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2020年12月20日 イイね！

結果的に京阪5000系惜別ラン🏃

結果的に京阪5000系惜別ラン🏃　この週末は寒いわ、天気予報はイマイチだわ、高校駅伝だわでもともと自転車はお休み予定でした。ただ、京阪の株主優待券が余っているので何とか消化しないという呪縛で先週同様、ランして京阪で戻ってくる作戦に。
　コロナがなければ、大阪まで買い物兼ねて繰り出したいところですけど、ここは我慢ということで。

　12/19(土)、そんなことで、京阪のどの駅に向おうか、朝からお布団峠で9時くらいまで悩んでました。それからも天候がイマイチかなぁとか、うだうだして結局13時回ってからの出発！

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　この日も、株主優待券をラップに包んで、、、😅

　先週は、滋賀まで行ったので、この日は南に向かうことに。鴨川沿いにランして、淀か八幡市あたりまで行ければいいかなと考えてました。登りがないのでそんなにしんどくないだろうと。
　ところが、鴨川の河川敷って右岸、左岸どちらも桂川との合流点までちゃんと繋がってないんですよね。もともと途切れてたり、工事してたり、繋がってるのかどうかわからなかったり、、、

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　奈良マラソンがなかったので、近鉄を見て少し奈良の気分を😉

　この先、まさかの行き止まりで、引き返す羽目に。鴨川沿いにランするのヤメ！😡

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　竹田駅西口。一つ家の前に置いてみたい(笑)

　淀方面には向かわず、墨染通りを経由して六地蔵まで向かうことにします。

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　京阪の踏切を越えて、登りがキツくなります。

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　JR奈良線ともクロスして、

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　登りのピークに。八科峠って言うんですね。自転車だとこんな石碑があるのに気づきませんでした🖕

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　約16kmランして、六地蔵へ。

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　いつ以来か記憶にないですが、久しぶりの宇治線で戻ります。

　中書島にて暫し撮影。
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　特急は密になりそうなので見送り、空いている準急でゆっくり戻ることにします。

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　あらっ、5000系じゃないの！🙀　狙った訳じゃないですよ〜　　
5000系と言えば、ついこないだ2021年の1月で5扉での運用終了が発表されたばかり。

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　お昼間は3扉での運用。にしても、『中書島でめっちゃ傾きがち』なのは正解で、車内に入ったところでよろめいて、椅子の肘掛けに接触！(笑)

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　3扉での運用はもう暫く続くような感じですが、次乗る機会ないかもしれないので丹波橋での特急退避中に名残惜しむように…

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　半世紀も本線で走り続けてご苦労なことです。わたくしより年上ですが、幼稚園の時に、昇降座席のレールに切符を入れて遊んでいた事を覚えてます😅

　2200、2600系とかにも乗っているはずですが、特徴がなかったのか記憶に残ってないんですよね。それだけ、この5000系はインパクトがあったって言うことでしょう。

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　このドア配置がなければ、まだまだ頑張れそうな感じなんですけどね。


　京阪HPより。いろんなイベントがあるようです、、、


　12/20(日)、三条大橋から北を望む。暫く北方面は行かない方が良さそうですね。自転車汚れますし😩


　そうなると、将軍塚しかないか、、、
Posted at 2020/12/21 01:05:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 乗り物 | 日記
2020年12月18日 イイね！

2020年　初雪☃の便りとN-BOXの車窓から　Vol.12

2020年　初雪☃の便りとN-BOXの車窓から　Vol.12　今週に入って一気に寒くなりました。もっと雪が降るような天気予報だったので、フルフル詐欺感もありますが、明らかに先週までと空気が違いますね。京都市内も初雪が降ったということで…　ミラーに積もった雪を珍しそうに写真に撮るところが、如何にも自称都会人(笑)

　12/16(水)
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　三条大橋、歩道は結構積もってる感じ。初雪自体は前日の12/15だそうな。


　心配していた逢坂山も路肩は白いものの、いつも通りのノロノロ感😅

　この先、近江大橋が凍ってたら嫌だなと思って一号線を延々と走ったものの、大津、石山、瀬田と進むにつれて、雪がなくなっていくという…　草津も全く積もってないし😥　電車での通勤も考えただけに拍子抜け。

　12/18(金)
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　何を血迷ったか、家を朝の5時過ぎに出発。そしたら三条大橋が工事通行止で渡れず、えらい迂回してしまいました😩　ガソリン、エンプティランプ点灯しているのに、『早起きは三文の損』といったところ…　来年は八坂神社の初詣も見送りかな…

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　将軍塚の登り口、『-1℃』！❅

　先に、新しい写真をアップしてしまったんで、必然的に古いのを放出します😅

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　冬至が近づいてきました。三条大橋から見て、かなり南東寄りの日の出になっています。

