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ここのレビューでとても評価が高かったことからソニカを購入し、５０００Ｋを走行しました。 はっきりいって、予想以上にいい買い物でした。 今までワ - ソニカ
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ここのレビューでとても評価が高かったことからソニ…
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じうん
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ダイハツ / ソニカ
RS Limited(CVT_0.66) (2007年) -
- レビュー日：2011年8月21日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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エンジン音がとても静か。
ターボなので長距離ドライブで疲れない。
内装が落ち着いていてカッコいい。
後部座席を倒せばかなりの荷物が積める。
ＨＩＤライトが明るい。
シートがやわらかくていい。
フロントのカピバラ顔がかわくて愛着があるｗ
コンパクトカー並みの走行性能で税金は軽料金であること。 - 不満な点
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街中だと燃費は思ったほどよくないです。
エアコンＯＮで１１Ｋ。ＯＦＦで１３Ｋ。
長距離だとエアコンＯＮで１７Ｋ。ＯＦＦで２０Ｋ。
この車は長距離通勤のための車で下駄がわりには向かないと思います。
低速走行時の違和感のあるエンジンブレーキ。
・・・これさえなければ走行性能は完璧だった。
フォグランプは役に立たない（でもカッコいいです）。
不満な点はありますが、総合的にはソニカは名車です。
発売から５年経った現時点でも軽ＮＯ１ではないかと思います。
ダイハツのラインナップからソニカに続き、とうとうミラカスタムＲＳまでが消えました。時代の流れでハイト系ワゴンやエコカーばかりが売れるので仕方がありませんが、またソニカみたいな運転していて楽しい車が出るような時代になってもらいたいです。
それまで大事に乗りたいと思います。 - 総評
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ここのレビューでとても評価が高かったことからソニカを購入し、５０００Ｋを走行しました。
はっきりいって、予想以上にいい買い物でした。
今までワゴンＲ、ムーヴ、ミラカスタムＸと乗り継いできましたが、ソニカはサイズ以外は軽自動車を感じさせません。以前妻が乗っていた１３００のスターレットグランツァに乗り心地が近い感じがしました。
サスが固いのか路面のデコボコをよく拾うので、柔らかい乗り心地がいい方には向かないかもしれません。
フロントガラスの写り込みは気になりませんでしたが、「ダイソー書道用マット（１０５円）」をひいてみると、写りませんでした。
燃費はミラの方が２～３キロほどいいですが、ソニカはとにかく運転が楽です。通勤車におススメです。暇な時にはマニュアルモードにして遊んでいます（燃費は悪くなりますが・・・）。
とにかく一度乗ってみてください、「これ、軽自動車なの？」とびっくりします。
おすすめポイント
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ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
品がある、個性的 |
|
ドライビング |
パワフル、運転が楽しい、静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
ハイクオリティ、快適装備が充実 |
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