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社有車は10台すべてカローラツーリング。
ハイブリッドで給油回数が少なくてすみ、乗り心地も良く、仕事の車としては良いです。

そんな関係でディーラーの札幌トヨタでは多少優遇されるかも…。（笑）
ということで、ちょっと興味がわいたクラウンスポーツを見せてもらい試乗をしました。



バックスタイルのデザインは気に入りました。




室内の質感はまあそこそこ。


21インチはデカイ❗️


CX-60より、ちょっと高い。


試乗車、SPORT Z


サイズはCX-60とさほどかわりませんが、車高が少し低い分コンパクトに見えます。




試乗した感想は、良い車ではありますが、正直大きな感動は…。


デザインは良いですよね。
高級車なのですが、リアシートヒーターがなかったり、ボンネットダンパーがなかったり…装備はCX-60より若干劣るかな…（個人の感想です。）
燃費はCX-60とほぼ一緒、21km/L❗️
クラウンスポーツはレギュラーガソリン、CX-60は軽油、パワーはCX-60が圧倒的に高い。
価格もCX-60の方が安く、ディーラーの価格対応も違います。
この2台の僕の比較はなんとなく出ました。

今日から2月…あと2ヶ月で雪国北海道にも春がやってきます。
今日は吹雪ですが…（笑）

昨日、仕事帰りにまたまたマツダマイディーラーに立寄りました。
通勤バスに乗るためのバスターミナルの途中なんですよ…ついつい寄っちゃいます。（笑）

さてさて担当してくれている営業マンと暫く会話。
マツダ車ラインナップの今後、2L幌ロードスターが発売されるか、そして我が家のカーラインナップの今後などなど

そんな中で、やっぱりCX-60が気になり、カタログを眺めて色々話しを聴きました。




買うとすれば、このどちらかですかね。


これかな‼️


コテコテはしたくないのでアクセサリーはほぼいらない…。


発売当初、色々不具合があったり、乗り心地が硬すぎる…等々はあり、買い時はもう少し先なのかもしれませんが、夏頃までに考えます。
近々に試乗もしてみます。
色々不具合改善もされているようですからね。

モータージャーナリストの清水さんのインプレッションが僕は好きで、A7購入時も参考にさせてもらいました。