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　もちろん滋賀でも南寄り。

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　きれいな日の出ではなく、こんな真っ白な日もありました。近江大橋渡れるの？って思いましたが、意外にも橋の中程から先は霧は晴れていました。

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　小関越えも6℃もあれば安心ですが、

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　1℃とかになると敬遠してしまいますね…

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　とある理由があって、23時回ってます…　御陵行きなんて初めて見ました。

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　700系は、まだヘッドライトがLEDになっていないのが多いんですかね🤔

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　単なるLED繋がりで😸

　こうも寒いと、早朝の自転車はないですね。かと言って、ランしようという気にもならないのが🐖化の原因。何かモチベーションが維持できるイベントがほしいところです🖕
Posted at 2020/12/18 06:58:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車関連 | 日記
2020年12月13日 イイね！

EMONDA SLR　10,000km到達！

EMONDA SLR　10,000km到達！　例年なら奈良マラソン、忘年会と年末のイベントに事欠かない12月ですが、コロナ、コロナの話題ばかり😣　仕方ないとは言え、年末に向けて、さらに締め付けが厳しくなりそうですね、、、

　12/12(土)、奈良マラソンの代わりにもならないですが、気持ちランをやっときたい気分になり、どこへ向かおうか思案橋🤔　そういえば、京阪の株主優待券の期限も1/10に迫ってきていることもあって、京阪沿線へランして京阪で戻ってくる作戦に。ひとまず、浜大津方面へラン🏃

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　荷物を少なくするために、財布は持っていきません！　磁気券はラップに包んでバックパックのポケットに(笑)

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　九条山の光照寺

　気分はLSD、でもラップは6分/km弱で進んで行きます。小関越えか逢坂山か悩んで、無理せず、逢坂山で。

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　逢坂山を下って、蝉丸神社。鳥居の前の踏切が何とも言えませんよね。

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　浜大津方面から電車が来たようです。

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　このスレスレ感と、台車のギミックな動きが何とも言えませんねぇ😃

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　この先も急勾配、急カーブが続きます…

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　山科側からもやってきました。

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　カーブできしみ音を低減するために散水されてますね。

　本数が多ければ、ずっと見てても飽きないんですけど、15分間隔くらいなんで、寒いし冷えてきたんでランを続けます。

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　湖西側へ進んで近江神宮へ。逢坂山の段階では、坂本まで行けるんじゃない？っていう気分でしたが、意に反してそろそろ脚が終わりに近づいてきました😥　

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　のどかですねぇ…

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　約17.5kmランして、南滋賀駅まで来ました！　ここで終了にします。

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　無人駅です🖕

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　『麒麟がくる』号？で戻ります。

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　浜大津手前の路面区間。

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　浜大津で、びわこ号編成捕獲。

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　コイツで一気に最寄り駅まで戻ります。株主優待券と地下鉄分はモバイルSuicaで精算。何気にモバイルSuicaは初体験だったり😅

　早くも、晩には筋肉痛？の気配が出てきたので、12/13(日)は、まったりとショップの年内最終のライドに参加。

　江文峠のルートでしたが、寒いし、脚も重たいし、全然かかりませんでした😩
　
　ま、この日の大目的は、EMONDA SLRにあって、あと47.04kmで記念すべき10,000kmに到達へのカウントダウンだったんです。

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　ショップのライド後、ピークを外した永観堂。まだ十分🍁綺麗ですけど、観光客はほとんどいなかったです。どっちかというと、コロナの影響ですかねぇ🤔

　Edge530の表示では、47.0kmちょうどで自宅到着。表示で読み取れないので、だいたい40mと思わしきところでログ終了。アップロード〜〜ドキドキ💗

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　何となく嫌な予感は当たるもので、あと20m足りませんでした😭

　もう一回、EMONDA引っ張り出して、

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　10,000kmのキリ番ゲット！

　2018年3月21日から、約2年9ヶ月での到達です。早いのか遅いのか微妙ですけど、今年はMADONE SLRも増車しましたし、今後もこんなペースでぼちぼち乗っていきます。


Posted at 2020/12/13 20:39:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自転車・サイクリング | 日記
2020年12月06日 イイね！

2020年12月、花背峠と京見峠詣

2020年12月、花背峠と京見峠詣　コロナがまた面倒なことになってきて、遠出しにくい雰囲気も無きにしもあらずということで、近場でさっと自転車乗ることにします。まず、12/5(土)は、先週、不発に終わっていた花背峠へ。

　あんまり気持ちも乗ってなかったんですが、このタイミング逃すと年内のチャンスがどんどん減るので、お昼前から準備。

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　リヤタイヤに空気を入れていたら、タイヤ表面の劣化が進行しているようでしたので、フロントタイヤをリヤに、フロントに新品を装着。

