時に、30年以上経っていたからか接点不良のためにプラグに火が飛ばなかったという経緯あり。 |
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