スズキ スイフトスポーツ

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固い足なのにフラットなこの価格帯とこの軽い車重で理解しがたい良い乗り心地で選びました - スイフトスポーツ

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固い足なのにフラットなこの価格帯とこの軽い車重で理解しがたい良い乗り心地で選びました

おすすめ度： 5

満足している点
乗り心地と剛性感

町乗りでも苦にならないシフトフィールとトルク

以外と積めるラゲッジ

前型より後席広くなってた

プレミアムシルバーの色合い
不満な点
オプションでも良いから助手席シートヒーター欲しかった

あと1000回転上まで回って欲しい
総評
電気に完全移行する前にこのスイスポや86BRZ、ロードスターなど最後に乗るのオススメします(*^^*)
デザイン
無評価
フロントとフェンダーあたりのデザインが好き

内装もチープ感を見事誤魔化せてて良き
走行性能
無評価
コーナーリングのタイヤの接地感はスポーツカーとしてみるなら伝わらない方だと思う

が価格を考えればめっちゃ合格点
乗り心地
無評価
ガッチリボディが固い感覚がありデコボコでもフラットな魔法の脚
積載性
無評価
大人ようの剣道の竹刀がギリギリ入ったので決めました! 実はBRZは後席倒さなければ開閉部が狭くまったく入りませんでした! 入れば多少値段があがろーともFRということもありそちらを選んでた可能性も
燃費
無評価
まだ納車したばかりなので

他の方のレビューたくさんあるのでそちらを参考に
価格
無評価
コスパも最高です

下取りも良いと聞きますし 安全装備のセーフティパッケージも激安

時代が違うのを考慮してもうちのBMW6はリヤトラフィックアラートは当時なかったのですがそれを除いて同等の安全装備でプラス80万円でした 笑
故障経験
納車１日なので勿論ありません
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/738432/blog/45969338/

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