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　無茶苦茶パンクする方ではないですけど、タイヤの着脱はわたくしにとって苦行😭　特に新品タイヤ。過去にも下手すぎるとバカにされたこともありますし、装着は力づくでやるもんでもないのはわかっていますが、ある程度、力がいるのは事実。が、わたくしの親指って、写真のように関節が90°以上曲がってしまうんですよ。なので、力が逃げてしまうというか、親指の関節に負荷が掛かって、タイヤ2本着脱なんて、一大イベントです！😥　その後のライドもハンドル握るのにも影響あったり…

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　ついでに、この前のパンクの原因を調べてたら、チューブに2箇所大穴が。完全にリム打ちですね。ただ、将軍塚の頂上で強くリム打ちした記憶はなくて、強いて言えば、その前の紅葉峠の下りで道路の陥没にフロントタイヤがハマった時の衝撃の方が大きかったかと。時間差でリム打ちパンクの症状が出ることあるんですかねぇ🤔

　てなことをして、予定よりも大幅に遅れて花背峠へ出発！　タイムは期待できないんで、インナーを回して淡々と登ることにします。普段は鞍馬駅で天狗の写真撮ったり、登る前は小休止するんですが、この日は、そのまま、くらま温泉前からTT突入。これが、だめだったのか、いつも百井別れまでは何とか気力で回してますけど、その手前の『花背トンネル早期実現』看板までに終わった感が…😣　そうなるとあとは苦行…

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　フラフラで頂上到着。30分以内では登れました😅

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　温度計は6℃ですが、

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　真夏かと思わせるほどの汗がトップチューブに…　汗が冷えると寒いのでそそくさと退散。

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　ただいま、花背峠は絶賛工事中。信号ではなく警備員による交通規制があり、5分程度待たされました。いっそのこと、言い訳になるし登りで止めてくれるのを期待したんですが(笑)

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　くらま温泉のところの紅葉🍁

　翌12/6(日)、12月に入ってますんで、京見峠の月詣。鷹峯の坂を登っている時点で、花背峠の疲れか脚が回らない感覚があったんで、とりあえず実績作りのためだけに登ります😉

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　フルアウターで11分台。今の実力だと御の字でしょう。

　このあと、もう一本、フルインナーで12分台。二本で満腹😅　今月の月詣は完了したし、年末まで気が楽ですわ。

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　光悦寺のタイミング遅れの紅葉🍁。シーズンは、警備員がガッチリガードして、写真すら撮れない状況ですが、時期がズレればこんなもん。朝の早い時間帯と言うのもありますけど、観光客がいないと落ち着いて写真撮れます。

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　常照寺

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　12月に入ってますので、ひとまずランを10kmちょい、、、去年はいい感じで奈良マラソン走れていたんですけどねぇ😥　
Posted at 2020/12/07 15:07:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自転車・サイクリング | 日記
2020年12月02日 イイね！

N-BOXの車窓から　Vol.11

N-BOXの車窓から　Vol.11　2020年ももう12月。朝は寒いし、日の出も遅くなって、朝日を正面に受けると運転しにくい…　特にN-BOXは、普段でも停止線で止まると信号が見にくい時があるんですけど、バイザーを下げてるとさらに見にくくなるという😥　自転車同様、クルマでもサングラスが必要に思えてきました。

　では、スマホ画像整理開始！

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　800系はLEDの前照灯は少数派ですけど、600系、700系は、みんなLEDになっている気がします。

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　銀河になれなかった117系。東の方では185系が引退のようですが、こちらはもう暫く拝めそうです。

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　この程度の明るさではブレる〜😟

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　元西武百貨店。解体準備が進んできました。コロナが蔓延してるんで、8月に閉店しなくても、長くはなかったでしょう。

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　やっぱり路面区間でお近づきすると、！ってなります☺️

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　島ノ関。

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　せっかくの、びわこ号復刻塗装だったのに…😭

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　市バスのフルカラーLED方向幕も当たり前の光景になりました。どれが最後まで幕で残るか…🤔

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　この位置で渋滞ですと、浜大津まで逃げ切られてしまいますね😅

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　こんな感じ。後ろがいなければ、青信号なのに止まってしまう…

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　ほとんどアイドリングストップしなくなったんですが、気温が下がってきた？からか、忘れた頃に気まぐれでアイドリングストップする時があります😉

〈おまけ〉

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　夏の主食だった、ペプシとケンタッキーのオリジナルチキン。キャンペーン終わってから、何故か、会社自販機でクジ付のものが復活。当然、キャンペーン終わってるので、クジはできず😡　ウチの部署で集中購入してたので、ケンタッキーから苦情でもあった？(笑)

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　とりあえず占いのように毎日続けてますが、初めて1円以外が当たりました！😃

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　Bigマイチェン後のオデッセイ、、、どっちかというとフロントはイジらなくてよかったんですよ😩　
Posted at 2020/12/03 00:24:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車関連 | 日記
 
 

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